Buddha

Witam Kolegów, czy możecie coś powiedzieć o logach statycznych: Group A: '011 Engine speed Spec, intake press, TIME 2850-3150 2200-2400 2100-2600 35-80% Marker STAMP /min 0,00 1008 OFF 994,5 99,6 0,40 1029 OFF 994,5 99,6 0,78 1050 OFF 994,5 99,6 1,18 1071 OFF 982,8 99,6 1,58 1092 OFF 982,8 99,6 1,98 1113 OFF 982,8 99,6 2,38 1134 OFF 982,8 99,6 2,78 1155 OFF 982,8 99,6 3,18 1176 OFF 982,8 99,6 3,58 1197 OFF 982,8 99,6 3,98 1218 OFF 982,8 99,6 4,38 1239 OFF 982,8 99,6 4,78 1260 OFF 982,8 99,6 5,18 1281 OFF 982,8 99,6 5,58 1281 OFF 982,8 99,6 5,98 1302 OFF 982,8 99,6 6,38 1323 OFF 982,8 99,6 6,78 1344 OFF 982,8 99,6 7,18 1386 OFF 982,8 99,6 7,57 1386 ON 982,8 99,6 7,97 1386 ON 994,5 0,0 8,37 1407 ON 1053,0 0,0 8,77 1407 ON 1099,8 0,0 9,17 1407 ON 1146,6 0,0 9,55 1407 ON 1170,0 0,0 9,95 1407 ON 1193,4 0,0 10,35 1407 ON 1205,1 0,0 10,75 1407 ON 1205,1 0,0 11,15 1407 ON 1205,1 0,0 11,53 1407 ON 1216,8 0,0 11,93 1407 ON 1216,8 0,0 12,33 1386 ON 1216,8 0,0 12,73 1407 ON 1216,8 0,0 13,13 1386 ON 1216,8 0,0 13,52 1407 ON 1216,8 0,0 13,92 1407 ON 1216,8 0,0 14,30 1407 ON 1216,8 0,0 14,70 1407 ON 1216,8 0,0 15,10 1407 ON 1216,8 0,0 15,49 1407 ON 1216,8 0,0 15,89 1407 ON 1216,8 0,0 16,27 1407 ON 1216,8 0,0 16,67 1407 ON 1216,8 0,0 17,07 1407 ON 1216,8 0,0 17,47 1407 ON 1216,8 0,0 17,87 1407 OFF 1216,8 0,0 18,25 1407 OFF 1146,6 99,6 18,65 1407 OFF 1053,0 99,6 19,05 1407 OFF 1029,6 99,6 19,45 1407 OFF 1006,2 99,6 19,85 1407 OFF 994,5 99,6 20,24 1407 OFF 994,5 99,6 20,64 1407 OFF 994,5 99,6 21,04 1407 OFF 994,5 99,6 21,44 1407 OFF 994,5 99,6 21,84 1407 OFF 982,8 99,6 22,24 1407 OFF 982,8 99,6 22,64 1407 OFF 982,8 99,6 23,05 1407 OFF 982,8 99,6 23,45 1407 OFF 982,8 99,6 23,85 1407 OFF 982,8 99,6 24,25 1407 OFF 982,8 99,6 24,65 1407 OFF 982,8 99,6 25,05 1407 OFF 982,8 99,6 25,45 1407 OFF 982,8 99,6 25,85 1407 OFF 982,8 99,6 26,25 1407 OFF 982,8 99,6 26,65 1407 OFF 982,8 99,6 27,04 1407 OFF 982,8 99,6 27,44 1407 OFF 982,8 99,6 27,84 1407 OFF 982,8 99,6 28,24 1407 ON 982,8 99,6 28,64 1386 ON 994,5 0,0 29,05 1407 ON 1064,7 0,0 29,45 1407 ON 1111,5 0,0 29,85 1407 ON 1146,6 0,0 30,25 1407 ON 1170,0 0,0 30,65 1407 ON 1193,4 0,0 31,05 1407 ON 1193,4 0,0 31,45 1407 ON 1205,1 0,0 31,85 1407 ON 1205,1 0,0 32,25 1407 ON 1205,1 0,0 32,65 1407 ON 1216,8 0,0 33,03 1407 ON 1216,8 0,0 33,43 1407 ON 1216,8 0,0 33,83 1407 ON 1216,8 0,0 34,24 1407 ON 1216,8 0,0 34,64 1407 ON 1216,8 0,0 35,02 1407 ON 1216,8 0,0 35,42 1407 ON 1216,8 0,0 35,82 1407 ON 1216,8 0,0 36,22 1407 ON 1216,8 0,0 36,62 1407 ON 1216,8 0,0 37,02 1407 ON 1216,8 0,0 37,42 1407 ON 1216,8 0,0 37,80 1407 ON 1216,8 0,0 