spiidy

Co to za wtyczka ? i co sie stanie jak podłącze spowrotem kabelki http://img52.imageshack.us/i/57819477.jpg/

Tak jak w temacie , mam skrzynkę w bagażniku i chciał bym pozbyć sie głośnika z podszybia tylko nie wiem jak to zrobić..

Ja mam takie pytanie , czytam ten wątek i znalazłem już parę kombinacji mocy i oporności do tych żarówek diodowych , wy je obliczaliście czy na oko były brane ? jakie najlepiej zamontować ? ja jestem na etapie zamontowanych diodek i żarówek na silnik które musze czym zastąpić

mam pytanko , ktoredy biegnie kabel od anteny w sedanie ? zrobiłem tak jak kolega opisał i nie bylo poprawy , odlonczylem masę od anteny i zero zmiany , antena odbiera jak i kiedy chce i zastanawiam sie czy może kto nie przeciol kabla lub nie wlozyl innej anteny ponieważ w bagażniku znalazłem jedna końcówkę kabla antenowego i pod kierownica tez jest jedna końcówka

ten wzmacniacz alpine V12 ma 100rms po mostku a tutaj mam tyle na jednym kanale więc musiał bym obrazu skrzynkę zmienić bo za slaby wzmacniacz by był, a o wygłuszeniu wspomnialem zeby nie trzeba bylo o nim pisać;d mam jeszcze jedno pytanie , w wzmacniaczu jest wejście na pilocik, gdzie mogę dokupić taki pilot ? Jest to całkiem przydatna rzecz bo nie trzeba wchodzić do bagażnika zeby pogrzebać cos przy zmianie ustawienia basu ;d

Witam , jestem szczęśliwym posiadaczem audi A4 B6 Nie wiem jak u innych ale u mnie zamontowane jest 10 głośników: - jeden centralnie z przodu - osiem w drzwiach -jeden na podszybiu z tyłu teraz trochę o tym co juz jest: -jednostka sterująca - RNS-E -wzmacniacz Vibe Slick A3 ( 4x100 RMS) -skrzynka basowa Vibe Slr12 no i pytania/ prośby o pomoc 1. Chciał bym dobrać do pozostałych dwóch kanałów na wzmacniaczu jakieś głośniki na przód , tylko nie wiem jakie mam również zestaw odseparowanych głośników Vibe se-k (115 rms) tylko mają dość duży magnes i średnio dają rade przy szybszym basie( wtedy zamiast basu jest raczej buczenie) 2. Czy jest możliwość dobrania głośników ( jednego w przednie podszybie i dwóch zestawów w tylne drzwi) takich , żeby grały bez wzmacniacza i nie zginęły z swoim dźwiękiem ? nie muszą mieć mocnego basu bo tym zajmie się przód i skrzynka. 3. Jaka jest średnica i głębokość głośnika pod przednią szybą ? reszta pytań w trakcie wyjdzie:) oczywiście wszystko będzie wygłuszone plus dystanse, więc o tym nie musicie pisac:)

ona juz nie ma tego grylla ale bylem ciekawy jakie bedą na jego temat opinie ;d :evil: fotki sie wgrywają..

to jest jakaś firma która nakłada takie srebrne listwy na grille ? bo juz w paru a4-kach i u mojej dziewczyny w a3 widziałem identycznie wykonany. Mi sie to średnio widzi ale nie wiem czy jak to zdejmę śladu nie będzie..

a co do chromów to które są na metry?bo jak na razie nie ma zdjęć i nie wiem o czym piszesz..

rok produkcji: 2001 AWX , powinno być 130 koników Wyposażenie z grubsza: - Xenon z funkcją samopoziomowania i spryskiwaczami - Trójramienna skórzana kierownica - kolor - czarny - sportowe fotele, podgrzewane z elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego - kolorowy FIS - elektryczne i podgrzewane lusterka - 4x el szyby - pełny pakiet oświetlenie (miejsca na nogi , przestrzen pod drzwiami i światla czerwone ostrzegające, uchwyt na kubek i szyfladka oraz wszystkie przyciski i regulacje nawiewów , podlokietnik , zapalniczka , daszki przeciwsłoneczne , klamki , diody w lampce podswietlenia kabiny padające na drązek zmiany biegów.. ogólnie to wszystko jest podświetlone:D - podłokietnik przód + tył - nagłośnienie Audi 9 głośników + woofer i wzmacniacz - parktronic tył - centralny zamek sterowany z pilota + domykanie i otwieranie szyb z pilota - felgi ori Audi , oponki 205/15/16 - nagłośnienie Audi Sound System - klimatronik 2-strefowy - pakiet chrom - pakiet zimowy Mody: - nawigacja RNS-E - CarAudio http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=180968.msg2117536#msg2117536 - diody led w postojówkach (białe) - diody led w oswietleniu wnetrza zamiast żółtych zarówek - modyfikacja pakietu oswietlenia - przód S4 - listwy i progi w kolorze auta - hamulce 230/288 z a6 - pakiet schowki - szufladki pod fotele + siatki za fotele - przód - gwint KW inox v2 Plany: ... zdjęcia : 18.10.2009 17.05.2010 - zabudowa bagaznika po paru tygodniach dłubania.. do małych poprawek , wszystko od zera robione i obijane własnymi rekami w garazu co pozwala przymknąc oko na niektóre niedociągniecia :> 15.09.2010 - przód s4 kompletny 07.11.2010 - doszłu nakładki na lusterka i zmiana kół na zime 08.31.2011 - nareszcie inne koła.. 08.09.2012 - montaż gwintu z przodu przed i po .. 28.09.2012 - inne koło wpadło:)

