kadafi

witam wszystkich mam takie pytanie czy z takiego IC http://moto.allegro.pl/audi-a4-a5-8k0145805e-interkuler-chlodnica-i1389090773.html wyrezam FMIC'a,dodam ze bede zmienial suszarke na BRD i robil program+DP,chce to wszystko ogarnac na gotowe zlaczki rurki i kolanka itp. itd. a moze ma ktos DP na sprzedaz? z gory wielkie dzieki

fajny,ale daj wiecej fotek i jakis opis,jakies plany na przyszlosc?

niech ktos poprosi LEMANA zeby sie wypowiedzial na ten temat on te listwy kupil wiec niech on sie wypowie czy warto,moze jakies foty pokaze

a czy ktos sie orietuje gdzie we Wroclawiu mozna zregenerowac suszarke AWX i za ile PLN-ów? i po regeneracji za ile mozna taka turbinke sprzedac.

a tu na forum nikt nie sprzedaje BRD? :gwizdanie:

jakie koszta takiej zabawki?i czy upcham to wszystko w seryjny zderzak bez zadnych przerobek? Zależy u Kogo będziesz robił ( ja płaciłem 1700 zł , ale cena była po rabacie bo dłubali inne rzeczy ) , a co do upchnięcia to czy zderzak s-line czy też zwykły / belka podcięta około 2-3 cm to koszt wiekszy od suszarki BRD :gwizdanie: kurke troche duzo zobacze jak z sianem bedzie :gwizdanie: Tomek napisałem Tobie ile ja zapłaciłem w Warszawie , może gdzie indziej zapłacisz mniej ( może gotowiec , używka ) na te 1700 zł składa się wszystko FMIC ,orurowanie ,zaślepienie (wywalenie EGR-a ) , DP ze złączem el. oraz pozbycie się kata i przeniesienie chłodnicy wspomagania :gwizdanie: , a jeśli można to ile chcesz dać za BRD bo piszesz że 1700 za FMIC-a to drożej niż za BRD no czytalem gdzies tutaj ze juz od 1200PLN mozna wychaczyc,ale 2000PLN to chyba mozna jakiegos pewniaka z malym przebiegiem trafic? masz dojscia? a co do tego FMIC to pewnie duzo roboty z tym,i dobry mechanik potrzebny co sie zna,a tu takich malo co by sie znali na robocie

wlasnie tez tak slyszalem,ze w klekotach jest tylko pomiar zadymienia

i ja chyba tez tak zrobie

_________________________________________________jezeli soft to moze REVO nie ma u Ciebie ? raczej nie slyszalem o REVO ale w Dublinie ponoc sa dobzi spece i Polaka maja w szeregach Irek tak ma i jest ok A jakies namiary na Irka moge to bym sie go osobiscie wszystkiego wypytal :> W UK nie przechodzi? bez kata to raczej nie przejdzie,ale syszalem ze jaden AWX przeszedl NCT bez kata,tylko nie wiem ile w tym prawdy :gwizdanie:

jakie koszta takiej zabawki?i czy upcham to wszystko w seryjny zderzak bez zadnych przerobek? Zależy u Kogo będziesz robił ( ja płaciłem 1700 zł , ale cena była po rabacie bo dłubali inne rzeczy ) , a co do upchnięcia to czy zderzak s-line czy też zwykły / belka podcięta około 2-3 cm to koszt wiekszy od suszarki BRD :gwizdanie: kurke troche duzo zobacze jak z sianem bedzie :gwizdanie:

ja swoje przetwornice mam pod lampami,tam jest tak jakby ory. miejsce ma przetwornice

i ty tu tez jestes u mnie dziecko w drodze i tez inne zeczy trzeba zaczac kupowac dal synka ale suszarka BRD bedzie na 100% tylko musze znalesc,luty-marzec bede rozpoczynal poszukiwania turbiny bo teraz nie chce nikomu d*py zawracac,ze szukam BRD,ktos powie ze ma a ja ze na razie nie chce,wole poczekac i od razu kupic :>

jakie koszta takiej zabawki?i czy upcham to wszystko w seryjny zderzak bez zadnych przerobek?

a mozna drugie IC po drugiej stronie dolozyc?

na irlandzkim forum wlasnie sie dowiedzialem ze kilku kolegow z IRL forum robilo w IRL remap,program,virus-a czy jak tam zwal nie znam wszystkich nazw wiec moze pomysle i zrobie w IRL,tylko jak to jest po wymianie na BRD jade od razu na program czy najpierw musze zestroic wszystko czy to jedno i to samo? :embarrassed:

Kadafi jechałeś kiedyś 'za sobą?' Bo ja jechałem za tobą i wiem A wlasnie ze jechalem,dziwnie to brzmi ale tak i nie jest najgozej widac i to jest wazne

poka ma u siebie w wątku... ta dokladka jest :kox: tylko do niej trzeba miec zderzak s-line bo przy zwyklym to troche kapa a szkoda

Remik nic sie nie martw wszystko widac ja malowalem ta sama farba co ty tylko troszke przelalem zeby matowe nie wyszly mi sie podoba innym nie musi

jak to mlody lamp nie widac troche widac i migacze i wsteczne tez widac

Juz wklejam... stop i nie tylko jest raczej wyrazny foto w dzien Remik to folia czy malowales lampy? moj blad sorki a u mnie tak juz od jakiegos czasu

ale jak juz bede wymienial to chce BRD,tylko mi bardziej chodzi o to co do tego modu potrzebuje,jak nie bedzie wyjscia to bede musial jechac na softa do Polski nie wydziwiam.

musze wymieniac IC na wiekszy? chcialem to zrobic po kosztach same turbo,kurde z tym przyjazdem do polski to tez troche nie na reke i znowu koszta ;( stary przy takim podejściu to sobie odpuść ten temat. a wracając do Twojego pytania to możesz wymienić samo T, a reszta gratów seryjna. Po wymianie wypadałoby pojechać na strojenie tj softa bo będziesz miał nieprzyjemnego laga. IC nie musisz wymieniać na większy, ale z doświadczenia polecam - koszt niewspółmierny do uzyskanych wyników a ile taki wiekszy IC moze kosztowac?i czy duzo roboty z jego montazem? po prostu nie na reke jest mi jechac do Polski zeby zrobic softa jak by nie patrzec taka wycieczka to koszt ok 1000Euro

musze wymieniac IC na wiekszy? chcialem to zrobic po kosztach same turbo,kurde z tym przyjazdem do polski to tez troche nie na reke i znowu koszta ;(

no nie mam programu,tylko u mnie troche lipa bo w Irlandii troche ciezko z dobrymi chip-tunerami zajomi jak zdwonili i sie dowiadywali to albo nie ma hamowni,albo pytaja sie ile chcesz koni i mometu de..le

Witam wszystkich mam takie pytanie mam b6 1.9TDI 131KM AWX i ostatnio kolega mechanik ktory wymienial mi sprzeglo z jednomasem posprawdzal mi troche auto i powiedzial ze turbo mi sie poci i bierze olej,jak jest z wymiana na turbawke BRD?kazdy pisze ze P&P , ale czy po wymianie trzeba turbine jakos zestroic z cala reszta?slyszalem ze mozna tez wyciac kata. i wspawac w jego miejsce tzw. Down-Pipe czy jakos tak. prosze o opinie i porady z gory wielkie dzieki