Skocz do zawartości

sisi1977

Pasjonat
  • Postów

    383
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez sisi1977

  1. znalazłem duzo o spadających obrotach ale tego co napisze nie.wiec jest tak,zapalam silnik np:z rana jest ok jade sobie,jade ,światła,stop itp.zatrzymuje sie i ruszam jest ok.zatrzymuje sie np.pod sklepem,gasze silnik ide po piwo,wracam,wsiadam,zapalam silnik po odpaleniu padaki dostają obroty 300,1400 znowu 300 itd jade dalej i jak zwykle korek staje-obroty padaki,ruszam,jade,staje,obroty-padaki dostają i co robie ano zatrzymuje sie na poboczu,gasze silnik odpalam jade i co i nic obroty chodzą jak trzeba na jałowym az do następnego wyłączenie i odpalenia.

  2. "zahnriemen wurde erneuert bei km.200.000 am.11/04" czy to znaczy ze rozrząd został wymieniony przy stanie licznika 200tyś 11.2004r?? mój stan licznika wynosi 219tyś. napisane tak miałem na naklejce gdzie znajduje sie komputer.

  3. ja sprawdzam sprzegło starą metodą.mianowicie,wrzuć czwarty bieg,zaciągnij hamulec i zacznij ruszac tak jak z pierwszego biegu jak samochód zgaśnie to znaczy ze sprzegło jest dobre,a jak samochód nie bedzie gasł to znzczy ze sie ślizga.

  4. wcześniej przed załozeniem alarmu otwierał tylko z bagaznika teraz bywa roznie jak nie otworzy z centrala to oczywiscie otwieram recznie i nie raz sie uda otworzyc od strony kierowcy wszystkie zamki a nie raz tylko same drzwi od kierowcy.

  5. po otwarciu drzwi słuchac czasami jak chodzi poma w bagazniku od centrala.drugie pytanie to czasami nie moge otworzyc drzwi z pilota musze to robic recznie kliczykiem.czy to znak ze czas wymienic to cos co steruje centralem w bagazniku?central zamek jest podłączony do alarmu"proxsima zk" a moze cos monter alarmów co namieszał?

  6. też mam wysoko.w innych samochodach począwszy od cieniasa ktory miał 200tyś i nie było nigdy majstrowane prze sprzegle brało od samej podłogi tak samo w escorcie ale jak wsiadłem do audi to musiałem sie uczyc ruszac bo sprzęgło biarze na styk przy samej górze.i dawałem mu gazu przy ruszaniu a skubanu stał w miejscu :mrgreen: ale sie juz przyzwyczaiłem jak nie bede mogł ruszyć pod gorke to wymienie :grin:

  7. dzieki panowie za wyczerpujace informacje.musze dodac ze wszysko w moim autku gra olej wymieniłem,filtry,zamierzam sie oczywiscie do razrządu.racja jest ze mozliwe ze jest to orginalny przebieg,bo raczej sprzegło nie było wymienianebo czyje jak sie konczy strasznie wysoko mi łapie :cry:

  8. moze ktos wyjmował radio orginalne audi.jak najłatwiej wyjąc i czy jakis młotek albo siekiera potrzebna do tego :lol:a najlepiej jak do niego podłaczyc tylne kolumny,bo mam tylko w drzwiach podłaczone a na tylne nie mam ponoć juz wejść w tym radiu.

    Edited by Pikuś

    Po pierwsze bylo to juz na forum wiec uzywaj opcji szukaj.

    Po drugie to samo pytanie mogles zadac w juz zalozonym watku przez Ciebie o radiu.

    Po trzecie zamykam.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...