38,20 1407 ON 1216,8 0,0 38,60 1407 OFF 1216,8 0,0 39,00 1407 OFF 1134,9 99,6 39,40 1407 OFF 1053,0 99,6 39,79 1407 OFF 1017,9 99,6 40,19 1407 OFF 1006,2 99,6 40,59 1407 OFF 994,5 99,6 40,99 1407 OFF 994,5 99,6 41,39 1407 OFF 994,5 99,6 41,77 1407 OFF 994,5 99,6 42,17 1407 OFF 982,8 99,6 42,57 1407 OFF 982,8 99,6 42,97 1407 OFF 982,8 99,6 43,37 1407 OFF 982,8 99,6 43,75 1407 OFF 982,8 99,6 44,15 1407 OFF 982,8 99,6 44,55 1407 OFF 982,8 99,6 44,95 1407 OFF 982,8 99,6 45,35 1407 OFF 982,8 99,6 45,75 1407 OFF 982,8 99,6 46,15 1407 OFF 982,8 99,6 46,55 1407 OFF 982,8 99,6 46,95 1407 OFF 982,8 99,6 47,35 1407 OFF 982,8 99,6 47,75 1407 OFF 982,8 99,6 48,15 1407 OFF 982,8 99,6 48,54 1407 OFF 982,8 99,6 48,94 1407 ON 982,8 99,6 49,34 1386 ON 994,5 0,0 49,74 1407 ON 1053,0 0,0 50,14 1407 ON 1111,5 0,0 50,52 1407 ON 1146,6 0,0 50,92 1407 ON 1170,0 0,0 51,32 1407 ON 1193,4 0,0 51,72 1407 ON 1205,1 0,0 52,12 1407 ON 1205,1 0,0 52,50 1407 ON 1205,1 0,0 52,90 1407 ON 1216,8 0,0 53,30 1407 ON 1216,8 0,0 53,70 1407 ON 1216,8 0,0 54,10 1407 ON 1216,8 0,0 54,49 1407 ON 1216,8 0,0 ˙˙ i dalej Group A: '003 Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle TIME 790-870 230-310 210-350 40-75% STAMP /min mg/str % 0,00 1008 EGR Off 480,2 19,9 0,38 1029 EGR Off 465,5 19,9 0,78 1050 EGR Off 475,3 19,9 1,18 1071 EGR Off 485,1 19,9 1,58 1092 EGR Off 480,2 19,9 1,98 1113 EGR Off 475,3 19,9 2,38 1134 EGR Off 490,0 19,9 2,78 1155 EGR Off 485,1 19,9 3,17 1176 EGR Off 494,9 19,9 3,57 1197 EGR Off 485,1 19,9 3,97 1218 EGR Off 494,9 19,9 4,37 1239 EGR Off 504,7 19,9 4,77 1260 EGR Off 499,8 19,9 5,15 1281 EGR Off 499,8 19,9 5,55 1302 EGR Off 519,4 19,9 5,95 1302 EGR Off 529,2 19,9 6,35 1323 EGR Off 519,4 19,9 6,75 1365 EGR Off 519,4 19,9 7,13 1365 EGR Off 543,9 19,9 7,53 1386 EGR On 539,0 19,9 7,93 1407 EGR On 543,9 64,5 8,33 1407 EGR On 539,0 64,5 8,73 1407 EGR On 548,8 64,5 9,12 1407 EGR On 558,6 64,5 9,52 1407 EGR On 534,1 64,5 9,90 1407 EGR On 553,7 64,5 10,30 1407 EGR On 553,7 64,5 10,70 1407 EGR On 543,9 64,5 11,10 1407 EGR On 553,7 64,5 11,50 1407 EGR On 534,1 64,5 11,89 1386 EGR On 534,1 64,5 12,29 1407 EGR On 548,8 64,5 12,69 1407 EGR On 519,4 64,5 13,09 1407 EGR On 543,9 64,5 13,49 1386 EGR On 539,0 64,5 13,87 1407 EGR On 534,1 64,5 14,27 1407 EGR On 534,1 64,5 14,67 1407 EGR On 539,0 64,5 15,07 1407 EGR On 543,9 64,5 15,47 1407 EGR On 534,1 64,5 15,85 1407 EGR On 543,9 64,5 16,25 1407 EGR On 548,8 64,5 16,65 1407 EGR On 543,9 64,5 17,05 1407 EGR On 553,7 64,5 17,45 1407 EGR On 563,5 64,5 17,84 1407 EGR Off 553,7 64,5 18,24 1407 EGR Off 529,2 19,9 18,62 1407 EGR Off 543,9 19,9 