Rzeczywiście pod dywanem było troche wody ale na szczęscie do komfortu sie nie dostała bo ktoś kto go montowal zakleił wlot czarnym siliconem i to go uchroniło

w którym miejscu jest ten moduł komfortu? nie moge go znaleść

no to u mnie koszt 400zł , wymiana obudowy góra i dół-212zł i dwa przekaźniki po 97zł szt. , narazie nie ma problemów żadnych , nawet ta kontrolka od trakcji się nie świeci i mam nadzieje ze tak zostanie:) a jakie przekaźniki musiałes kupić ? tylko te w skrzynce?

zamontowana nowa obudowa i nowe dwa przekaźniki .. cena delikatnie ponad 400zł , jednak nadal pali mi sie kontrola trakcji - gdzie szukać przyczyny ? mam też pytanie czy to normalne ze z ABS-u dobiega dźwięk typu pstryk-pstryk zaraz po przekręceniu zapłonu ? bo nie pamiętam czy był wcześniej a teraz słychać go doskonale , brzmi to jak palący sie bezpiecznik

no z tym ze tam jest napisane G M co mi pasuje pod oplowski przekaznik .. tylko co on tu moze robic ..

sory , audi a4 b6 w obudowie kompa , tam jest pokazane zdiecie z zalanej obudowy , silnik awx 1,9tdi

jak w temacie, co to jest? i od czego.. chodzi mi o ten jasnoszary.pilne..

woda wlewała się do środka , teraz wszystkie szyby otwarte i dzisiaj siedziałem z grzejnikiem w środku, bo tak jak mówisz woda wlewała się do środka ,a kanały odpływowe zatkane nie były na szczęście ale obudowa była nie od tego auta u tu prawdopodobnie powód przecieków, we wtorek nowa obudowa a do tej pory wszystko otwarte, schnie.

byłem w aso i okazalo sie ze góra jest nie od tego .. dołu juz nie sprawdzalem i zamowilem odrazu calą obudowe , we wtorek bedzie a do wtorku niech sobie schnie ..

otworzyłem obudowe kompa i oto efekty aż mi sie smutno zrobiło ..

Witam , czy mogł by mi ktoś podać numer\typ kompletnej obudowy komputera w audi a4 b6 1,9 tdz silnik AWX . mam rownież pytanie bo słyszałem ze nie które częsci pasują do VW/Skoda/Audi , czy taka obudowa też ?

Witam , z góry przepraszam za nowy wątek,wiem ze wszystko było opisane ale szukam szukam i większość wątków sie kończy w środku i nie mogę znaleźć konkretnej odpowiedzi a mozliwe ze to wszystko jest jakoś powiązane . niedawno kupiłem samochód, na początku problem numer jeden - przy zamykaniu szyb idą one kawałek w gore i wracają bądź idą skokowo( cos sie zacina) , przy zamykaniu pilotem jest tak samo czego skutkiem są niezamknięte szyby , problem drugi -przy zamykaniu centralnym samochodu , zachowuje się on tak jak by był co chwile otwierany i zamykany, siedząc w środku z wleczonym światłem w podsufitce słychać klik i swiatlo gadsnie, klik i zapalone.. i tak z 5 razy po czym gaśnie i zamyka sie auto. Przed wczoraj w nocy doszło następne, , trzecie- wiatrak chłodnicy zaczął nagle chodzić i to na pełnych obrotach, padał deszcz i wyczytałem na forum ze komuś sie juz to zdarzyło i była popękana obudowa kompa po prawej stronie pod szybą, faktycznie plastikowa obudowa jest popękana i polepiona sylikonem. odłączyłem akumulator a rano wstawiłem do garażu i schnie juz prawie dwa dni i jedna noc. Dzisiaj okolo 17 wyjechałem z garażu pojechałem szukac obudowy , zaswiecila sie kontrolka trakcji , przez pewien czas świeciła ale auto jechalo normalnie -mysle sobie wyschło i jest ok.. -podczas jazdy zatrzymałem sie na chwile i nie wylanczalem auta , wsiadam i cztery -"nie mam gazu" wciskam gaz i zero reakcji , dojechałem do domu na wolnych obrotach wyłanczam i włączam auto i po jakimś czasie znów gaz sie wyłącza a na zegarach świeci sie kontrolka trakcji i kontrolka świec, ta spirala . Przyszedłem do auta po kolo 20 minutach do garażu sprawdzić co z nim i wiatrak znów chodzi. teraz auto stoi w garażu z odłączonym aku po odłączeniu akumulatora nie działa również domykanie szyb pilotem . trochę sie rozpisałem ale moze to wszystko jakoś sie wiaze. tu wynik podleczenia Vaga http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_prosze_o_rozszyfrowanie-t97367.0.html;msg1111976#msg1111976 . kody rozszyfrowałem ale co do drzwi kierowcy nie znalazłem odpowiedzi proszę o wyrozumiałość i nie pisanie postó typu uzyj szukajki bo szukam caly czas..

http://www.a4-klub.pl/smf/diagnostyka_vag/b6_awx_prosze_o_rozszyfrowanie-t97367.0.html;new#new tu wkleiłem to co vag mi przekazał ;d ale z tego co sie dowiedziałem nie ma tam nic takiego konkretnego a problem nie zniknął , gdzie znaleźć sterownik domykania szyb i centralnego i jak go sprawdzić czy wszystko z nim ok ?[br]Dopisany: 04 Październik 2009, 22:47_________________________________________________temat poszedł w zapomnienie a nadal nie moge dojść oco chodzi ..

przepraszam zero koloru ze nie którym trzeba takie rzeczy tłumaczyć

u mnie turbiny wcale nie słychać, przy depnieciu zero dymu, jeżdżę co prawda od poltora tygodnia ale obroty na ogol trzymaja sie tej gornej granicy czyli do 4 , tylko cos mi turbine wylacza na czworce okolo 140