mikema72

Ten warsztat na Uszczyka to naprawdę dobry czy tylko reklama (wypowiedzcie się)?. A może był ktoś w OPEL-TECH na Domańskiego w Gliwicach? Tam też robią "VW Gruppe" i po rozmowie (zaznaczam że nic tam nie naprawiałem) robią dobre wrażenie. Proszę o poradę bo chcę wymienić sprzęgło w A4 i nie wiem gdzie...

Odświeżam temat podświetlanego schowka i kubka. Po przeczytaniu całego tego wątku niezbyt podobało mi się rozwiązanie z diodami na drutach. Także płacenie za coś tak banalnego paru stów jest trochę wg mnie przesadzone, więc podpatrzyłem rozwiązanie Audi i za 3 zł i godzinkę roboty zrobiłem coś takiego. Co w aucie wygląda tak. Jak się komuś podoba i lubi dłubać to pokrótce opisuję: 1. Wymontować kubek i półeczkę (opisy już były w tym wątku) 2. Podciągnąć zasilanie. Ja podłączyłem się pod kratki wentylacyjne 3. Wykonać "listwy świetlne". 17,5 cm długie, 0,8 cm szerokie, 2 mm grube. Ja zrobiłem to z pleksi z antyramy na szlifierce. Trochę wiadomości z fizyki i optyki i gotowe. Ważne jest wypolerowanie wszystkich boków linijki. Robiłem to najpierw na szlifierce, potem papier wodny 800, a potem wiertarka tarcza ze szmatką i najtańsza pasta do zębów. Bardzo ważne jest wyszlifowanie końca linijki pod kątem około 45 stopni, bo to on świeci w odpowiednią stronę 4. Użyłem dwie diody świetlne, okrągłe, soczewkowe, czerwone, Ale każda dioda świetlna się nadaje byle była dość mocna. Wszystko polutować i dodać opornik (ja dodałem 470 om) ale trzeba dobrać go do oświetlenia wewnątrz auta. 5. Wszystko zmontować tak żeby linijki wystawały około 0,5 cm i wchodziły w odpowiednie wycięcia w półeczkach i działa. Na zdjęciach kolory się troszkę różnią ale zapewniam że w rzeczywistości jest super zupełnie nie do odróżnienia, a co najważniejsze nie do uszkodzenia i z zewnątrz wygląda jak ori Ciekaw jestem jak wam się to podoba?

Ja tak miałem jak zepsuł mi się czujnik pedału hamulca. Gdzieś już było na forum...

Też miałem ten problem z nowym przełącznikiem. Strasznie ciężko wychodził. Niestety musisz próbować... Ja sobie pomogłem tym że otworzyłem z boku kasetę z bezpiecznikami i od tyłu trochę mu pomogłem wyjść. Jeżeli robisz tak jak to już tu było opisywane na forum czyli wcisnąć przycisk przekręcić lekko i wyciągnąć to inaczej się raczej nie da. Może się zaklinowało. Spróbuj od tylca...

Chciałem ożywić ten wątek bo zauważyłem jedną rzecz... Też miałem ten sam problem z niby takimi samymi przełącznikami. Zamiennik piszczał zaraz po włożeniu go w gniazdo. Zacząłem zamieniać przednią część przełącznika (tą podrapaną) i zauważyłem że też mam spalone niektóre diody w starym. Więc zamieniłem tą starą płytkę z diodami na nową i wszystko zadziałało cacy :>. Wygląda na to że problem z podłączeniem jest gdzieś na zaciskach (chyba że z tyłu jest jeszcze jakiś układ elektroniczny). Po mojej wymianie - nowy przód, nowa płytka z diodami, stary tył wszystko działa super :> :> :>

witam. Już się przywitałem. I mam nadzieję że się dowiem jak rozkręci tapicerkę drzwi od kierowcy :>