19,02 1407 EGR Off 534,1 19,9 19,42 1407 EGR Off 543,9 19,9 19,82 1407 EGR Off 543,9 19,9 20,22 1407 EGR Off 539,0 19,9 20,60 1407 EGR Off 539,0 19,9 21,00 1407 EGR Off 534,1 19,9 21,40 1407 EGR Off 548,8 19,9 21,80 1407 EGR Off 539,0 19,9 22,20 1407 EGR Off 548,8 19,9 22,59 1407 EGR Off 553,7 19,9 22,99 1407 EGR Off 543,9 19,9 23,39 1407 EGR Off 534,1 19,9 23,79 1407 EGR Off 548,8 19,9 24,19 1407 EGR Off 543,9 19,9 24,59 1407 EGR Off 539,0 19,9 24,99 1407 EGR Off 529,2 19,9 25,39 1407 EGR Off 548,8 19,9 25,79 1407 EGR Off 553,7 19,9 26,19 1407 EGR Off 539,0 19,9 26,59 1407 EGR Off 539,0 19,9 26,99 1407 EGR Off 539,0 19,9 27,37 1407 EGR Off 548,8 19,9 27,77 1407 EGR Off 543,9 19,9 28,17 1407 EGR On 539,0 19,9 28,57 1407 EGR On 558,6 64,5 28,97 1407 EGR On 543,9 64,5 29,36 1407 EGR On 543,9 64,5 29,76 1407 EGR On 539,0 64,5 30,16 1407 EGR On 539,0 64,5 30,56 1407 EGR On 553,7 64,5 30,96 1407 EGR On 548,8 64,5 31,34 1407 EGR On 539,0 64,5 31,74 1407 EGR On 548,8 64,5 32,14 1407 EGR On 548,8 64,5 32,54 1407 EGR On 543,9 64,5 32,94 1407 EGR On 548,8 64,5 33,32 1407 EGR On 534,1 64,5 33,72 1407 EGR On 543,9 64,5 34,12 1407 EGR On 539,0 64,5 34,52 1407 EGR On 543,9 64,5 34,92 1407 EGR On 539,0 64,5 35,31 1407 EGR On 543,9 64,5 35,71 1407 EGR On 548,8 64,5 36,09 1407 EGR On 539,0 64,5 36,49 1407 EGR On 529,2 64,5 36,89 1407 EGR On 553,7 64,5 37,29 1407 EGR On 553,7 64,5 37,69 1407 EGR On 539,0 64,5 38,07 1407 EGR On 543,9 64,5 38,47 1407 EGR Off 529,2 64,5 38,87 1407 EGR Off 534,1 19,9 39,27 1407 EGR Off 543,9 19,9 39,67 1407 EGR Off 529,2 19,9 40,06 1407 EGR Off 543,9 19,9 40,46 1407 EGR Off 539,0 19,9 40,86 1407 EGR Off 548,8 19,9 41,26 1407 EGR Off 539,0 19,9 41,66 1407 EGR Off 543,9 19,9 42,06 1407 EGR Off 543,9 19,9 42,46 1407 EGR Off 543,9 19,9 42,86 1407 EGR Off 543,9 19,9 43,26 1407 EGR Off 534,1 19,9 43,66 1407 EGR Off 543,9 19,9 44,06 1407 EGR Off 558,6 19,9 44,46 1407 EGR Off 529,2 19,9 44,84 1407 EGR Off 529,2 19,9 45,24 1386 EGR Off 534,1 19,9 45,64 1407 EGR Off 543,9 19,9 46,04 1407 EGR Off 543,9 19,9 46,44 1407 EGR Off 529,2 19,9 46,83 1407 EGR Off 553,7 19,9 47,23 1407 EGR Off 543,9 19,9 47,63 1407 EGR Off 534,1 19,9 48,03 1407 EGR Off 543,9 19,9 48,43 1407 EGR Off 539,0 19,9 48,81 1407 EGR On 534,1 19,9 49,21 1407 EGR On 543,9 64,5 49,61 1407 EGR On 543,9 64,5 50,01 1407 EGR On 534,1 64,5 50,41 1407 EGR On 548,8 64,5 50,79 1407 EGR On 534,1 64,5 51,19 1407 EGR On 534,1 64,5 51,59 1407 EGR On 534,1 64,5 51,99 1407 EGR On 543,9 64,5 52,39 1407 EGR On 543,9 64,5 52,79 1407 EGR On 543,9 64,5 53,19 1407 EGR On 529,2 64,5 53,59 1386 EGR On 539,0 64,5

