MarcinGD
-
Postów
99 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez MarcinGD
-
-
Jezeli u gory jest suchy to sprawdz uszczelnienia w dolnej i gornej misce. Ja mialem tam przecieki. Tak jak wczesniej wspomnial vikis4 musisz sam to dokladnie zlokalizowac na kanale najlepiej.
-
Dobra ta firma? Wiesz 2 lata gwarancji więc może to nie badziewie...?
Więc tak, kupiłem taką wiskozę, nowa, nie oryginał ale Made in Germany z 2letnią gwarancją. http://www.allegro.pl/show_item.php?item=599118695 Poczekaj, założę sprawdzę i Ci powiem czy ok. Tamto dziadostwo co kupiłem to było firmy SLR - UWAGA na ten szajs!!! Wiatrak do tego taki http://www.allegro.pl/show_item.php?item=607331003 oraz chłodnica z robiórki http://www.allegro.pl/show_item.php?item=606356769.Chlodnice mozna sprobowac zregenerowac w warsztacie. Koszt w zaleznosci od uszkodzen, musisz poszukac w swojej okolicy, w Pomorskim wiem gdzie jest taki zaklad. To wisko o ktorym mowisz podejdzie jesli ma oznaczenie 059 121 350H jest to lewy gwint. Napisz jakie wisko kupiles na allegro bo ja kupilem niedawno MAXGEAR i nie wiem czy montowac teraz
To co kupiles to Sachs tylko cos troche tanio, bo w sklepie chcieli ode mnie 500zl za niego.
Tak dobra. Cena moze taka niska ze wzgledu na rok produkcji na zdjeciu styczen 07.
-
Więc tak, kupiłem taką wiskozę, nowa, nie oryginał ale Made in Germany z 2letnią gwarancją. http://www.allegro.pl/show_item.php?item=599118695 Poczekaj, założę sprawdzę i Ci powiem czy ok. Tamto dziadostwo co kupiłem to było firmy SLR - UWAGA na ten szajs!!! Wiatrak do tego taki http://www.allegro.pl/show_item.php?item=607331003 oraz chłodnica z robiórki http://www.allegro.pl/show_item.php?item=606356769.Chlodnice mozna sprobowac zregenerowac w warsztacie. Koszt w zaleznosci od uszkodzen, musisz poszukac w swojej okolicy, w Pomorskim wiem gdzie jest taki zaklad. To wisko o ktorym mowisz podejdzie jesli ma oznaczenie 059 121 350H jest to lewy gwint. Napisz jakie wisko kupiles na allegro bo ja kupilem niedawno MAXGEAR i nie wiem czy montowac teraz
To co kupiles to Sachs tylko cos troche tanio, bo w sklepie chcieli ode mnie 500zl za niego.
-
Kulka Agencja Handlowa Marek Lewandowski, Toruńska 10, Tel. (058) 305-17-14 . Zakres dzialalnosci kleje loctite, łożyska, uszczelniacze, oringi, simeringi. Najlepiej jak bedziesz mial oring na wzor bo musi sie zgadzac rozmiar i musisz dobrac odpowiednia wytrzymalosc temperaturowa, z tego co sie orientuje to kolorami sie roznia.
-
Chlodnice mozna sprobowac zregenerowac w warsztacie. Koszt w zaleznosci od uszkodzen, musisz poszukac w swojej okolicy, w Pomorskim wiem gdzie jest taki zaklad. To wisko o ktorym mowisz podejdzie jesli ma oznaczenie 059 121 350H jest to lewy gwint. Napisz jakie wisko kupiles na allegro bo ja kupilem niedawno MAXGEAR i nie wiem czy montowac teraz
-
Wpisz w wyszukiwarce Mixol i Motul Engine Cleaner. Bylo troche na ten temat.
-
Ja wiem ze czujnik cisnienia powietrza doladowujacego jest przy chlodnicy powietrza doladowujacego strona lewa, nie widzialem na schemacie zadnego czujnika temperatury.
-
Wczoraj jak jechalem w trase to przejechalem na tym paliwku 390km i nie spostrzeglem niczego nowego w pracy silnika.
-
Sprawdz tez przewody przelewowe czy nie sa uszkodzone. Moze to zapowietrzac system paliwowy.
-
Po pierwsze to jedziesz umyc silnik. Nastepnie przejezdzasz jakis dystans powiedzmy 50km i ogladasz silnik z wszystkich stron. Zwroc uwage na uszczelki malej i duzej miski olejowej. Przy okazji wymiana filtra odmy jesli nie bylo to robione. Zwroc uwage tez czy z przelewow nie cieknie ropa.
