adamus822

Witam mam maly problem jak narazie jest maly i oby nie zmenil sie w powazniejszy, otoz podczas otwierania drzwi slychac jak pompka dlugo pracuje jakies ok 20-30 sekund i tylko wtedy gdy otwieram drzwi przy zamykaniu tego nie ma drzwi szybko i sprawnie zamyka. moje pytanie jest takie czym moze byc spowodowane tak dlugie pompowanie pompki i czy cos jej grozi oby tylko nie przepalenie silniczka np.??? dodam tez ze w drzwiach prawych tylnych slychac podczas zamykania pisk nie wiem czy jest tam jakis silownik i to moze on piszczy i czy to tez moze byc grozne dla zamka i jego zamykania

Oj kolego nie wiem co mam Ci poradzic. Nie znam sie na zamkach ale pewnie bedzie trzeba rozebrac zamek w drzwiach domniemam ze nie masz bebenka w zamku jak juz go rozbierzesz to szukac elektryki i kabelki odpowiedzialne za otwieranie i zamykanie drzwi i moze wtedy da ci sie zakodowac kluczyk??? moze vag cos pomoze moze bardziej zaawansowaniu uzytkownicy pomoga

Witam poszukuje obudowe kluczyka tzw. scyzoryk z dwoma przyciskami Audi A4 98r 1,9tdi. Moja obudowa przy wymianie bateri zostala lekko uszkodzona nie moge zlozycz klucz do kupy. Na allegro maja obudowy zamienniki ale nie pasuja do mojej plytki abym mogl przelozyc plytke wraz z transporderem. Koszt nowego klucza dorobionego mysle ze bedzie kosztowalo ok 200-300zl z kodowaniem. Dlatego poszukuje sama obudowe po co mi kolejny 3 kluczyk http://img14.imageshack.us/my.php?image=kluczeforum.jpg tak wyglada moj kluczyk

Wlasnie ze nie za bardzo gdyz chcialbym nowy kluczyk ze starym srodkiem aby bylo jak najtaniej. stary kluczyk jest juz troche wyrobiony

Wielkie dzieki to nawet dobrze ze musze podpiac VAG-a przynajmniej zobacze czy w moje nowe autko nic nie boli. Powiedz mi czy dostane nowa obudowe do kluczyka typu scycoryk gdyz przy wymianie bateri przy starej wylamal mi sie dzyndzel i kluczyk sam sie rozklada. Jesli dostane nowa obudowe to mysle ze nie bedzie problemu przelozyc grot klucza i plyke z bateryjkami

Witam wlasnie stalem sie posiadaczem audi a4 avant rok 1998 1,9tdi i mam maly problem z centralnym zamkiem sterowanym z pilota w kluczyku tzw. scyzoryk. zamek mechanicznie tzn. po przekrezeniu kluczyka w drzwiach zamyka i otwiera ladnie wszystkie drzwi i przy tym swieca sie awaryjne. w samochodzie jest immo a o samym alarmie nic mi nie wiadomo wiec pewnie go nie ma. Koles ktory mi sprzedal auto mowil ze wystarczy wymiecic baterie w kluczyku tak tez zrobilem i czytajac juz jakies posty doszedlem do wniosku ze pewnie trzeba na nowo kluczyk zakodowac wiec postapilem tak jak ponizej!!!! Instrukcja programowania pilotów. GRUPA VAG ( Audi, Seat, Skoda, VW). Do programowania pilota zdalnego sterowana muszą być dwa kluczyki. 1. - Wkładamy kluczyk do stacyjki i włączamy zapłon. 2. - Zamykamy wszystkie szyby i wychodzimy z samochodu. 3. - Zamykamy samochód. 4. - Wkładamy kluczyk do zamka drzwi od strony kierowcy z pilotem do programowania i naciskamy jeden przycisk otwóż lub zamknij przez ok. 3 sekundy. Powinien nam się odezwać klakson choć nie jest to regułą, lub zaświecić awaryjne 5. - Otwieramy kluczykiem drzwii samochodu ( nie pilotem ), wyjmujemy kluczyk ze stacyjki. Proces programowania pilota zakończony. Pilot powinien być już aktywny. Lampy awaryjne swieca gdy kluczyk mam w pozycji zamknietych drzwi przy jednoczesnym nacisnieciu na kluczyku otwarcia lub zamkniecia drzwi. Po recznym otwarciu i wyjeciu kluczyka ze stacyjki kluczyk nie reaguje nie zamyka ani tez nie otwiera drzwi. Wiec nie wiem czy zle cos robie z kodowaniem kluczyka czy tez moze centralka zamka jest uszkodzona dodam ze jeszcze jej nie ogladalem nie znalazlem jej w aucie domniemam ze jest gdziesz tam gdzie pompa centralnego zamka

siemka zomki z A4-ki