Niestety ale Kolego błędnie zdiagnozowałeś logi. EGR jest w pełni sprawny. Problem tkwi w turbinie, i ona pójdzie na stół operacyjny

No więc podaje to co się udało zrobić: Group A: '011 Engine speed Spec, intake press, TIME 2850-3150 2200-2400 2100-2600 35-80% Marker STAMP /min 0,00 1008 OFF 994,5 99,6 0,40 1029 OFF 994,5 99,6 0,78 1050 OFF 994,5 99,6 1,18 1071 OFF 982,8 99,6 1,58 1092 OFF 982,8 99,6 1,98 1113 OFF 982,8 99,6 2,38 1134 OFF 982,8 99,6 2,78 1155 OFF 982,8 99,6 3,18 1176 OFF 982,8 99,6 3,58 1197 OFF 982,8 99,6 3,98 1218 OFF 982,8 99,6 4,38 1239 OFF 982,8 99,6 4,78 1260 OFF 982,8 99,6 5,18 1281 OFF 982,8 99,6 5,58 1281 OFF 982,8 99,6 5,98 1302 OFF 982,8 99,6 6,38 1323 OFF 982,8 99,6 6,78 1344 OFF 982,8 99,6 7,18 1386 OFF 982,8 99,6 7,57 1386 ON 982,8 99,6 7,97 1386 ON 994,5 0,0 8,37 1407 ON 1053,0 0,0 8,77 1407 ON 1099,8 0,0 9,17 1407 ON 1146,6 0,0 9,55 1407 ON 1170,0 0,0 9,95 1407 ON 1193,4 0,0 10,35 1407 ON 1205,1 0,0 10,75 1407 ON 1205,1 0,0 11,15 1407 ON 1205,1 0,0 11,53 1407 ON 1216,8 0,0 11,93 1407 ON 1216,8 0,0 12,33 1386 ON 1216,8 0,0 12,73 1407 ON 1216,8 0,0 13,13 1386 ON 1216,8 0,0 13,52 1407 ON 1216,8 0,0 13,92 1407 ON 1216,8 0,0 14,30 1407 ON 1216,8 0,0 14,70 1407 ON 1216,8 0,0 15,10 1407 ON 1216,8 0,0 15,49 1407 ON 1216,8 0,0 15,89 1407 ON 1216,8 0,0 16,27 1407 ON 1216,8 0,0 16,67 1407 ON 1216,8 0,0 17,07 1407 ON 1216,8 0,0 17,47 1407 ON 1216,8 0,0 17,87 1407 OFF 1216,8 0,0 18,25 1407 OFF 1146,6 99,6 18,65 1407 OFF 1053,0 99,6 19,05 1407 OFF 1029,6 99,6 19,45 1407 OFF 1006,2 99,6 19,85 1407 OFF 994,5 99,6 20,24 1407 OFF 994,5 99,6 20,64 1407 OFF 994,5 99,6 21,04 1407 OFF 994,5 99,6 21,44 1407 OFF 994,5 99,6 21,84 1407 OFF 982,8 99,6 22,24 1407 OFF 982,8 99,6 22,64 1407 OFF 982,8 99,6 23,05 1407 OFF 982,8 99,6 23,45 1407 OFF 982,8 99,6 23,85 1407 OFF 982,8 99,6 24,25 1407 OFF 982,8 99,6 24,65 1407 OFF 982,8 99,6 25,05 1407 OFF 982,8 99,6 25,45 1407 OFF 982,8 99,6 25,85 1407 OFF 982,8 99,6 26,25 1407 OFF 982,8 99,6 26,65 1407 OFF 982,8 99,6 27,04 1407 OFF 982,8 99,6 27,44 1407 OFF 982,8 99,6 27,84 1407 OFF 982,8 99,6 28,24 1407 ON 982,8 99,6 28,64 1386 ON 994,5 0,0 29,05 1407 ON 1064,7 0,0 29,45 1407 ON 1111,5 0,0 29,85 1407 ON 1146,6 0,0 30,25 1407 ON 1170,0 0,0 30,65 1407 ON 1193,4 0,0 31,05 1407 ON 1193,4 0,0 31,45 1407 ON 1205,1 0,0 31,85 1407 ON 1205,1 0,0 32,25 1407 ON 1205,1 0,0 32,65 1407 ON 1216,8 0,0 33,03 1407 ON 1216,8 0,0 33,43 1407 ON 1216,8 0,0 33,83 1407 ON 1216,8 0,0 34,24 1407 ON 1216,8 0,0 34,64 1407 ON 1216,8 0,0 35,02 1407 ON 1216,8 0,0 35,42 1407 ON 1216,8 0,0 35,82 1407 ON 1216,8 0,0 36,22 1407 ON 1216,8 0,0 36,62 1407 ON 1216,8 0,0 37,02 1407 ON 1216,8 0,0 37,42 1407 ON 1216,8 0,0 37,80 1407 ON 1216,8 0,0 38,20 1407 ON 