Aydaho

widzę że stary Ci apetytu narobił tą bejcą

tak, cały czas z nimi jeżdzę i nie zamierzam ich z tłoków wyciągać mmm zostało wyszysko usunięte - były w dolocie - nie ma bata żeby przeszły przez IC ..więc looz

to zobacz moją suszarę

ładnie to tak Pozia podpuszczać .. to jak skok na Bungee tyle że bez liny

ooo no wkońcu Piter

no to za tydzień zabieramy termosy i spirytus ... do oczyszczania lakieru przed lepieniem naklejek a jak coś zostanie to wlejemy w nowe kubeczki

to że zabuja to normalnie - załączenie sprężarki powoduje wzrost chwilowy choć znaczy wzrost obciążenia martwi mnie spadek mocy - ja u siebie prawie nie widze różnicy jadąc na klimie ON lub OFF. kupiłem samochód w marcu więc nie wiem kiedy była sprawdzana! czyli radzicie zrobić przegląd klimy? a czy przy przeglądzie powiedzą mi czy to sprzęgło jest w porządku? nie sądzę - to raczej u mechaniora sprawdzisz. U mnie piszczał pasek przy załączaniu układu i dużym obciążeniu początkowym. Również myślałem że to wina braku czynnika - jednak w serwisie okazało się że czynnika jest prawie pełno. Przy okazji wymiany turbawki obejrzałem pasek i po prostu po wymienie na nowy ( mimo że był naciągany ) po 2 miesiacach pracy rozciągnął się. Poprawiłem naciąg i jest cacy

potwierdzam - u mnie też nie wycisza, sam muszę to zrobić żeby słyszeć PDC

może zrobimy grupowe zapisy do tapicera obijemy 'tygrysem' nawet kierownice

siemasz szukaj 1,9 TDI :th: jak ma byc eko to w ośce :th:

oooo rewela :th: :th:

no jasne :th: :th: :th: :th:[br]Dopisany: 30 Czerwiec 2008, 14:22 _________________________________________________ w tym sęk że nie ... wymieniłem na regenerowaną i już następnego dnia rano w drodze do pracy powiedziała mi BYE BYE

dokładnie .. do niczego ten czarny nie pasuje

Zobaczysz na zywo to ocenisz [br]Dopisany: 30 Czerwiec 2008, 10:42 _________________________________________________I jeszcze jedno ooo tu już felasie lepiej widać - za***iście :th: listwy do malowania - regilni do wymiany na chrom .. sorry ale nie podobają mi się

E tam Chrom swiecil sie jak psu jajca, a wiecej oprocz relingow go nie bylo na aucie no wiem - tak jak rozmawialiśmy ale już na samochodzie te czarne jednak jakoś tak ponuro wyglądają

relingi jednak lepiej wyglądały w chromie a koła wole na żywo zobaczyć - jakieś marne zdjęcie zrobiłeś Michałku .. za 18 " :th:

w tym sęk że moja nadal hula - chciałem ją wymienić bo już trochę słabo ciągnie ... zamówiłem "nowe" regeneroane śmigło i wysrało się po kilku godzinach do tego jeszcze pełno opiłków w IC + 2 L ojelu + wymiana oleju w silniku bo też kanałem olejowym wpompowało opiłki wirnika .... ale się wqrwiłem w piątek ...ech tak więc moja stara została oczyszczona i zamontowana ponownie - jak na razie dmucha wydajniej niż wcześniej i dopóki nie padnie nie wymieniam jej trzeba był trąbić ... grzałem bo jak zwykle zaspany i spóźniony do roboty

jeżeli ktoś się zastanawia nad regenerowanym turbo to ..przynajmniej ja - zdecydowanie nie polecam po jednym dniu moja nowa-regenerowana szuszarka wyysrała się po całości :gupek2:

przez telefon - nie ma opcji na miejscu tak ale nie za darmo

EOT ale po co przy 60 kkm wymianiałeś - to już rozrzutność

kupiłem auto w kraju zachodnim ( DE ) i rozrząd wymienili tak jak być powinno czyli przy 91 kkm być może ktoś to sobie odpuścił - tak czy siak podejmujesz ryzyko nie wymieniając go, oraz wymieniając go na tanich podzespołach pochodzenia allegro - jor czojs

po to się ma Avanta żeby się wszystko zmieściło .... kierowcy

jako użytkownik Avanta zostałem uznany za niemodnego, etc ... zakładam więc tylko, że pozostajesz w nurcie mody ale już głębiej nie wnikam

trzeba podgonić ten wątek bo czerwiec sie kończy a do 2000 jeszcze daleko

3 - coś nowego ... rzeczywiście ale przebajerowane - pasowałyby co najwyżej do MI-8 zdecydowanie 4 :th: będzie kox