MarcinGD

Prosze o analize logow gdyz we wtorek jade na warsztat i chcialbym za jednym zamachem wszystkie usterki sprawdzic.

Friday 20 March 2009 Pozna noca

8D0 907 401 H 2.5l/4VT EDC G00AG D42

Statyczne :

http://i44.tinypic.com/e01nwx.jpg

http://i42.tinypic.com/f0n4ev.jpg

Statyczne BS :

http://i43.tinypic.com/348r1h1.jpg

Dynamiczne :

http://i43.tinypic.com/k2y2ow.jpg

Z gory wszystkim dziekuje za sugestie.

Na poczatek zacznij od najprostrzej rzeczy czyli sprawdzenie napiecia na klemach na nieobciazonym aku i po przekreceniu kluczyka na stacyjce.

Mam pytanie, moj poprzednik zalal silnik w listopadzie zeszlego roku castrolem 10w40. Ja mam teraz plan przejscia na syntetyk motula. Lepiej przed tym zabiegiem zalac syntetyk jakis castrola 5w40 troszke pojezdzic i wtedy motula, czy wlac do tego castrola 10w40 motul engine clean, spuscic i zalac odrazu motulem 5w40 x-cess ?

mozna i tak, ale fullsyntetyka nie musisz lac do swojego auta

wystarczy półsyntetyk, no chyba ze sie uprzesz

Z tego co wyczytalem z tego watku jest to wskazane przy tych walkach zwlaszcza ze mam wszystko wymienione na nowe. No ale jak polsyntetyk smaruje tak samo dobrze jak syntetyk to nie bede zmienial. Z pierwszego postu wynika jasno ze do AFB full syntetyk.

Mam pytanie, moj poprzednik zalal silnik w listopadzie zeszlego roku castrolem 10w40. Ja mam teraz plan przejscia na syntetyk motula. Lepiej przed tym zabiegiem zalac syntetyk jakis castrola 5w40 troszke pojezdzic i wtedy motula, czy wlac do tego castrola 10w40 motul engine clean, spuscic i zalac odrazu motulem 5w40 x-cess ?

Nie trzeba tylko navi lub radio jak masz kodowane bedziesz musial wpisac kod.

no właśnie z tego co ostatnio pytałem to nie...

ESP będzie świeciło do czasu kalibracji - ale samo zgaśnie...

Nie ma reguly, nie wiem od czego to zalezy, niektorzy nie musieli wpisywac, a niektorzy musieli.

Nie trzeba tylko navi lub radio jak masz kodowane bedziesz musial wpisac kod.

Witam

Mam problem, ostatnio moje A4 stalo 3 tyg pod chmurka i kiedy wsiadlem okazalo sie, ze akumulator jest calkowicie rozladowany...

Naladowalem akumulator podlaczylem i pojawil sie problem, z ktorym nie moge sobie poradzic, a mianowicie po przekreceniu kluczyka w stacyjce na liczniku zapala sie tylko kontrolka airbag i abs (brak podswietlenia, licznika, nie dziala klimatronic). Po chwili kontrolka airbag i abs gasna, a nastepnie airbag zapala sie ponownie.

Po probie rozruchu autko zapala jednak tylko na ok 1 sek i gasnie.

Nie mam vaga takze bledow nie szczytam.

moze ktos z was mial podobny problem i podpowie co moze byc przyczyna takiego zachowania...

prosze o pomoc, sprawa b.pilna...

---------------------------------------------

po ponownym odlaczeniu akumulatora i ponownym podlaczeniu dodatkowo zaczela swiecic sie kontrolka esp

Sprawdz tez miernikiem jakie napiecie masz na naladowanym aku, moze juz nie daje rady nawet po naladowaniu. Tak jak mowil poprzednik podlacz sprawny aku i powinno byc dobrze.

Potraktuj wszystkie styki kontakt cleanerem, nastepnie zloz i sprawdz miernikiem czy zmiana pozycji daje efekt jaki powinien dawac, a do tego potrzebny bylby schemat elektryczny.

Wedlug tego co podales to by wychodzilo na to http://www.allegro.pl/item560934003_sonda_lambda_audi_100_200_80_90_a6_v8_bosch.html . Ale dla pewnosci zobacz czy wtyczka jest taka sama na koncu kabla + wykrecic sonde i zmierzyc suwmiarka srednice gwintu. Wyslij z tym wszystkim zapytanie do sprzedajacego.

