Buddha

czy ktoś z kolegów może podpowiedziec na temat instalacji do gniazda? Czy są gotowe kostki wyprowadzone na wiązkę do gniazda haka czy trzeba ciągnąć z lamp?

Witam Czy ktoś z Was wymieniał u siebie złacze elastyczne na wydechu? Bo u mnie jest juz popekana siatka metalowa i w warsztacie zaproponowali mi naprawę siatki za 200 zł. Jaki jest koszt wspawania nowego złącza i czy potem moga byc problemy? Czy lepiej naprawiac ?

Witam Czy założenie haka do B6 Avant wiąże sie z dodatkowym rezaniem? Mam mozliwość zakupu belki z dopinanym hakiem AL-KO 8E0 807 309D i nie wie czy to dużo zachodu zeby całośc uruchmić?

A ktoś z was rozbierał drzwi, bo słyszałem za tam nic nie zobaczy bo jest blacha za tapicerką?

Podłączenie pod Vaga nic nie wykazało

A jak wogóle dostać sie do niego, bo oglądałem drzwi ale nie mam pojęcia jak tapicerkę ściągąć?

Witam Mam taki problem, że przy zamknieciu drzwi z pilota nie zamykaja sie tylko drzwi od strony kierowcy natomiast pozostałe normalnie sie zamykaja. Jest dziwny dźwięk jakby centralny odbijał w drzwiach kierowcy. To samo się dzieje jak ruszam samochodem i automat zamyka drzwi. Zamknięcie z kluczyka normalnie zamyka mi samochód i załącza alarm, natomiast z pilota zamyka wszystkie oprócz kierowcy. Co może być przyczyną?

Witam Jam mam taki sam problem jak kolega z tym że ja mam zamek w drzwiach i z kluczyka normalnie zamyka mi samochód i załącza alarm, natomiast z pilota zamyka wszystkie oprócz kierowcy. Co może być przyczyną?

Witam ponowie Otóż okazało sie ze trzeba dwa razy przycisnąć przycisk - najpierw zamknąć samochód z pilota a potem nacisnąć jeszcze raz i przytrzymać P.S. A co do przycisku środkowego na którym jest otwieranie klapy bagaznika ktoś miał problemy bo wciśnięcie jego nic nie otwiera ani zamyka?

Witam Mam pytanko odnośnie domykania szyb z pilota. Otóż u mnie ta opcja nie dziala, ale domykanie jest jeżeli przekręce kluczyk w drzwiach. Mam 4 szybki elektr. i dziwne żeby nie można było nimi sterowac z pilota. Dodam że poprzedni własciciel montował dodatkowo alarm DOG 25 SPiiD-CAN. Jak moge spradzić czy jest opcja domykania czy nie?

Przepraszam ze tu pytam ale może podpowiedzcie jakiego vaga zakupić zeby mozna było robić pełną diagnoze i zmiany nastaw?

Koledzy, czy możecie podać jaki jest numer czujnika do B6 i jak go wogóle wymontować, żeby go nie zniszczyć? Znajomy ma czujnik Valeo 3C0919275S i nie wiem czy bedzie on pasował - na czujniku jest znaczek audi, a swojego narazie nie wiem jak i nie mogę wymontować, bo autko jest w serwisie.

No i właśnie dostałem miły telefon z warsztatu. Okazało się że walnięta była pompa wody. Ale idąc przykładem kolegów posłuchałem sie i za namową również warsztatu poszedłem w wymiane całego rozrządu. Ale zeby tego było mało zalecili wymienić jakieś dodatkowe napinacze i rolke gdzie dodatkowo jedna kosztyje ponoć 400 zł . Nie wiem co to za dodatkowe rolki bo za sam koszt rozrządu z rolką napinającą i prowadzącą, paskiem, pompą wody wyszło 920 zł + te jakieś dziwne rolki za 420 zł i chyba 120 zł.

Dzięki koledzy za porady. Prosze o jeszcze ocene tych kompletów rozrzadu z podanych aukcji, ewentualnie proszę o podanie linka który komplet polecacie i jaką firmę, oczywiście dodatkowo z pompa wodną: http://allegro.pl/item595380226_org_rozrzad_1_9_tdi_131_101_100_km_vw_audi.html http://allegro.pl/item584495063_rozrzad_vw_audi_seat_skoda_1_9_tdi_oryginal_nowy.html http://allegro.pl/item586421545_oryginalny_zestaw_rozrzadu_vw_tdi_pd_warto.html dzieki

Ja szukam beżowej od lewych drzwi pasażera

No to zostaje zapytać mi pozostałych kolegów którzy wymienali samą pompe ewentualnie jaki jest koszt takiej wymiany i jakiej firmy szukać pompy?

Z tego wzlędu że nie posiadam vaga to nic nie sprawdze. Gość powiedział mi że rozłączył parktronik bo mu piszczał ciągłym dzwiękiem przy cofaniu. A moje pytanie brzmi: Jak można to przywrócić żeby wogóle coś działało i można było posłuchać czy wszystkie cykają przy załączeniu wstecznego?

