Skocz do zawartości

Tom A4

Pasjonat
  • Postów

    3404
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Tom A4

  1. to jest klapa gasząca razem z przepustnica powietrza egr jest z drugiej strony silnika razem z chłodniczką. Idź tropem rurki tam gdzie litera E na twoim foto. 

     

     

  2. Sprawdź ładowanie aku kiedyś walczyłem z podobnym tematem i problemem był altek.

    Zobacz ładowanie na aku i na altku niech ktoś obserwuje ładowanie czy przypadkiem nie masz ładowania powyżej 14,4 w tym aucie które robiłem były skoki do 19V i mmi gasło i wywalało identyczny błąd.

  3. Nikt nie neguje tego że twoje auto jedzie , ale 95% tych aut niestety ale jest już mocno zmęczonych , przepływki zajechane, niedomagające sondy , słabe dv, n75 ,szczelność , turbo itd,itd. Jak chcesz zrób logi i bardzo szybko sam lub z pomocą forum zweryfikujesz stan auta. Box to ZŁO tak jak napisali poprzednicy, filmiki/ wykresy :facepalm: to kit, sprzedający powiedzą, pokażą ci to co masz zobaczyć / usłyszeć.

  4. Audi:

        model 8Z - A2 (2000-2005)
        model 8L - A3/S3 (1997-2003)
        model 8C - 80/S2 B4 (1992-1996)
        model 8D - A4/S4 B5 (1995-2001)
        model 8E - A4/S4 B6 (2000-2004)
        modle 8G - Cabrio B4 (1992-1995)
        model 8H - Cabrio B6 (2000-2004)
        model 8N - Audi TT (1998-2007)
        model 4A - 100/A6 C4 (1994-1997)
        model 4B - A6 C5 (1997-2005)
        model 4D - A8 D2 (1994-2003)
     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...