Tak sa sondy jednoprzewodowe. Wydatek do 100zl cos takiego powinno pasowac http://www.allegro.pl/item570052542_uniwersalna_sonda_lambda_1_przew_magnetti_marelli.html chciaz na forum passata kupowali jakies zamienniki od NGK. Jezeli oczywiscie mowisz tak jak jest ze jest jeden przewod. Najlepiej daj zdjecie wtyczki, jaki konkretnie model tego audi i z jakim silnikiem.

Teraz nie mogę nic znaleść tylko http://www.allegro.pl/item498365260_tasma_bandaz_termoodporny_rolka_10_m_re5pect.html. Kiedyś czytałem o tym na forum hondy i tam właśnie obwijali kolektory

Ogolnie ten zabieg sie robi zeby utrzymac wysoka temperature spalin, aby nie tracily na szybkosci poruszania sie w kierunku wydechu koncowego. Dodatkowo jest to izolacja termiczna zeby pod maska sie za bardzo nie nagrzewalo powietrze.

Tu masz polecane serwisy z zachodzniopomorskiego http://www.a4-klub.pl/smf/zachodniopomorskie-b44.0/

Durne pytanie...

:kwasny:

Wedlug mnie nie jest to durne pytanie. Bo jak niby zmierzysz ktore spaliny do napedzania turbiny beda lepsze. wszystkie spaliny sa syfiaste i nie sadze zeby taki np VP mniej syfil niz extra shella.

Użytkując auto z tego typu silnikiem, przede wszystkim powinniśmy pamiętać o nagrzaniu go przed dynamiczną jazdą i odczekaniu przed wyłączeniem oraz tankowaniu dobrej jakości, zalecanego przez producenta paliwa.

A ja mam pytanie co ma paliwo do zywotnosci turbiny ?

Koledzy gdzie najtaniej w trojmiescie dostane swiece BERU nr 0100226338 w Cermotor zaspiewali 78zl za sztuke.

Ja bym bral ten komplet z anglika. Po sprzedazy czesci ze starego silnika wyjdzie ci to na zdrowie. Ten nowy silnik to 2 lata gwarancji na jakiej niby podstawie. Nie pakowalbym sie w to bo moze wyjsc duzo niespodzianek. Opcja pierwsza najlepsza ja w moim aucie tez mialem wymieniany silnik na nowszy i z mniejszym przebiegiem.

Pany na szybko potrzebuje jakis warsztat co mi wymieni lozysko z przodu!!

PILNE!!

Zadzwon do Lamber Tuning w sopocie 5550255 . Ja u nich zawsze robie takie rzeczy.

Na googlesach jest wszystko. Jak kupilem A4 to odrazu tam znalazlem to forum i audi klub. Na audi A6 tez jest duzo informacji.

Szkoda ze taki niefartowny dzien i godzina. Akurat w ten dzien mam pilke na hali, a jak wiadomo sport to kontuzje wiec raczej nie zrezygnuje.

Na morskiej za powera dalem 3,54 za litr.

Od miesiaca Shell V-Power moj poprzednik lal BP U.

Dzisiaj podjechalem na shell`a na Morskiej w Gdyni i zaatakowal mnie pracownik z pytaniem czy mam karte, ja mu na to ze tak. On do mnie ze V-Power dzisiaj w cenie zwyklego diesla, ale tylko dzisiaj mowi. Nie wiem czy na innych stacjach tez jest ta promocja.

u mnie jak jest zimno z rana to tak okolo 5 sekund sie swieci.

Takze polecam ten zaklad. Bardzo mila obsluga i konkretne podejscie do tematu. Dodam ze nazwa zakladu to Diesel i wjazd jest kolo skupu zlomu. Zaklad miesci sie blisko torow kolejowych.

Na slowackiego 22 jest auto szubert. Od elementu biora 300zl.[br]Dopisany: 07 Luty 2009, 23:38_________________________________________________Mam problem dzisiaj rano samochodzik nie chcial odpalic. Wczoraj mialem wymieniany czujnik temperatury wody. Kto mnie poratuje zresetowaniem kompa ?? Oczywiscie zaplace za usluge.