1216,8 0,0 38,60 1407 OFF 1216,8 0,0 39,00 1407 OFF 1134,9 99,6 39,40 1407 OFF 1053,0 99,6 39,79 1407 OFF 1017,9 99,6 40,19 1407 OFF 1006,2 99,6 40,59 1407 OFF 994,5 99,6 40,99 1407 OFF 994,5 99,6 41,39 1407 OFF 994,5 99,6 41,77 1407 OFF 994,5 99,6 42,17 1407 OFF 982,8 99,6 42,57 1407 OFF 982,8 99,6 42,97 1407 OFF 982,8 99,6 43,37 1407 OFF 982,8 99,6 43,75 1407 OFF 982,8 99,6 44,15 1407 OFF 982,8 99,6 44,55 1407 OFF 982,8 99,6 44,95 1407 OFF 982,8 99,6 45,35 1407 OFF 982,8 99,6 45,75 1407 OFF 982,8 99,6 46,15 1407 OFF 982,8 99,6 46,55 1407 OFF 982,8 99,6 46,95 1407 OFF 982,8 99,6 47,35 1407 OFF 982,8 99,6 47,75 1407 OFF 982,8 99,6 48,15 1407 OFF 982,8 99,6 48,54 1407 OFF 982,8 99,6 48,94 1407 ON 982,8 99,6 49,34 1386 ON 994,5 0,0 49,74 1407 ON 1053,0 0,0 50,14 1407 ON 1111,5 0,0 50,52 1407 ON 1146,6 0,0 50,92 1407 ON 1170,0 0,0 51,32 1407 ON 1193,4 0,0 51,72 1407 ON 1205,1 0,0 52,12 1407 ON 1205,1 0,0 52,50 1407 ON 1205,1 0,0 52,90 1407 ON 1216,8 0,0 53,30 1407 ON 1216,8 0,0 53,70 1407 ON 1216,8 0,0 54,10 1407 ON 1216,8 0,0 54,49 1407 ON 1216,8 0,0 ˙˙ i dalej Group A: '003 Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle TIME 790-870 230-310 210-350 40-75% STAMP /min mg/str % 0,00 1008 EGR Off 480,2 19,9 0,38 1029 EGR Off 465,5 19,9 0,78 1050 EGR Off 475,3 19,9 1,18 1071 EGR Off 485,1 19,9 1,58 1092 EGR Off 480,2 19,9 1,98 1113 EGR Off 475,3 19,9 2,38 1134 EGR Off 490,0 19,9 2,78 1155 EGR Off 485,1 19,9 3,17 1176 EGR Off 494,9 19,9 3,57 1197 EGR Off 485,1 19,9 3,97 1218 EGR Off 494,9 19,9 4,37 1239 EGR Off 504,7 19,9 4,77 1260 EGR Off 499,8 19,9 5,15 1281 EGR Off 499,8 19,9 5,55 1302 EGR Off 519,4 19,9 5,95 1302 EGR Off 529,2 19,9 6,35 1323 EGR Off 519,4 19,9 6,75 1365 EGR Off 519,4 19,9 7,13 1365 EGR Off 543,9 19,9 7,53 1386 EGR On 539,0 19,9 7,93 1407 EGR On 543,9 64,5 8,33 1407 EGR On 539,0 64,5 8,73 1407 EGR On 548,8 64,5 9,12 1407 EGR On 558,6 64,5 9,52 1407 EGR On 534,1 64,5 9,90 1407 EGR On 553,7 64,5 10,30 1407 EGR On 553,7 64,5 10,70 1407 EGR On 543,9 64,5 11,10 1407 EGR On 553,7 64,5 11,50 1407 EGR On 534,1 64,5 11,89 1386 EGR On 534,1 64,5 12,29 1407 EGR On 548,8 64,5 12,69 1407 EGR On 519,4 64,5 13,09 1407 EGR On 543,9 64,5 13,49 1386 EGR On 539,0 64,5 13,87 1407 EGR On 534,1 64,5 14,27 1407 EGR On 534,1 64,5 14,67 1407 EGR On 539,0 64,5 15,07 1407 EGR On 543,9 64,5 15,47 1407 EGR On 534,1 64,5 15,85 1407 EGR On 543,9 64,5 16,25 1407 EGR On 548,8 64,5 16,65 1407 EGR On 543,9 64,5 17,05 1407 EGR On 553,7 64,5 17,45 1407 EGR On 563,5 64,5 17,84 1407 EGR Off 553,7 64,5 18,24 1407 EGR Off 529,2 19,9 18,62 1407 EGR Off 543,9 19,9 19,02 1407 EGR Off 534,1 19,9 19,42 1407 EGR Off 543,9 19,9 19,82 1407 EGR Off 543,9 19,9 20,22 1407 EGR Off 539,0 19,9 20,60 