-
Panowie jutro zajezdzam w wasze okolice. Prosze o podanie ceny V-Power Diesel na shellu bo u nas dzisiaj dalem 3,85 za litr i nie wiem czy tankowac przed wyjazdem do pelna czy u was napoic konie. Wesolych swiat.
-
Kiedy znowu pod gajosem beda spoty ??
-
Mialem ten sam problem ostatnio po wymianie termostatu wywalalo mi plyn przez przelew. Tylko ze zadnej piany i innych niepozadanych efektow w zbiorniczku wyrownawczym. Zakupilem nowy korek w ASO za 43zl i narazie jest juz kilka dni spokoj.
u mnie piana zniknęła płynu nie wywala tylko pozosała kwestia tego że ten wąż który idzie od głowicy po rozgrzaniu silnika jest bardo twardy i to mnie zastanawia,temp cały czas OK.???
Temperature mialem caly czas ok. Ale 5 dni po tym jak wymienilem korek wkoncu ukazala sie porzyczyna u mnie wywalania wody przez przelew. Mialem dziurawa chlodnice, polecialo wkoncu tak ze nie dalo sie nie zauwazyc. Prawdopodobnie zapowietrzal mi sie system przez ta dziure. Chlodnica juz wymieniona na nowa.
-
ON mieszanka powietrza i spalin
OFF powietrze
-
Kolega vikis4 niech sie wstrzyma z ta odma bo to nie afb/akn zeby odrazu takie teorie snuc. O jaki dym tobie kolego bacir chodzi. Lekki dym to ma kazdy w skrzyni korbowej. Sprecyzuj bo moze sa to spaliny ?
-
Takze polecam. Kupilem olej + filterek. Szybko, sprawnie i bez zadnych problemow.
-
Zdaje mi sie ze jest to EGR. I to normalne ze chodzi.
-
Napewno widzisz te 4 zatrzaski czarne z ktorych jeden jest juz wylamany. Poluzuj troszke na okolo cieniutkim malym srubokrecikiem, wyjmij te przewody czarny i czerwony z trzymaczy zeby po podniesieniu obudowy nie blokowaly sciagania. Nastepnie kazdy zatrzask po kolei wciskaj i powinno po jakims czasie zejsc. Nawet jak ulamiesz to mozesz pozniej na silikon zalozyc. A w srodku potraktuj styki kontakt cleanerem.
-
Mialem ten sam problem ostatnio po wymianie termostatu wywalalo mi plyn przez przelew. Tylko ze zadnej piany i innych niepozadanych efektow w zbiorniczku wyrownawczym. Zakupilem nowy korek w ASO za 43zl i narazie jest juz kilka dni spokoj.
-
Ja mialem zalany 10W40 castrola pol syntetyk, tak mnie poprzedni wlasciciel zalatwil. Jakies 2tys.km temu zalalem olejem Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 w celu przeplukania do 5tys. Po tym czasie czeka juz Motul X-cess na zalanie. Polecam taki zabieg. Do twojego tez bedzie pasowal ten Mobil lub Motul. Olej ma spelniac normy 505.00 i 506.00 do twojego silnika, ten ktory podales nie jest nawet opisany dobrze w tym sklepie.
-
No leca bo chca sciagnac kase. Ja mialem ostatnio z bre przygode. Wyslalem im poleconym wypowiedzenie a ci dalej chcieli mi sciagnac kase z konta. Dopiero jak zadzwonilem to raczyli przejzec korespondencje.
-
Tez polecam. Uszczelnilem dyfer, wymienilem olej w skrzyni tip.
-
Zrobilem dodatkowe logi zeby sprawdzic czujniki G2/G62.
Zimny:
Cieply:
W pierwszym z opisu diagnostyki wynika ze jest uszkodzony G2. Natomiast z cieplego ze termostat bo G2 i G62 sa takie same. Czyli G2 w takim razie jest sprawny ?? I dlaczego na zimnym pokazuje 30 stopni.
-
Z tym powietrzem to moze byc rzeczywiscie bo wymienialem ostatnio wezyki przelewowe wszystkie bo mi cieklo. No i jeden wczoraj musialem znowu wymieniac i dzisiaj patrze znowu do wymiany.
No i przed logami byl jeden blad:
Friday, 20 March 2009, 09:06:53
VAG-COM Version: Release 409.1-US
Control Module Part Number: 8D0 907 401 H
Component and/or Version: 2.5l/4VT EDC G00AG D42
Software Coding: 02004
Work Shop Code: WSC 06325
1 Fault Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
08-10 - Control Limit Surpassed - Intermittent
[B6 AKE] Brak mocy, nie wchodzi na obroty, pali normalnie
w Audi A4 B5
Opublikowano
Element numer 1 i w czerwonym kolku.