DJ J

Wczoraj pojechałem do APTEKI kupić coś do czyszczenia uszu mojej małej córeczki. Dostałem ... ... zastanawiałem się, czy farmaceutka zapyta o VIN mojego auta ...

Dzięki za info nt. "zestawu naprawczego". Wcześniej myślałem, że po prostu w moim Avancie wyrobiły się mocowania, ale skoro powstał zestaw naprawczy, to znaczy, że spece źle to zaprojektowali. Trochę przegięcie z ceną - ok. 45 pln za dwie śrubki i dwie plastikowe zaślepki ??? Jeszcze raz dzięki za nr części

Autko daje komunikat "BRAKES" - check break fluid and hydraulic fluid levels. Hydraulic fluid - czyli sprawdziłem też olej ukł. wspomagania. Było go mało, więc uzupełniłem do poziomu bliżej maximum. Płyn hamulcowy jest idealnie po środku między MIN a MAX, a komunikat nadal pojawia się od czasu do czasu - tylko przy zakrętach w prawo. O co może chodzić ??? ... miałeś rację GRAF. Optycznie ilość płynu ham. w zbiorniczku była w normie (między MIN a MAX), ale na zakrętach płyn uciekał do boku i czujnik to sygnalizował. Nalałem płynu bliżej MAX i problemu od tego czasu już nie mam. POZDRAWIAM !!!

Witam, jak w temacie - jak zamocowane jest siedzenie w Avancie B6? Wczoraj wpadło mi coś we wnękę wokół zapięcia pasów bezpieczeństwa? Nie da się tego wyjąć palcami. Z chęcią podniósłbym siedzenie i wybrał wszystko to co mogło tam wpaść przez kilka lat jazdy Boję się szarpać, żeby na siłę nie połamać jakiegoś zaczepu. Proszę o radę. Pozdrawiam!

Dziwne, czujnik wygląda zdrowo, ilość płynu hamulcowego w normie. Sprawdziłem dokładniej - sytuacja występuje tylko przy porannym rozruchu, tylko przy skręcie w prawo (mocniejszy skręt w lewo powoduje natychmiastowe zgaśnięcie kontrolki "Brakes"). Problem znika po przejechaniu jakichś 10 km. Przy powrocie autkiem po południu/wieczorem problemu nie ma.

Witam wszystkich, zastanawiam się czym może być spowodowana taka sytuacja: samochód uruchomiony po nocy - test na FIS'ie: OK - podczas jazdy na zakrętach (nie wszystkich) wywala komunikat "BRAKES" - check break fluid and hydraulic fluid levels - za jakiś czas, kiedy autko już trochę przejedzie, przestaje wyrzucać ten komunikat. Sytuacja występuje co jakiś czas, nie po każdym porannym uruchomieniu. Poziom płynu hamulcowego w normie, nic nie wycieka. Może wariuje któryś z czujników?? Co myślicie? Pozdrawiam!

Ostatnio był u mnie lany 5W30. MOTUL SPECIFIC 505.01 jest 5W40. Twoim zdaniem zdecydować się właśnie na ten, bo raczej wybierałbym spośród MOTULI. Pozdrawiam

Dzięki Panowie za opinie . Tylko, czy dobrze rozumiem: jeśli w specyfikacjach oleju mam VW 504.00/507.00, to chodzi o spełnienie norm z tego przedziału, czyli również moje 505.01 czy nie? Jeśli tak, to chyba w moim przypadku najwłaściwsze byłyby chyba: http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9025705&contentId=7028271 http://www.motul.auto.pl/pliki/motul_produkty/produkty_tds/specificvw504005w30.pdf Zastanawiam się jeszcze nad: http://www.mobil.com/Poland-Polish/Lubes/PDS/EUXXPLPVLMOMobil_Syst_S_Special_V_5W-30.asp Co myślicie??

Witam wszystkich serdecznie! Potrzebuję porady: Audi A4 Avant 1.9 TDI BKE 115 KM, 2004 r., przebieg 165.000. Nowy nabytek, więc i czas na nowy olej. Z naklejki doklejonej na słupku drzwiowym wynika, że poprzednio był Elf (taka jest naklejka) 5W30, 505.01. Co zalać najlepiej, co radzicie? Będę wdzięczny za porady. Pozdrawiam!

Witam was wszystkich , właśnie przesiadam się do Audi A4 Avant 1.9 TDI 2004 r. Fajnie, że zostało stworzone takie forum - zawsze będzie można wspomóc się fachową poradą. Pozdrawiam serdecznie, DJ J