hornet

Moje info nie było zamierzone

:polew::polew::polew:MISZCZ

Tym masz biały a wiecznie uwalony jest to tak jakby szary albo nawet czarny ale zielony .........muszę do Piotrka podjechać na odgrzybienie klimy bo właśnie skończyłem czyścić to wszystko i dalej lekko czuć szczura:decayed:

Kupcie sobie calibry i malujcie tak wiocha.pl poleci jak na spociku foto jebnę

właśnie planuje czarne bixy ale to nie teraz...nie stać mnie w tym miesiącu weź z zapłacisz w przyszłym miesiącu... przecież nie uciekniesz z lampami kwestia dogadania się. ---------- Post dopisany at 11:43 ---------- Poprzedni post napisany at 11:39 ---------- ---------- Post dopisany at 11:53 ---------- Poprzedni post napisany at 11:43 ----------

a ktoś z Berlina jest ?? Może będę cisnął na Berlin za dwa tygodnie.

pier**lisz jak Antoś. Zaraz Ci sie mały do karmienia obudzi, opłaca Ci się kłaść? Jak w ogóle się chowa? Wszystko spoko z tym serduszkiem? Mój też to ma, zrasta się prawidłowo ) zarasta się. Następna kontrola za 2 miesiące.. właśnie doi cyca

pora spać.....

Tam się motorówki nie wsadzi ---------- Post dopisany at 20:53 ---------- Poprzedni post napisany at 20:52 ---------- Ja jakbym trafił takiego kondona w kombi z 1,9 131ps to brałbym. Miejsca tyle że ho ho BLEE Kondon ładniejszy niż ten tył jakby ktoś z plasteliny lepił ---------- Post dopisany at 20:56 ---------- Poprzedni post napisany at 20:53 ---------- http://a4-klub.pl/showthread.php?t=234111 Krystian łykaj kratki zderzaka.

Ja jakbym trafił takiego kondona w kombi z 1,9 131ps to brałbym. Miejsca tyle że ho ho

Chodzi Ci o ten model mam nadzieję

Pogode to macie na torwar:kox:

Ja ostatnio ganiam na krotkich odcinkach i spalanie mialem 7.6 a latam z klima. Szukam czegos z 2004 r i nowszego nie chce a jaka buda to już drugorzedna decyzja czy to bedzie audi czy passek czy skoda.

Podpowiem Ci coś odnośnie dużych jednostek napędowych. Teraz masz 2.0... i 131PS ale zwróć uwagę od jakich obrotów masz te 131PS...... W silnikach wolnossących maksymalna moc jest dostępna zazwyczaj w najwyższych partiach obrotów. Więc żeby osiągnąć daną moc trzeba silnik kręcić a jak się go kręci to paliwo leje się wiadrami. I tak jak podałeś silnik 3.0 V6 to max. moc jest przy 6300 obr/min (czy kiedyś swoje A4 wkręciłeś do tych obrotów ??)) W Twoim silniku max moc jest przy 5700 obr/min. Zacznij kręcić motor do tego zakresu i zobaczysz ile pali.... Na Twoją jazdę najlepszy będzie TDI z programem gdzie nie będziesz musiał kręcić silnika (bo tego nie robisz), będzie mało palił i będzie przyjemnie jechał. Tylko znalezienie dobrego TDI nie poskładanego z przystanku to wydatek rzędu ok 40 tys. Promocje na allegro można na poprawę humoru czytać.

Najlepsze silniki były do 2004r.

Turbo to najmniejszy problem w aucie. Już kiedyś szczur Ci pisał co i jak. Jak chcesz być pewniejszy auta to leć do salonu ale też nie masz gwarancji że turbo nie padnie. Nie wiem dlaczego boisz się tak tego turbo..... Niemiec kupuje turbo żeby dać w piz*ę, sa bardziej dojechane niż zwykłe wolnossące silniki. turbo to część wymienna Z resztą.... kupisz co będziesz chciał... dziwne że 4.2ssak dostawał baty od 1.8T

Turbo to najmniejszy problem w aucie. Już kiedyś szczur Ci pisał co i jak. Jak chcesz być pewniejszy auta to leć do salonu ale też nie masz gwarancji że turbo nie padnie. Nie wiem dlaczego boisz się tak tego turbo.....

Zapytałem z ciekawości.. ja tylko TDI bo mało pali i jedzie a nie jakieś wynalazki. ---------- Post dopisany at 14:51 ---------- Poprzedni post napisany at 14:50 ---------- Jak w tipie to motor nie często spotykany i nie wszyscy go ogarniają... widzę chcesz maksymalizować koszta Zrób swapa w tym na 1.8 t i będzie najlepiej a nie kombinujesz.... Ten motor ma tylko 220 PS. Policz sobie ile pali Ci 2.0 a ile będzie palił 3.0 Tym bardziej, że poruszasz się na krótkich odcinkach i nie dogrzewasz silnika Nie stać mnie na swapa, po za tym już Tobie mówiłem, że wogóle sie nie znam na rzeczy we Wro to bym musiał zapłacić jak za zboże. 2.0 dużo pali w mieście przy korkach. 3.0 i 220 ps w zupełności mi wystarczy. Ja nie patrze na spalanie przy małych odcinkach, przełkne nawet jak spali 15 litrów w mieście. Auto ma jechać a nie się toczyć. Załadowałem swojego po brzegi, wózek w bagażniku + 4 osoby i auto wogóle nie jechało. 15 to on spali tocząc się nie pchaj się w ten motor.

Ile chcesz za swojego ??

Jak w tipie to motor nie często spotykany i nie wszyscy go ogarniają... widzę chcesz maksymalizować koszta Zrób swapa w tym na 1.8 t i będzie najlepiej a nie kombinujesz.... Ten motor ma tylko 220 PS. Policz sobie ile pali Ci 2.0 a ile będzie palił 3.0 Tym bardziej, że poruszasz się na krótkich odcinkach i nie dogrzewasz silnika

Nad czym tam myślisz powyżej 2L ?

Jak masz B5 to możesz sobie zerknąć na klimatroniku temp. Bodajże kanał 49

ale upał.. kolejne piwko trzeba sączyć...

Dobrze gada... w noc się go rozkręci i w sobotę na Lubin z nim Co do gulf-a to coś tam słyszałem. Nie eksperymentuj.

Oc mu się nie zmieni bo nie przekracza 2.0