mireko

Witam.Właśnie zabrałem się do wymiany magla-szybkie pytanie:śruba ściskająca końcówkę magla z kolumną (torx/nakrętkę klucz 16)-po odkręceniu nakrętki została śruba (torx)-czy ją się wykręca czy wybija?Prosze o szybką odpowiedź,bo stoję z robotą Odp.:Śruba torx obraca się w obejmie na zasadzie mimośrodu.

Tak słyszałem,ale ten sprawował się dobrze przez 4 lata i ładnie śmigał.Jutro zadzwonię do gazowników-Magica też odradzali.

Witam.Mam pytanko-czy warto regenerować reduktor Magic III?Ktoś to robił?Chodzi mi o wymianę reperaturki.Naprawa wyniesie ok.100zł,a nowy z wymianą ok.350zł-więc wiadomo,że chciałbym zaryzykować.

Usterka dawno usunięta-pomogła wymiana całej pompki centralnego.

Ja suślę miesiąc coś takiego:2x E PAPIEROS ELEKTRO eGo-CE4+ 1100 30 ml olejek (2899653379) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Baterie były naładowane od początku i do tej pory ładowałem tylko 2 razy i zalewałem olejek 3 razy(czyli 3 ładowania i napełniania miesięcznie).Fakt,że ciągam obydwa na zmnianę(mięta i zwykły).Analogów paliłem 15-20/dobe. Szukam liquidów o mocnej mięcie albo L&M MENTHOL,WEST ICE.Ktos może ma namiary na coś takiego?

Zdrowych,pogodnych,wesołych i rodzinnych Świąt!

U mnie było tak,że po sprawdzeniu stanu w zbiorniczku spadła przegródka i zablokowała przepływ.Po paru kilometrach zagotowało płyn i wyła pompa.Na szczęście po wymianie płynu wszystko jest oki.Także może to był problem z oporem przepływu.

A śliczne dzięki.Nie spodziewałem się,że to będzie w takim dziale-wertowałem "elektrykę" i "wnętrza".Jutro nurkuję pod wykładzinę na początek.

Witam.Mam problem ze światłem w środku.Pojedyncze przyciski włączają światło i środkowy suwak też,natomiast przy otwieraniu drzwi nie świeci nic.Krańcówki drzwi czyste i działają.Bezpiecznik oczywiście dobry. (A4 1.8 ADR "95 sedan)

Usterka usunięta.Podobnie jak pisał kolega ant-wysunięta spinka ze złącza od wtrysku.Cienki śrubokręt i Święty Spokój. Pozdrawiam,

Panowie-czy ktoś może sprawdzić,czy po wypięciu na chwilę jednej złączki(do każdego wtrysku oddzielna) do wtrysku LPG (na pracującym LPG) będzie pikał podobnie jak u mnie? Podejrzewam,że to będzie padnięty wtrysk.

A no właśnie nic nie powiedział,tyle że mam zostawić auto na cały dzień i wtedy pojeżdżą i zobaczą.Najgorsze jest to,że jak zajechałem na warsztat to wtedy gaz hulał. Małe pytanko-jakie napięcie na Pb jest na elektrozaworze butli-0V? A po przełączeniu na LPG-12V?Może tam sprawdzić miernikiem? Aha-kątem oka widziałem na lapku,że wyświetlało brak zasilania,czy słabe napięcie-coś w tym stylu.

Trzeba chyba to obejrzeć,bo jakiś czas było ok,a teraz problem wrócił. [br]Dopisany: 02 Sierpień 2011, 07:26_________________________________________________Dziś byłem u gazownika,który montował instalkę.Podłączył kompa,grzebał się,grzebał i nic.Po przejechaniu ok.40km znowu wyłączył się gaz i znowu pikał.Filtry zmienione. Ręce opadają.Wygląda to definitywnie na usterkę,która pojawia się na ciepłym silniku i na wybojach. Padnięty wtrysk?Czujnik ciśnienia?Elektrozawór przy butli nie trzyma na wybojach?(gdy pracuje jest dość ciepły-norma?) Ludzie pomocy,bo kogoś rozniosę dziś ze złości Piszcie cokolwiek może mieć wspólnego z usterką-przemyślę wszystko. Pozdrawiam.

Zwalczyłem dziś identyczny problem.W związku z tym,że przez VAG nie doszliśmy który czujnik-więc lewarek i pojechał.Problem wyszedł w tylnym prawym kole-nadmiar smaru z łożyska ufajdał czujnik ABS i tyle.WD-40 i szmatka-problem zniknął (mam nadzieję że na długo ) Pozdrawiam.

No ja też wymieniłem cały dół z przodu i chyba będę szukał starych wahaczy... :wallbash:Kupiłem zawiechę DACHSTEIN-teraz mam zawieszenie "pływające"... Jednak wyznacznikiem jakości jest cena... Czeka mnie jeszcze wymiana amorów tył-tu już nie będę skąpił.