Pikolo

Witam wszystkich Jestem posiadaczem A4 1998 v6 2.8. Mój problem polega na a mianowicie dzisiaj rano wsiadłem do samochodu przekręciłem kluczyk w stacyjce na zapłon i wcisnąłem sprzęgło i ku mojemu zaskoczeniu po wciśnięciu sprzęgła auto zaczeło startować. Nawet nie przekręciłem kluczyka z pozycji zapłonu na start Wiec teraz manewr odpalania samochodu wygląda tak: wrzucam na luz, przekręcam kluczyk w pozycje zapłonu i wciskam sprzęgło do końca wtedy samochód odpali. Dodam jeszcze ze jazda jest możliwa tylko przy zmianie biegów nie mogę wciskać sprzęgła do oporu bo w tedy załącza sie rozrusznik podczas jazdy. Czy może spotkał się ktoś z takim problemem. Dzięki z góry za wszelką pomoc.

Powinno to wyglądać tak:

Ja też musiałem dolewać co jakiś czas około 0,5l na 2 tyg okazało aię że pompa wodna ciekła..........

Git autko Robi i nadodatek Avancik. Jednak te lampki FK cz DEPO jak tam kto woli dużo zmieniają. Jak założyłem te lampki i sciągnołem wszystkie emblematy Audi bo szły do polerki to te czuby amerykańskie niewiedziały co to za marka lol.

Najpierw powiedz czy masz ori radio i głośniki czy coś swojego. Niejestem wróżką ale myślę, że jakiś wzmacniacz by ci się przydał. Sprawdz jaką moc ma radio w stosunku do głośników. Miałem to samo w poprzednim samochodzie i montarz wzmacniacza dał mi to czego oczekiwałem od mojego sprzętu. Tak na chłopski rozum to coś tu niewyrabia albo radio albo głaśniki.

Wczoraj zaobserwowałem mały stuk ale tylko kiedy wrzucam pierwszy bieg i puszczam sprzęgło na wyższych biegach jest ok. Brzmi to podobnie jak pamiętacie starego dobrego poloneza gdy krzyżak na wale miał luzy. Co to może być.....? Może znajdę tu odpowiedz i obejdzie się bez mechanika.

Mam to samo radyjko z Bose. Na głośnikach też nic niemam napisane ale system działe, tylko że w bagażniku mam tą skrzynkę której tobie brakuje. Może wcześniej miał ktoś inne radyjko i wywalił suba bo mu było niepotrzebne. Poszukaj w bagażniku wtyki do suba, jeżeli jest to kup go zamontuj i delektuj się czystą muzyczką, a wcześniej sprawdz też głośniki jakie masz, może też wymieniane były jak tak to lipa.

też chce kupić takie lampy, jak masz założone. Mam pare pytań: Dobrze świecą w nocy?? Jakie masz założone żarówki?? Słyszałem, że w tych lampach można wymienić żarówki w ringach, żeby np zmienić kolor świecenia?? Z góry dzięki za odpowiedź... Żarówki mam założone 2xH7 Boscha, ale możesz zołożyć coś innego. W lampach tych możesz założyć także xenony bo są przystosowane do nich. Co do światła niemam żadnych zastrzeżeń, łatwa regulacja jak w ori, montaż bardzo prosty, pasują idealnie. Czy można wymienić żarówki w ringach to musiałbym sprawdzić, ale niemusisz bo ringi świecą idealnie.

Najlepiej napisz jakie masz radyjko. Jeżeli Delta CC to postaram ci się coś pomóc bo trzy dni temu sam montowałem tą zmieniarkę w moim audi do Delta CC a, jeżeli masz inne to tak jak koledzy piszą, nic z tego.

Tak oczywiście po 1 lifcie nic nietrzeba przekładać, podpinasz i masz.

A zabawy z kabelkami jest około 5 min. Tylko miałem problem ze znalezieniem wkładów. Chciałem kupić używki, aż w końcu musiałem zamówić w autoryzowanej stacji. Zresztą nowe to nowe. Może kumpel wiezie ci lampy z wkładami?

Mam DEPO Angel Eye i żadnych problemów z montażem, czy ustawieniem tych świateł. Przypasiły idealnie do karoseri samochodu. Nie parują. Może to jest tak że, trzeba trafić na dobry egzemplarz. Sam się zastanawiałem czy je kupić czy nie ale, jednak zaryzykowałem i jestem zadowolony.

Też mam założone Angel Eye firmy Depo i niemiałem żadnych problemów z ustawieniem.

