GrzesMC

ładna seria do zmodyfikowania ^^ nie bd pisał ze kołpaki out bo już koledzy to mówili :gwizdanie: a co do klimy to również nie wyobrażam sobie jazdy bez niej

kolego nie radził bym odpalania na pych...bo konsekwencje dość poważne..chodź nie koniecznie muszą..decyzja i tak należy do Ciebie, ja odradzam i sam nie zrobił bym czegoś takiego

hm mi w Lublinie srednio przy normalnej jedzie wychodzi tak od 9 litrow...a gdy jezdze bardziej "szalenie" spalanie wzrasta, gdybym chcial malego spalania kupil bym sobie 1.9 TDI a nie 2.5 moim zdaniem przyjemnosc z jazdy jest bardzooo duza ^^ przyznam kolego ze jak na nie oszczedzanie to strasznie malo CI wychodzi

łądniutka maszynka i ten kolorek :gwizdanie: lampy kwestia gustu, ale pasuja temu autku ^^ ogolnie zajefajna

niestety u mnei trzeba miske wymienic bo poprzedni wlasciciel zachaczyl nia o ziemie i byla spawana i szlifowana i mimo wymiany nowej uszczeli(wymieniana po kupnie z wymiana oleju rozrzadu i tych spraw) nadal jest wyciek wielkie dzieki za pokazanie zaworu EGR

AFB ani AFN nie ma pompowtryskow AKN tez nie... skoro dymi na niebiesko to pewnie oliwe przypala... nie masz ubytkow oleju? mi przy odpaleniu tez zakurzy ale na 2-3s pozniej nic... co do oleju to troszke dolewam bo mam maly wyciek spod miski olejowej(trzeba wymienic miske olejowa by wyciek zanikł, ale to przy nastepnej wymianie oleju). a gdzie jest w naszych jest EGR?

Witam Ostatnio zauwazylem ze moja Audi 2.5 TDI gdy jest zimne kopci na ciemny niebiski kolor..gdy odpalam z rury leci czarny dymek. Ale gdy dodam gazu zaczyna leciec ciemny niebieski..i tak dopuki sie silnik nie zagrzeje:( gdy zlapie temperature dym zanika... wie ktos może co to jest?

Przyznam ze mnie troche kolego przestraszyles..ale dla wlasnej ciekawosci sprawdze czy tlok schodzi za nisko czy dobrze tak jak powinien bylem dzis w serwisie Audi i zamowilem owe dysze olejowe(x3) i prowadnice napinacza lancucha pompy olejowej...za okolo 260 zloty... w poniedzialek mam jechac po odbior [br]Dopisany: 14 Marzec 2009, 20:47_________________________________________________ juz w pelni sprawne i jezdzace niestety troche mnie to kosztowalo...wymiana rozrzadu, kupno dyszy olejowej, prowadnicy napinacza lancuszka pompy olejowej, olej, filtr olejowy, paliwowy, powietrza,oczewiscie uszczelka miski olejowej..koszt czesci po zniszkach wyszedl mnie okolo 1600zl...robocizna wyniosla mnie jedyne 500 złoty gdyz znajomy mi to wsyzstko wymienial...lacznie wydalem troszke ponad 2 tys. zloty pozdrawiam Grześ

autko ma troszeczke ponad 250 tys. km najechane..walki nie byly sprawdzane... sorki za malo wyrazne zdjecia...ale takie dwa elementy zostaly wylowione z miski olejowej...dowiadywalem sie juz w sklepie i fachowo nazywa sie to dysza olejowa...spotkal sie ktos z "awaria" takiego elementu? Grzes

Witam. Przydażyła mi siebardzo dziwna rzecz..a mianowice w sobotę wieczorem przyjechałem autkiem z miasta, po jakiejś godzinie chciałem wprowadzić do garażu..i nagle usłyszałem bardzo niepokojące dźwięki (stukanie, ocieranie) z okolic rozrządu...stwierdziłem z tatulkiem ze to może ktoras z rolek sie masakrycznie zużyła...rozrząd i tak mieliśmy mieniac za niedługi czas..wiec postanowiliśmy wymienić rozrząd... dziś został wymieniony kompletny rozrząd...wszystko było w bardzo dobrym stanie prócz pompy wody(jej rok produkcji jest taki sam jak rok calego samochodu ) z nadzieja ze dźwięki znikną zapaliłem samochód...niestety dźwięki nie ustały...jak były tak są nadal... ;( Zaprowadziłem dziś do mechanika. Stwierdził ze może sie cos dzieje z pompa olejawa bo jak sam stwierdził dźwięki dochodzą spod miski olejowej. Mechanik zdjął miskę olejowal i wyłowił z niej dwie aluminiowe blaszki... . Okazalo sie ze jedna blaszka to prowadnica napinacza łańcuszka który napędza pompę olejowal..a drugi element to blaszka do smarowania olejem jakiegoś elementu jestem załamany..bo nie zdążyłem sie nawet nacieszyć autem a juz w warsztacie stoi spotkał si ktoś z takim przypadkiem urwania sie tych elementów? może ktoś wie z jakich powodów si eto mogło stać? i jaki koszt takich elementow jest? pozdrawiam GrzesMc

Witam Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem audi-ka i mam problem z centralnym zamkiem..a mianowicie gdy chce otworzyć drzwi z pilota i wciskam guzik słychać jak pompka pracuje ale żadne z drzwi sie nie otwiera musze otwierać z kluczyka, a i tak wtedy otwierają sie tylko moje drzwi... z zamknieciem jest tak samo..słychać pompkę ze chodzi ale nie zamyka drzwi i musze zamykać ręcznie...i tak sie zastanawiam co może być tego przyczyna...może ktoś sie spotkał z czymś takim i jest mi w stanie jakoś cos poradzić? pozdrawiam

Witam wszystkich forumowiczow...