matdachu

Panowie podepnę się do posta . A mianowicie, mam zwykłe lampy i chcialem je wymienić na xenony . Lampy trafilem po taniosci ale nie wiem co dalej. Jak to podpiąć itd proszę o pomoc. Audi a4 b6 kombi. Może ktoś to przerabiał to wie z praktyki.

kolego armistead to wyślij jakieś bliższe informacje mi na maila, co gdzie kiedy i za ile???? mój adresik: [email protected][br]Dopisany: 25 Październik 2009, 15:22_________________________________________________Panowie co tam z wami dajcie znać jak coś macie, a jak znacie jakieś dobre szroty z częściami to podajcie nr tel. tylko niedaleko jasła. Kraków to dla mnie max.[br]Dopisany: 26 Październik 2009, 20:34_________________________________________________hokej znaleziony i kupiony - dzieki tej stronie!!![br]Dopisany: 06 Listopad 2009, 19:00_________________________________________________dzięki Armistead

macie jakieś namiary na części w aso??? katalog internetowy części czy coś??? bo miałem coś takiego kiedyś do fiatów. I tak myślę że audi może też taki ma.

no niestety ale ja części nie mam.

To spoko kolego "BORISEM" ja pewnie bym taki jeden łykną daj jakieś namiary na siebie, podam ci maila to wrzuć ja tam. A poza tym to nie masz przypadkiem listwy dolnej na drzwi tylne od strony kierowcy??? też potrzebuję. Daj znać

Panowie i Panie, pomóżcie. Potrzebuje oryginalny spojler do mojej a4 b5 Pod przedni zderzak ( ta dolna cześć zderzaka która jest nielakierowana ). Bo mój ukradli w nocy na parkingu pod blokiem, A teraz nigdzie nie mogę tego dostać.

witam posiadam webasto thermo top t z ktorym mam problemy. Webasto dziala bez zarzutu ja zapale choc na chwile silnik. A jezeli ustawie sobie na jakas tam ranna godzine to sie zapali i zaraz zgasnie a na wyswietlaczu pojawia sie napis stop set. i tu pytanie do Was co to moze bys? * nazywaj proszę wątki zgodnie z regulaminem forum (ten poprawiłem) - Łukasz

a co to da jak to zaslepie???[br]Dopisany: 04 Marzec 2009, 17:49_________________________________________________jeszcze co wczoraj zaopserwowalem to to ze turbo na 1 biegu ciagnie do konca, jak wrzuce 2 bieg to powyrzej 4tys sie wylacza. Jak jest na wyzszych biegach nie wiem bo nie mam gdzie sie rozbujac.[br]Dopisany: 04 Marzec 2009, 18:14_________________________________________________bylem dzis z audi pod komputerem, okazalo sie ze mial 4 bledy: Problem byl z przeplywomierzem, n75, jakims czujnikiem powietrza dolotowego, a to czwarte to nawet juz niepamietam. Wszystkie te bleby powstaly na skutek zwarcia sie przewodów jak je szczury zeżarły. Po zresetowaniu komputera wszystko jest ok. Krótko mówiąc w większosci mieliscie racje z djagnozami. Dzieki

gdie sie znajduje??? no mi sie wydaje ze to jest przy scianie grodziowej czyli patrzac od przodu to dokladnie za silnikiem. jezeli to cos to jest wlasnie ten caly erg. ( jestem laikiem w tych sprawach )[br]Dopisany: 03 Marzec 2009, 21:18_________________________________________________to wyglada mniej wiecej jak ten nr 10 tj.: elektromagn. przelacznik... Ale to nie oto chodzi dzisiaj zaczolem sprawdzac wezyki i jeszcze nic nie znalazlem. Zobaczymy co powi komputer. Czy jak jest coś z tym n75 to komputer to zdjagnozyje???

Ten zawór n75 to to samo co erg???[br]Dopisany: 02 Marzec 2009, 21:55_________________________________________________EGR???

Awięc "logów" (cokolwiek to znaczy) nie sprawdzałem ale ta rada z tym pod cisnieniem moze być trafiona: a mianowicie jak jade i dodam ostro gazu to oprócz turbiny wchodzącej na obroty słysze syk tak jakby gdzieś powietrze uciekało. Ale jak stane i przygazuje to tego nie zauważam. I co wy nato??? te wężyki od pod ciśnienia te te cieniutkie co idą przez taki jakby bączek co się otwiera jak sie doda gazu???

a co znaczy zrobic logi?? bo ja jestem troszke laikiem w takich sprawach

ale innych uszkodzen nie zauwazylem. poza tym moze bycos syczalo czy nie??? a na komputzerze wyjdze jakas przyczyna czy w tak starych autach to nie sa one jeszcze tak rozwiniete????[br]Dopisany: 27 Luty 2009, 20:36_________________________________________________moj sasiad ma tez audi i kiedyc przestalo mu ladowac okazalo sie ze sie "zawiesilo,, czy cos .

Witam wszystkich i prosze o porade gdyz mam problem z moim autkiem. Pewnego dnia szcury przegryzly mi kabe i turbo przestalo dzialac. Zanim zalapalem o co chodzi uplynelo kilka dni, po czym wszystkie przewody dopladnie polutowalem i zabezpieczylem. Ale od tamtej pory (okolo mieciac czasu) raz turbo laduje a raz nie. Np. zapalm auto i nie ma doladowania, przejade kilka kilomertow poczuje lekkie szarpniecie i turbo jest. Jezeli chce wyprzebic i zredukuje, podkrece mu obroty powyzej 3 tys i czuje jak turbo gasnie. A czasami sie wlacza i wylacza jak mu pasuje. Prosze o rady co to moze byc??? wybieram sie do mechanika ale wczesniej che posluchac waszych rad (moze ktos mial ten sam problem). Bo u mechanikow jest roznie, nie kazdy jest wierzytelny i rzetelny. Pozdrawiam

moja audiczka tez ma ten problem ze gora nie zbiera. Poza tym mam jeszcze jeden wiekszy... jak chce spryskac tylna szybe to plyn cieknie mi do srodka. Rozebralem silniczek i tam jest wada, peknieta a nawet ukruszona miedziana rureczka i moze pomozecie rada czy da sie ta pierdolke naprawiac czy trzeba wymienic caly silniczek???

na allegro to sa nawet po 45 zl ale nawet zdjecia nie ma. bo moze plastikowe albo zabawki??

jaką mają specyfikę ??? twarde miękkie czy stanadart???

tył [br]Dopisany: 05 Styczeń 2009, 19:39_________________________________________________bo te co mialem to mi dzisiaj zamarzły i z nich to chyba juz nic

potrzebuje porady jakie amorki założyć do a4 b5 tylko nie strasznie drogie a dobre?? I czy ktoś coś wie ile warte są te amorki firmy SFEC???

jeżeli kupiłeś dwa takie same to i nowe to powinny pracować tak samo. Sprawdź czy są jakieś wycieki. Mi się raz zdarzyło że kupiłem nowe amorki w kartonie i jak w domu je rozpakowałem to się okazało że jeden jest wylany (Delphi).