1407 EGR Off 539,0 19,9 21,00 1407 EGR Off 534,1 19,9 21,40 1407 EGR Off 548,8 19,9 21,80 1407 EGR Off 539,0 19,9 22,20 1407 EGR Off 548,8 19,9 22,59 1407 EGR Off 553,7 19,9 22,99 1407 EGR Off 543,9 19,9 23,39 1407 EGR Off 534,1 19,9 23,79 1407 EGR Off 548,8 19,9 24,19 1407 EGR Off 543,9 19,9 24,59 1407 EGR Off 539,0 19,9 24,99 1407 EGR Off 529,2 19,9 25,39 1407 EGR Off 548,8 19,9 25,79 1407 EGR Off 553,7 19,9 26,19 1407 EGR Off 539,0 19,9 26,59 1407 EGR Off 539,0 19,9 26,99 1407 EGR Off 539,0 19,9 27,37 1407 EGR Off 548,8 19,9 27,77 1407 EGR Off 543,9 19,9 28,17 1407 EGR On 539,0 19,9 28,57 1407 EGR On 558,6 64,5 28,97 1407 EGR On 543,9 64,5 29,36 1407 EGR On 543,9 64,5 29,76 1407 EGR On 539,0 64,5 30,16 1407 EGR On 539,0 64,5 30,56 1407 EGR On 553,7 64,5 30,96 1407 EGR On 548,8 64,5 31,34 1407 EGR On 539,0 64,5 31,74 1407 EGR On 548,8 64,5 32,14 1407 EGR On 548,8 64,5 32,54 1407 EGR On 543,9 64,5 32,94 1407 EGR On 548,8 64,5 33,32 1407 EGR On 534,1 64,5 33,72 1407 EGR On 543,9 64,5 34,12 1407 EGR On 539,0 64,5 34,52 1407 EGR On 543,9 64,5 34,92 1407 EGR On 539,0 64,5 35,31 1407 EGR On 543,9 64,5 35,71 1407 EGR On 548,8 64,5 36,09 1407 EGR On 539,0 64,5 36,49 1407 EGR On 529,2 64,5 36,89 1407 EGR On 553,7 64,5 37,29 1407 EGR On 553,7 64,5 37,69 1407 EGR On 539,0 64,5 38,07 1407 EGR On 543,9 64,5 38,47 1407 EGR Off 529,2 64,5 38,87 1407 EGR Off 534,1 19,9 39,27 1407 EGR Off 543,9 19,9 39,67 1407 EGR Off 529,2 19,9 40,06 1407 EGR Off 543,9 19,9 40,46 1407 EGR Off 539,0 19,9 40,86 1407 EGR Off 548,8 19,9 41,26 1407 EGR Off 539,0 19,9 41,66 1407 EGR Off 543,9 19,9 42,06 1407 EGR Off 543,9 19,9 42,46 1407 EGR Off 543,9 19,9 42,86 1407 EGR Off 543,9 19,9 43,26 1407 EGR Off 534,1 19,9 43,66 1407 EGR Off 543,9 19,9 44,06 1407 EGR Off 558,6 19,9 44,46 1407 EGR Off 529,2 19,9 44,84 1407 EGR Off 529,2 19,9 45,24 1386 EGR Off 534,1 19,9 45,64 1407 EGR Off 543,9 19,9 46,04 1407 EGR Off 543,9 19,9 46,44 1407 EGR Off 529,2 19,9 46,83 1407 EGR Off 553,7 19,9 47,23 1407 EGR Off 543,9 19,9 47,63 1407 EGR Off 534,1 19,9 48,03 1407 EGR Off 543,9 19,9 48,43 1407 EGR Off 539,0 19,9 48,81 1407 EGR On 534,1 19,9 49,21 1407 EGR On 543,9 64,5 49,61 1407 EGR On 543,9 64,5 50,01 1407 EGR On 534,1 64,5 50,41 1407 EGR On 548,8 64,5 50,79 1407 EGR On 534,1 64,5 51,19 1407 EGR On 534,1 64,5 51,59 1407 EGR On 534,1 64,5 51,99 1407 EGR On 543,9 64,5 52,39 1407 EGR On 543,9 64,5 52,79 1407 EGR On 543,9 64,5 53,19 1407 EGR On 529,2 64,5 53,59 1386 EGR On 539,0 64,5 [br]Dopisany: 08 Luty 2010, 18:42_________________________________________________Witam Kolegow, Czy to chwilowy brak speców spowodowany feriami czy ciężko cokolwiek odczytać z podanych powyżej logów? Bie nie wiem czy mam jeszcze raz logować?

