Aydaho

jak otworzysz siedzenie ( 1/3 ) to na rolecie bedzie taki czarny okrągły filcowy bolec - nalep na niego te krążki - mocno zatrzaśnij oparcie i po problemie :th:

Jestem chyba miszczem w nasłuchiwaniu wszelkich pisków rafalekx w Twoim przypadku musisz kupić okrągłe filcowe ( grube na 2-3 mm ) podkładki pod meble ( takie jak np. pod nogi krzeseł ). Są samoprzylepne więc naklejasz na ten czarny ficowy fabryczny bolec jedną lub dwie i roleta przestanie napierdzielać. Trzeszczy ponieważ tak jak Oniak pisał wczesniej roleta ma mocowania na oparciu 2/3 - pozostałą cześć opiera sie na wspornikach które z czasem się wyrabiają i nie ma innej rady jak mocniejszy docisk. Zrobiłem to u siebie i jest cicho. Za to u mnie teraz trzeszczy listwa na końcu rolety. Trzeszczą plastiki na słupkach i podłokietnik - gówniane to audi jest niemiłosiernie :laghing2:

trzeba było zapytać o kolor lakieru do paznokci sorry za OT ps. Olga, ale przyznam że ładnie nas podsumowałaś :th:

Hmm, to wszystko jakoś dziwnie brzmi... :polew: :polew: dobre :th:

albo poker

powinien gadać po włosku ale głos jest :th:

po obejrzeniu pierwszego filmu -> prawie się zgodziłem z msc79 po obejrzeniu drugiego -> stwierdzam jednoznacznie, że to jednak głupek :doh1:

woow ...za***iście zmontowany film :th: :th: :th:

a to dziwne - też mam AWX'a i te paski na bocznych szybach to anteny i na 100% nie grzeją

jak jeździ to już sobie daruje dłubanie - widocznie tak ma być Adaś - kiedy załatwimy tego vasa do mojego RNS-E ?

ładnie Mnie ktoś kopiuje, u mnie też takie wąskie miało być, ale coś źle wyszło. W oryginale wygląda to tak http://makoinstal.home.pl/zdjecia/audicyc.gif miałem taką lalke przez 3 lata w klubie Focusa ....ale z logo OOOO nie mogłem znaleźć ...a kumpla nie będe przeciez kopiował w kazdym razie - szis kul :th:[br]Dopisany: 12 Maj 2008, 11:19 _________________________________________________ Poziu prawdziwy z Ciebie miszcz cietej riposty

do czegoś wkońcu to "klubowanie" na różowo zobowiązuje i daje jakieś prawa

w zimie nic takiego nie było - leciutki czarny bączek przy rozruchu. Dzisiaj rano wystartowałem go i .......... jak zawsze leciutko przysmolił ale dym nie jest już niebieski. Może to karwa jakoś tak w słońcu inaczej wygląda, w każdym razie dzisiaj był ciemno szary

kużwa to chyba swój też wygiąlem - jechałem dzisiaj drogą nieutwardzoną po strasznych dołach i nagle piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii zapaliła się - żółta kontrolka ze strzałkami góra/dół i lampką Jak ten czujnik wygląda - mniej więcej żebym wiedział czego szukać ?

bravo motor :th:

Gadacie jak gazda w rowie o pogodzie a ja o co innego pytam karwa to jak z tym dymieniem - dzisiaj też bąk w kolorze blue - potem nic, czysto bez dymienia

oj chyba Pani ma ochotę 'popstrykać' z Wami

no właśnie - w dolotach jest olej i turbo nie jest już w najlepszym stanie ale czy to może być jedyna przyczyna przebieg 152 kkm

co ile trzeba wymieniać świeczki ? dzisiaj rano przy odpałce silnika strzelił lekkiego bąka i nie byłoby w tym nic dziwnego gdyby nie to że dym był koloru niebieskiego. Po chwili spaliny były już bezbarwne .. dobrze kombinuje że to może być wynikiem słabych świeczek ? czy może turbawka przepuszcza ? W czasie jazdy nie dymi - przy ostrzejszym pałowaniu lekko na czarno jak każdy. thanks from the mountain

ale sie porobiło - prawie jak wykłady z filozofii

wyciągnij navi i sprawdz mocowanie anteny - jak jest OK to VAG

jak na sam tył 5,2 to jest w pytke :th:

szpecem nie jestem, wydaje mi się jednak że w palniku xenonowym możesz zapomnieć o regulacji natężenia - łuk rozpala starter sterowany i kontrolowany przetwornica ... zminisz napięcie to łuk zgaśnie i tyle albo zjarasz przetwornice mało tego, nawet zmiana oporu na żarówce postojowej jest wyłapywana na FIS powyższe wynalazki odłożyłbym raczej do sterowania oświetleniem choinki

nie - podwawelska ale rezana

1,8 90 KM ... zawias sztywny jak pal Azji w środku skórka rezana, zajebiaszcza kiera z drewna i piękny bass z kuferka :th: