Tom A4

tylne głośniki z czego chcesz zasilić ze wzmaciacza ? Można to zrobić tak albo wpiąć się w przewody które idą do tylnych głośników i tam wyprowadzić rca

chorus 1 czy 2 chodzi ci o line out tak ?

---------- Post dopisany at 12:21 ---------- Poprzedni post napisany at 12:18 ----------

MINI ISO - RCA OUT AUDI CHORUS CONCERT NAVI (3276011184) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. jeśli ci oto chodziło to zmień elektronika

Prosze.

szansa jak 1/1000000:decayed:

do czego ???

zależy od zasobności portfela i pochodzenia radja.

no to tylko albo test u kogoś innego albo reklamacja

z jakiego rejonu pl jestes może zapytaj w dziale spoty może ktoś się odezwie

to fakt ale jaki koszt, a tak 50 zł max 100

no to kiepski sklep i serwis rozkodowanie radia to banał

proponoje podpiąć u kogoś innego i sprawdzić może być uszkodzony albo adapter albo sama navi

nie elektrycy a elektronicy np od car audio lub radio code

no to może zagrał tylko raz i skończył kariere

nie bardzo rozumiem masz tył i przód zasilony z wyjścia tylko na przód ?

jeśli zdecydujesz się na zakup niefabrycznej jednostki to:

1 zapomnij o wyświetlaniu się info na fis z radia

2 sterowanie z kierownicy koszt zaupu adaptera około 200zł

3 spasowanie dobre jednostki z konsolą kolejne koszta ramki itp.

4 jeśli głośniki tył aktywne kolejny koszt adapter lub wymiana głośników plus ciągnięcie nowej wiązki do głośników

ale to wszystko kwestia wyboru

może go poprostu źle go wcześniehj podpiołeś i uszkodziłeś adapter albo był już wcześniej uszkodzony

tu masz przejście na dodatkowy wzmak MINI ISO LINE OUT + WOOFER BLAUPUNKT VW AUDI SEAT (3216072546) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej., a jak masz zasilone tylne głośniki skoro radio ma wyjście tylko na przód ? Najprawdopodobniej skoro sub się odzywa sam czyli wzbudza się to coś jest ze wzmacniaczem nie tak i tu może być problem z cichym graniem głośników może robi gdzieś zwore i temu głośniki nie grają

cos z magistralą danych

ok:wink:

---------- Post dopisany at 16:30 ---------- Poprzedni post napisany at 16:25 ----------

może po poprzednim kodowaniu na 00101 ten błąd wyskoczył

czyli swieci ci się symbol dystrybutora może tak być że nie ma info na fis z radia jak rezerwa się świeci

musisz posprawdzać kodowanie i w adaptacjach od kanalu 29 do 34 masz coś ze zbiornikiem może tam jest coś namotane.

+01 = Smaller Fuel Tank Volume (All-Wheel-Drive) te kodowanie jest pod quattro musisz bobawić się z kodowaniem nie wiem czemu masz tak ustawione

---------- Post dopisany at 16:05 ---------- Poprzedni post napisany at 16:04 ----------

podswietlenie smiga ?

nie pokazuje ci się symbol dystrybutora na fis przy rezerwie

[h=2]Coding[/h]

• 00??xxx: Options I
  
  • +00 = 1. K-Number (Europe/USA/Rest of World)
    
  • +01 = Smaller Fuel Tank Volume (All-Wheel-Drive)
    
  • +02 = Side Marker Lights Indicator Lamp inactive
    
  • +04 = 3. K-Number (Rental Cars)
    
  • +08 = 2. K-Number (Australia)
    
  • +16 = Clutch Pedal Switch Operation in FIS Display
    

  [*]00xx?xx: Country

  • 0 = Germany (D)
    
  • 1 = Rest of World (RoW)
    
  • 2 = USA (US)
    
  • 3 = Canada (CAN)
    
  • 4 = Great Britain (GB)
    
  • 5 = Japan (JP)
    
  • 6 = Saudi Arabia
    
  • 7 = Australia (AUS)
    

  [*]00xxx?x: Seatbelt Warning

  • 0 = No Seatbelt Warning
    
  • 1 = Seatbelt Warning Europe-NCAP
    
  • 2 = Seatbelt Warning USA and Canada (NAR old)
    
  • 3 = Seatbelt Warning USA and Canada (NAR new)
    
  • 4 = Seatbelt Warning Europe-NCAP (incl. passenger)
    
  • 5 = Seatbelt Warning USA and Canada old (incl. passenger)
    
  • 6 = Seatbelt Warning USA and Canada NAR new (incl. passenger)
    

  [*]00xxxx?: Options II

  • 1 = Standard (< 11/2006)
    
  • 4 = Washer Fluid Warning inactive (11/2006 >)
    
  • 8 = Washer Fluid Warning active (11/2006 >)
    

[h=2]Adaptation[/h][h=3]Channel 029: Tank Characteristic (Fuel Level Sensor 2)[/h]Parallel shift of tank characteristic by +/- 32 Ohm. Only for Quattro models.

• Standard Value: 128
  
• Value Range: 96...160 (-8.0...+8.0 l)
  
• Increments: 1 = 1 Ohm = 1/4 l
  

[h=3]Channel 030: Tank Characteristic (Fuel Level Sensor 1)[/h]Parallel shift of tank characteristic by +/- 32 Ohm.

• Standard Value: 128
  
• Value Range: 96...160 (-8.0...+8.0 l)
  
• Increments: 1 = 1 Ohm = 1/4 l
  

[h=3]Channel 032: Tank Characteristic (Not detactable Tank Volume)[/h]The tank volume which is not recordable by the fuel gauge sender(s).

[h=3]Channel 033: Tank Characteristic (Full Calibration)[/h]Non-parallel shift of the tank characterictic above a readout of 1/2. To start the adaptation enter '65535' as new value.

• Standard Value: 128
  
• Value Range: 112...144 (-4.0...+4.0 l)
  
• Increments: 1 = 1 Ohm = 1/4 l
  

[h=3]Channel 034: Tank Characteristic (Dry Calibration)[/h][h=3]Channel 035: Speed Threshold[/h]This value represents the speed threshold for the dynamic oil pressure system. The threshold can be raised in increments of 250 RPM.

[h=3]Channel 060: CAN-Databus Powertrain (Installation List)[/h]

• +00001 = Engine (Standard)
  
• +00002 = Automatic Transmission (Optional)
  
• +00004 = Brake (Standard)
  
• +00016 = Airbag (Standard)
  
• +01024 = Instrument Cluster (Standard)
  

[h=3]Channel 061: CAN-Databus Comfort (Installation List)[/h]

• +00001 = Central Electronics (Standard)
  
• +00002 = Comfort System (Standard)
  
• +00064 = Trailer (Optional)
  
• +00128 = Convertible Top (Optional)
  
• +00256 = Instrument Cluster (Standard)
  
• +00512 = Tire Pressure Control (Optional)
  
• +01024 = Steering Column Electronics (Standard)
  
• +02048 = Climate Control (Standard)
  
• +32768 = Auxiliary Heating (Optional)
  

[h=3]Channel 062: CAN-Databus Infotainment (Installation List)[/h]

• +00001 = Radio (Optional)
  
• +00002 = Telephone (Optional)
  
• +00004 = Navigation (Optional)
  
• +00008 = Telematics (Optional)
  
• +00016 = Intrument Cluster (Standard - only coded with 2nd Component)
  

tak żarówki , płyn od sprysków , klocki hamulcowe , dokładnie nie pamiętam co jeszcze