Witam Doszedłem do wniosku, że temperatura silnika w dużej mierze zależy od tego czy ogrzewanie jest włączone czy nie. Jak mam wyłączone to zauważyłem, że w mieście zagrzewa mi się momentalnie po 6 km. A jak ma włączone ogrzewanie to i 15 km mało.

Ile czasu trzeba logować i czy przy tej usterce która się pojawiła nie uszkodzi nic?

Jakie są procedury przy odpinaniu poduchy? Nigdy tego nie robiłem i nie wiem co trzeba zrobić żeby nie wywaliło błędów i narobić sobie kłopotów. odpiąć minusową klemę od aku i odkręcić dwie śrubki z tyłu kierownicy :gwizdanie: A nie będzie niespodzianki jak koledzy pisali, że po grzebaniu w aku (odpinanie klem) po ponownym załączeniu uszkadzało im liczniki?

Jakie są procedury przy odpinaniu poduchy? Nigdy tego nie robiłem i nie wiem co trzeba zrobić żeby nie wywaliło błędów i narobić sobie kłopotów.

Ten nie podłaczony u mnie to wg schematu powinien iść do trójnika gdzie rozchodzi się z na filtr powietrza i zawór N18. A co do wykonania grupy 011 i 003 w BS to proszę podaj mi linka do tego testu bo do końca nie mam pojęcia jak logować w BS. Troche się cykam z tym i nie chcialbym nic spaprać.

Sprawdziłem zaworek N75 i widze że górny wylot jest nie podłaczony, od dwóch dolnych odchodzą jakieś wężyki ale tak jest ciasno że nie mogę sprawdzić gdzie, a ten jeden jest w ogóle nie podłączony. Czy masz jakieś sugestie?

Witam Proszę o podpowiedz odnośnie problemów podczas wykonywania logów. Otóż po rozpoczęciu wg opisu ciśnięcia na gaz (nie dawałem do podłogi ze względu na obawy uszkodzenia turbo) od 1500 obr do 4200 na 3 biegu auto przy ok. 3600 nagle osłabło. Wyłączyło się Turbo, i samochód w ogóle nie miał mocy. Po zatrzymaniu,wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu wszystko było OK, natomiast próby logowania przerwałem, ze względu na błąd jaki się pojawił, czyli 17965 P1557 35-00. Proszę o poradę co mogło się wysypać i czy takie zarzynanie jest bezpieczne. Poniżej przedstawiam logi jakie mi się udało zrobić i proszę o wstępną analizę tego co wykonałem do momentu wyłączenia turbo.

