miro1983

a struminenice po co wogole sie wstawia? Mocy niby nie dodaja. Maja wplyw na dzwieki? A tlumik przelotowy? Montuje sie go zamiast srodkowego czy kata?

wlamie sie do was, bo w temacie ponizej nikt od wczoraj mi nie odpisal. Chodzi o to jak fajnie porobic przy ukladzie wydechowym w 1.8 T zeby fajnie brzmialo. Jak wywale srodkowy to da to cos pozytywnego? Nie chce huku, jedynie fajnego efektu. No i zamiast tego srodkowego mozna dac jakas struminice lub cos podobnego zeby podrasowac efekty dzwiekowe? Wracajac do tej v6, to kumpel wywalil srodkowy i ladnie mu to brzeczy.

czyli jak wywale srodkowy tlumik, to nie bedzie glosniej w srodku? W srodku wole nie slyszec co sie dzieje na zewnatrz bo wole posluchac dobrej muzy. Chcialbym uzyskac jakis fajny pomruk slyszalny jedynie przez ''otoczenie''. A gdyby zamiast srodkowego tlumika wladowac jakas strumienice? Poprawi to jakos ''jakosc dzwieku''?

tez to uwzglednialem... trzeba robic od razu planowanie głowicy?

Witam. Mam maly problem. Woda w zbiorniczku od ukladu chlodzenia (woda, bo jakis czas temu zlalem plyn chlodniczy) pobrazowiala. Nie wiecie co to? No i z rury wydechowej wydobywa sie jakby para wodna. (wyciety tez jest kat w srodku) na ta pare nie zwracalem uwagi wiec w wypadku wybebeszenia kata moze jest to normalne. Zaniepokoila mnie jedynie ta brazowata woda w zbiorniczku i dlatego ta panika.[br]Dopisany: 04 Sierpień 2010, 19:47_________________________________________________Nikt nic nie wie?

A wplyw temperatury otoczenia nie ma przypadkiem minimalnego wplywu na moment doladowania? Tak gdzies kiedys wyczytalem...

Dieki wielkie:)

Witam. Mam pytanko. Czy moge zwinac do kupy jakies 1 metr kabla antenowego? Chodzi o zapas, ktory zostal mi po montazu. Nie chcialbym go obcinac bo w przyszlosci moze bede chcial gdzies indziej zamontowac CB. Pytam, bo nie wiem czy ma to jakis negatywny wplyw na odbior.

Czyli juz jest OK?

wymienilem czujnik i narazie nic nie piszczy przy odpalaniu autka. Lacze sie teraz z abs-em ale podczas podlaczania piszczy tak samo

Ale abs wydaje mi sie, ze dziala, bo dalej czuc to "chrupanko" w pedale hamulca podczas ostrego hamowania. Nie na wszystkie kola dziala? I jeszcze jedno. Luzno wchodzi ten czujnik do piasty. Tamten uszkodzony tez tak luzno wchodzil.

A wiesz co moglo byc przyczyna? Mogl to byc uszkodzony kabel od czujnika abs?

Witam. Mam problemik. Nie moge sie polaczyc z abs-em. Pisze "brak komunikacji". W tym samym czasie piszczy licznik i na fis-ie pokazuje sie (!) - czyli cos nie tak. Z innymi pierdolami lącze sie bezproblemowo.[br]Dopisany: 16 Lipiec 2010, 02:07_________________________________________________Wymieniłem czujnik abs-u lewy przedni. Stary byl obdarty na kablu i "czasem" stykaly sie dwa kabelki ze soba. Czy musze teraz adoptowac ten czujnik? dodam, ze jest z 98roku a ja mam rok 96 autka. Dalej na fisie pokazuje sie ten znaczek: (!) i 3x glosno piszczy ale to dopiero przy podlaczaniu vag-a. No i dodam, ze teraz moge sie polaczyc z abs-em. wczesniej nie moglem wogole i tez piszczal. Numery czujnikow sie zgadzaja. [br]Dopisany: 16 Lipiec 2010, 16:47_________________________________________________mogl sie uszkodzic jakis sterownik przez to zwarcie? np ten pod siedzeniem ABS/EDS?[br]Dopisany: 16 Lipiec 2010, 16:57_________________________________________________A moze pompa abs siada?

Lepiej u RYCHA wydac kilka stowek i sprawic sobie wzmak i suba z prawdziwego zdarzenia. Niekoniecznie jakiegos kozaka za niewiadomo ile. Napewno zagra to o niebo lepiej co masz teraz i od tego co planujesz. To co masz wywal i wystaw na aukcji. No i nie dawaj zadnych glosnikow na tyl jesli masz w planach.

U mnie śmiga to i jestem very zadowolony :> Mozna wybrac dwa kolorki naraz co napewno jeszcze bardziej urozmaici nasz kokpit:)[br]Dopisany: 13 Lipiec 2010, 14:23_________________________________________________http://www.audiophile.pl/p/1986_pioneer_deh-5000ub

ozliwe ze cos tam kiedys naruszylem. No i mialem w grudniu mala krakse tak jakby cos mi zablokowalo tylne kola[br]Dopisany: 30 Czerwiec 2010, 15:03_________________________________________________Nikt nie ma zadnego pomysła?

nie chodzi mi o to zeby plaszczyzną "pionową" przylegalo ale zeby jak najwieksza wewnetrzna powierzchnia tego pierscienia przylegala do powierzchni piasty. zalozylem dystanse 5mm i troche tej piasty "ubylo".

A Wam piszcza równo czy przerywaja? bo moje tak ze mam wrazenie, ze tarcze mam krzywa w tylnym prawym kole. Wymienilem ostatnio i od tego momentu tak mam. moze powierzchnia ktoregos z klockow nie jest idealnie plaska? Da sie je dotrzec metoda gazik i ostre hamowanka? czy zdjac i przetrzec czyms?

Do otworu pasuje w sam raz ale nie lezy na piascie duzo wieksza powierzchnia, bo ogranicza ja wlasnie to wlasnie wyciecie. A fotem sie nie sugeruj, bo to tylko przykladowe z neta.

aha no i nie moge sie połączyć do abs przez VAG "laptopowy" No i przy lewym przednim kole czujnik jest luzny. Pcham do konca ile sie da i nic z tego. dalej sie rusza. Jest na to jakis sposob? A moze jakos odpiac ten czujnik? abs nie dzialalby na to kolo? czy calkiem by sie wylaczyl? A moze lepiej wyjac ktorys bezpiecznik? No i ewentualnie który?

bez wątpienia SIRIO ML-145! I tak sie składa, że akurat pod tym linkiem jest moje ogłoszenie w związku ze sprzedażą podstawy magnesowej do tej antenki http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_sprzedam_podstawe_magnesowa_magnes_od_sirio_ml145-t140806.0.html

w sumie racja... ale moze sa juz gdzies akurat gotowe?

Witam potrzebuje takich pierścieni centrujących, które nie maja tego wyciecia które zaznaczylem na fotce. Najlepiej zeby tam byl kat prosty. Wydaje mi sie, ze te co mam obecnie za malo nachodza na piaste. Piasta 57,1 otwor w feldze 74,1

mam nadzieje, bo myslalem ze rypla gdzies glowica i przecieka. kopci tez na bialo, ale ostatno wywalilem kata i dlatego moze ten dymek.

Mam problemik. Z mojego tlumika jak odpale auto, to kapie woda:/