Cacy sreberko, i te fele mogę pomarzyć sobie o takich, bo tu w NY jak bym takie założył to zawieszenie do wymiany po 5 tyś. km.

Co do magnetyzera wcale gość mi nieproponował go zakładać. Tak jak Tuniu mówi mam zrobiony tunel tj. poprostu kawałek plastiku odgradza filter od silnika tworząc taki korytarz. Mechanik tylko mi zaproponował wymianę wydechu żeby jeszcze podskoczyło parę koni i wszystko ładnie brzmiało. Raczej niebędę tego robił ale, jak już to tylko końcowy tłumik wymienię. Jeszcze pytanko jak przyciemnie szyby, chcę tylko delikatnie niebędzie wszystko za czarne?

Bardzo chciałem Avanta, ale nic niemogłem znaleźć po rozsądnej cenie i w miarę dobrej kondycji. Zamierzam nim pojeździć z roczek i będę chciał go wymienić na Avanta w nowej budzie. Ale wszystko jak to będzie to czas pokaże.

Wszystko będzie, wykresy i cały proces montażu filtra stożkowego. Co do koni narazie to napisałem tyle ile powinno być (mam nadzieję że, tyle będzie). W tym tygodzniu jadę na hamownię bo samochów wyszedł z warsztatu w sobotę popołudniu i już niezdążyłem. Tutaj po Greenpoincie krajowy jeżdzi Audikiem B5 A4 1.8 Turbo Quattro bodajże z 1998 roku i wycisną z niego 530 KM. Cała dokumentacja już w krótce.

To jest prawdopodobnie związane (chociaż mogę się mylić) z uziemieniem samochodu i ze spływem ładunków. Z tego co wiem to przewód który jest przykręcony od silnika do karoseri samochodu ma słaby styk bo jest zardzewiały, dokładnie niewiem gdzie się on znajduje. Przeczyść może pomoże. Moj kolega niemógł sobie z tym poradzić to za tylnim kołem przykręcił jakiś pasek żeby dotykał ziemi i mu to pomogło.

Na zewnątrz narazie wymienione lampy z przodu i z tyłu. Środek standard a w przyszłości planuję obramówki na zegary i wymiana drążka zmiany biegów. Silnik: Założony filter stożkowy, chip i z 174 KM zrobiło się 198 KM (tak ma być ale ile naprawdę to się dowiem na dniach) W przyszłości: Zmiana wydechu, felgi 17" i do dołu. ...... ...... ......

A czy ten kabel można gdzieś kupić gotowy czy trzeba osobiście go składać?

Dzieki za linka, to czego potrzebowałem, ale jakby ten kabel był fabrycznie podciągnięty to całkiem ułatwiło by mi sprawę.

Mam audi takie jak w opisie. Fabrycznie zamontowane radio Delta CC. Dokupiłem zmieniarkę do tego radia i problem mam ze znaleźieniem wtyczki żeby ją podłączyć. Pytanie to czy jest podciągnięty kabel do zmieniarki fabrycznie; jeżeli tak to gdzie go znajdę. Szukałem w bagażniku i niemogłem go znaleść. Jeżeli nie to jakiego kabla i jakie wtyki będę potrzebował do podłączenia? Z góry dziękuję i pozdrawiam.

To są 2 częściowe tak....? Jeżeli tak to miałeś jakieś problemy z montażem lub podłączeniem?

Te pierwsze to niewiem tu jest link do sklepu z tymi lampami http://www.k2motor.com/audi3.html a te trzecie Angel Eye to DEPO. Czytając forum dowiedziałem się że, ta firma nie robi zbytnio dobrych lamp. Szukam, szukam i nic niemogę znaleźć produktów lepszych marek dostępnych w usa jak Hella czy Valeo. Znajduję tylko lampy zespolone z kierunkiem a ja potrzebuję lampy dwu częściowe. Więc niewiem czy się decydować na te DEPO, które kosztują sporo kaski prawie 300$. Może ktoś ma linki do ciekawych lamp dwu częściowych dobrych marek dostępnych w usa kraju zacofania.

Tak jak mówiłem kupiłem go parę dni temu i muszę go troszkę przerobić i dozbroić. Na początek wymieniam lampki przednie, tylnie i kierunki po bokach, a dozbrajam go tylko narazie w zmieniarkę ori do radia Delta CC. Czuję się jak dziecko które zaczyna pierwszą klasę bo praktycznie nic na ten temat wcześniej niewiedziałem, przynajmniej o tej marce. Dzięki wszystkim którzy tworzą to forum mogę zaoszczędzić dużo czasu no i nerwów których i tak jest za dużo na te czasy.