Tam test i po kolei lecisz testy zegarów i lampek No i w teście kontrolka silnika jest, natomiast przy załączaniu stacyjki nie testuje jej.

a czy vagiem sprawdzę czy taśma jest dobra?

Rozłącza? w jaki sposób? Bo u mnie nie ma żadnych problemów, wszystko jest OK, tylko czasami CD wariuje jak nie ma płytki to przy włączeniu radia pokazuje CD Error ale po przełączeniu na FM wszystko OK. Jak płytka siedzi w CD to przy włączeniu radia jest OK.

Miro doszedłeś z tym błędem bo u mnie pokazuje taki sam błąd?

A możesz podać nr z ETKI tego czujnika?[br]Dopisany: 09 Styczeń 2010, 23:19_________________________________________________Sprawdziłem Vagiem Grupy dla czujników G62 i G2 01 - Engine: 007 i mam wartości -4,5 st. C | 0 st. C | -1,8 st. C | -0,9 st. C 17 -Instruments: 003 3 st. C | 06:39 | 18 % | 0,0 % Może ktoś z Was sprawdzić czy jest coś nie tak? A tutaj przy prawie dogrzanym silniku ( wskazanie temp. wskaźnika pomiędzy 50 a 90) bo bo przejechaniu w mieście 15 km przy temp. zewn 0st.C vag pokazał takie wartości: Poradzicie coś w tej kwestii?

a nie ma nic o: "49-10 - No Communications - Intermittent"

A w jakim zakresie? Dodam, że informacje RDS ze stacji radiowych na wyświetlaczu licznika działają prawidłowo jak również nr utworów CD.

Mam Vag-Coma 4.09 ENG i nie mam pojęcia gdzie szukac testu licznika?

A w jakie kanały wchodzisz zeby przetestować kontrolki licznika? Bo ja nie mogę sie połączyć z licznikiem. Czy do tego musi być kabelek na CANie?

Witam Po wykonaniu diagnozy sterowników w autku wywalił mi następujący błąd: Address 56: Radio Controller: 8E0 035 186 1 Fault Found: 01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285) 49-10 - No Communications - Intermittent czy jakieś sugestie z waszej stroony?

A coś więcej? Bo na początku tego forum nie ma mowy o kablach tylko o sterownikach i modułach

sprawdź czy jest to wszystko podłączone, zobacz też jakie masz kodowanie A czy poprawne kodowanie na znaczenie przy podświetlaniu przycisków bo u mnie jest ciemno?

Witam Wytłumaczy mi ktoś o co chodzi ze sterowaniem radiem z kierownicy (tzn z poduszki Airbag) gdyż w B6 przyciski są umiejscowione na wkładzie PP. Otóż u mnie nie działa sterowanie i brak jest podświetlania. Mam moduł 8E0 953 549 N. Tempomat działa, błędów brak a sterowanie milczy. Gdzie szukać przyczyny?

Właśnie termostat wymieniłem i dalej ciężko jest z dogrzaniem silnika, a i czasem jak osiągnie temp. 90 st C zdarza mu się że spadnie poniżej 90 gdzieś ok. 70-80 st. (przeważnie przy jeździe w mieście) i jak wyjade na trase to skacze do 90 i tak trzyma. A 20-30 km robie na trasie gdzie uzyskuje dopiero 90 st. Dodam ze po przejechaniu ok. 10 km wskazówka temp. nawet nie drgnie.

A możesz podać nr z ETKI tego czujnika?[br]Dopisany: 09 Styczeń 2010, 23:19_________________________________________________Sprawdziłem Vagiem Grupy dla czujników G62 i G2 01 - Engine: 007 i mam wartości -4,5 st. C | 0 st. C | -1,8 st. C | -0,9 st. C 17 -Instruments: 003 3 st. C | 06:39 | 18 % | 0,0 % Może ktoś z Was sprawdzić czy jest coś nie tak? A tutaj przy prawie dogrzanym silniku ( wskazanie temp. wskaźnika pomiędzy 50 a 90) po przejechaniu w mieście 15 km przy temp. zewn 0st.C vag pokazał takie wartości: