sisi1977

co to znaczy i jak to zrobić

a mi powiedział elektryk ze nie moge podłaczyc tylnych kolumn ktore mam a kable wiszą za radiem bo sa tylko wejscia na cztery kolumny tz. mam podłaczone te w dzwiach dwie duze i gwizdki

ja mam proxima zk sam alarm kosztuje jakies 180 zł ale z rozbudowa i montazem dałem 640 zł.i ma dużżżżżżżżżżooo możliwości.polecam :smile:

sprawdze jutro i powiem.

[ Dodano: 2006-08-08, 15:25 ]

na nim jest napisane "audi chorus" i jak je wyjąc

nie pamietam bym musiał zejsc i zobaczyc ale napisane jest na nim audi coś tam i ten elektryk mowił ze sa cztery wejscia na kolumny.to mogł dwa gwizdki zmostkowac.

byłem u gościa ktory zakłada alarmy i kazałem mu przy okazji zobaczyc czemu nie działają kolumny z tyłu mam radio orginalne audi koles wyjał radio i mowi mi ze tam tylko są cztery wejscia na te kolumny w drzwiach czyli dwa duże i gwizdki na te duze z tyłu juz brakło :mrgreen:

no to juz bede spokojniejszy .dzieki.

jak w temacie obroty schodzą jak odkrece korek wlewu oleju kilka razy góra ,dół między 350 a 1800 a norma u mnie 900 obrotów na jałowym biegu.jak schodza to az mnie sciska,bo zawory grają jak trza.

w przednich drzwiach nie moge zlokalizować czujnika tego co zapala lamke na suficie i brzęczka jak są zapalone światła.w tylnych są a w przednich???????

ja dzisiaj wymieniłem oczywiscie na mineralny mobil1 zawsze tak robie jak kupuje auto od kogoś.samochody powyzej 10 roku zycia przewaznie jezdza na mineralnym.no chyba ze mozna byc pewnym ze od nowosci smigał na innych syntetykach.ale nie wiem jak to jest z dislami.

jeżeli chodzi o bagnet to ja na przykład nie miałem w bagnecie tej plastikowej osłonki co jest przy końcu i mi pokazywało ze oleju mam dwa centymetry ponad max,jak sobie kupiłem ten kołnierzyk to pokazywało mi między max. a mini.no to w normie.rzecz w tym ze ten kołnierzyk kupiłem za 3 zł. a orginalny kosztyje 15zł i ciekawe czy ten za trzy zeta spełnia swoje nory jeżeli chodzi o ten pomiar,ba jak go załozyłem to baknet sie telepie na boki:roll:

dzieki bardzo.

Witam jestem nowy .Więc pozwoliłem sie wprosić na Forum A4.Kupiłem niedawno Audi a4 1995r 1.6 i zdziwiło mnie że pod maską silnika nie ma tego wygłuszenia i strasznie przez to blacha maski jest gorąca i w miejscu gdzie silnik jest najgorętszy są pęknięcia na lakierze ale od strony zewnętrznej a nie wewnętrznej czyli na klapie?jeżeli jet taka mata monowana orginalnie to gdzie moge ją dostać,bo na allegro nie ma.