Witam Prosze o informacje jak można sprawdzić wadliwy czujnik parkowania oraz jak można odstwić cały system. Sprawa sie tak ma, iż poprzedni właściciel rzekomo odłączył ponieważ jeden czujnik wariował i przy cofaniu pojawiał się ciągły sygnał. Teraz nie wiem jak można taki system załączyć, czy jest to kwestia podpięcia wszystkich czujników czy po dopięciu tylko jednego parktronik będzie działał?

230 licznikowych ??? to byłoby zabójstwo. Na A4 leciałem 140 max, bo były złe warunki. A wymieniałes samą pompe czy razem z rozrządem?? Jaki koszt poniosłes??

Kolego szanowny do rozrządu przy Audi dolicza się dodatkowo paski multiklinowe, dwa napinacze (z tego jeden bardzo drogi) + rolki prowadzące + płyn chlodzący. Jeśli chcieli tyle za taki komplet (rozrząd oczywiście całkowicie kompletny z pompą wody) to jeszcze akceptowalna cena choć nie rewelacyjna. Ostatnio za rozrząd do AWX w najdroższej wersji z napinaczem hydraulicznym, wszystko SKF + paski Contitech płaciłem 1450 zł z płynem chłodzącym Texaco (tym na 5 lat). Mówię tu o silniku PD, np AWX, AVF w wersjach z wiskozą. Jeśłi Ty masz silnik AFF jak w profilu, to to ustrojstwo ma taki blok jak AFN i pompa wody jest napedzana paskiem multiklinowym i nie musisz wymieniać rozrządu. Rozrząd u ciebie jest prosty jak kij od szczotki i cały komplet kosztuje ok 350 zł. Do tego pompa wody ok 170 zł, paski multiklinowe, napinacze, płyn chodzący, ... Tak czy siak i tak nie wyjdziesz poza 1000 zł za materiały. Chcesz miec to dobrze i tanio zrobione to podjedź do Recza. Telefon już podawałem tu na forum. Przepraszam za opis ale silnik mój to model AVF (zmieniłem na aktualne dane) więc jak możesz podać całkowity koszt wymiany samej pompy to bede wdzieczny. Dodam ze rozrząd był wymieniany przy 136 tys a teraz ma 187 tys. Wiec chyba nie ma sensu pakować sie w koszty? P.S. Sprawdziełem przed chwila poziom płynu i oleju po całodniowym postoju i jest pełny stan obydwu. Co do oczek oleju w płynie chłodzącym to nic nie zauwazyłem a zapachu spalin oleju nie wyczułem. Po odpaleniu silnika zero dymku czy kopcenia.

No własnie z tym niewielkim kosztem to jest tak, że pytałem w Szczecinie w nieautoryzowanym ASO VW/Audi że koszt rozrządu z pompą to 1700 zł na oryginalnych częściach. Wiec chyba to nie jest niski koszt??

UFFF, straszycie koledzy mnie tą pękniętą głowicą albo wydmuchaną uszczelką. Mam nadzieje że to nie te elementy. A co do pompy wody to własnie dzwoniłem do mechanika który specjalizuje sie w VW Audi i powiedział ze stawia również na pompe obiegu. Jeszcze musze uzyskać od poprzedniego własciciela informacje czy wymieniał pompe wody, bo przy przebiegu 126 tys wymieniał napewno rozrząd a obecnie autko ma 187 tys. P.S. Jeśli okaże się ze to walnięta pompa to jaki wyjdzie koszt naprawy i czy przy okazji pakować się nowy rozrząd czy wymienić samą pompe??

Dodam ze wróciłem z trasy nie przekraczając prędkości 90 km/h i delikatnej jeżdzie. Jakiekolwiek próby gwałtownego przyspieszania i przekraczania prędk. 100 km/h powoduje wzrost temp. do czego oczywiście nie dopuszczałem.

Witam Dopadł mnie taki problem. Otóż dzisiaj sobie smigałem na trasie moją A4 i w pewnym momencie przy wyprzedzaniu samochodu otrzymałem komunikat o wysokiej temp. plynu chłodzącego. Troche sie wystraszyłem i z predkości 140 km/h dałem na luz bo było z gorki i po chwili temperatura wróciła na 90 st. Kontynuowałem swoją jazde dalej przy tej prędkości i po powtórzeniu sie komunikatu 3 razy z rzędu postanowiłem sprawdzić stan płynu chłodzącego i oleju. O dziwo wszystko było tak jak trzeba. Pełny stan płynu i oleju. Przy tym siadło mi ogrzewanie w taki sposób że po wylczeniu panela ogrzewania i załaczenia go po ok. 10 min na początku grzeje ciepłym powietrzem i po chwili dmucha zimnym. I tak w kółko 10 min przerwy załączenie ogrzewania chwila grzania i potem chłód. Prosze o pomoc w rozwiązaniu problemu co mogło paść.

Witam wszystkich klubowiczów pozdrawiam Buddha