gelus

tez mialem skrzypienia/piski podczas zmiany biegow i przy ruszaniu - po 300-500km jak sie ulozylo dotarlo ustalo

Panowie jesli szukacie kogos sprawdzonego w okolicach Łodzi (rzut beretem bo autostradka do turku i juz jestescie) czy ogolnie z rejonu Wielkopolska polecam zaklad genowefagarage.pl ktory miesci sie na trasie Turek - Konin na starej drodze nr 2 (miejscowosc Genowefa) ich strona: http://genowefagarage.pl/

stroilem u chlopakow swoje auto, gdzie bylo poddane dosc sporym modyfikacja i nie bylo latwo a jednak dali rade jestem zadowolony wiedze maja ogromna przez wieloletnie doswiadczenie z najrozniejszymi autami, maja swoj warsztat, swiadcza duzo uslug - chiptuning, swapy, wydechy, intercoolery ogolnie chlopaki orkiestra , na stronie mozna sobie przejrzec ich projekty

jechalem na zbyt krotkim dystansie wiec ciezko mi sie wypowiedziec , pozatym zbyt duzy mialem fun zeby az tak skupic sie na tym jak wstaje turbo i porownywac do mojego, wolalem skupic sie na mocnej gorze

widzialem, siedzialem, jechalem, daje rade banan na twarzy jest

ale zmien hamulce;P

ktos cos pisal o peknieciach na spawie wozka

Panowie pytanie, troche moze nie w temacie, ale czy jak do auta bez servo zaloze przekladnie z servo a jej nie podlacze to bede czul pogorszenie w prowadzeniu albo w komforcie jazdy?

auto jezdzi na 235/35/19 9J i zalezy mi na stabilnym prowadzeniu sie auta

nie chcialbym sie nameczyc i nawymieniac po to by byc niezadowolonym, nie chcialbym tez by auto prowadzilo sie dziwnie czy niepewnie, zwlaszcza ze felga na lato to 19" 235/35 9J

wiec pytanie, czy bedzie sie rozchodzilo tylko o ciezsze krecenie kierownica czy jakies dziwne zachowania auta podczas jazdy czy niepewnosc w zakretach itp itd

pytanie, nabylem przekladnie w bdb stanie z a4 b7 3.0tdi , przeladnia ma jakis czujnik/silniczek z 3 kabelkami, to jest wlasnie servotronic czy jakis czujnik?

ja posiadam a4 b6 bez servotronic, idzie to zalozyc i normalnie bedzie sie zachowywalo auto?

dzieki, wlasnie chodzilo o to ze te kodowania byly ok...

o dziwo pomoglo w klimatroniku : adaptacja kanal o przywrocenie ustawien fabrycznych i potem nastawy podstawowe...

bledy zniknely

po zmianie licznika na kolor fis tez mi sie wtrynil ten blad w klimatronika, nie wiedziec dlaczego, nie mam webasta

szukalem w kodowaniach nie moglem znalesc jak to wylaczyc

podpowie ktos?

czy ktos pomoze/doradzi jak sobie poradzic z odczytem predkosci i iloscia przejechanych km, zmienilem licznik na kolorowy fis koncowka 930K

z immo sobie poradzilem, niestety z odczytem predkosci i km juz nie

bede wdzieczny za pomoc

fajnie fajnie, 3mam kciuki i czekam za podsumowaniem

niestety nie mam zdjecia:/

nie no, za dp chcialem wstawic wlasnie magnaflowa gdzie ma jedno wejscie, dwa wyjscia czyli ten: http://allegro.pl/tlumik-sportowy-magnaflow-3-5-7-1w2-1x58-2x52-i5707261145.htmli isc od niego do dwoch koncowych supersportow swoich...

lub ewentualnie zostawic ten srodkowy ori BMW co mam i miedzy nim a koncowymi wstawic 2 tlumiki http://allegro.pl/tlumik-srodkowy-glasspack-magnaflow-58-46cm-i5707200208.html

ja zbyt glosno nie mam, przy 140-150KM/h jest cicho, ale niestety 90-130 jest glosnawo czyli predkosc ktora sie najczesciej uzywa a ostatnio jezdze duzo w trasach i po parusetkach km troche sie glowa meczy

kombinujcie kombinujcie, tez musze cos wymyslic by troche wyciszyc wiec chetnie zasiegne opini waszej, ale coraz czesciej mam ochote wstawic magnaflowa na srodek http://allegro.pl/tlumik-sportowy-magnaflow-3-5-7-1w2-1x58-2x52-i5707261145.htmlcos takiego, bo na chwile obecna mam jakis oryginal bmw jako srodek i koncowe supersprinty , chyba ze jeszcze miedzy srodkowym a koncowymi wstawie 2x http://allegro.pl/tlumik-srodkowy-glasspack-magnaflow-58-46cm-i5707200208.html

w ktorym miejscu sanki? widac to 'golym okiem' ?

no ok, ale czy w takim razie taki zabieg przyniesie efekt pozytywny? czy nic mi to nie da?

przeczytalem znaczna czesc tego dlugiego tematu, mam pytanie, majac licznik 8e0 920 900L chcac sie przesiasc na licznik 8e0 920 930K moge przelozyc eepromy i bedzie OK? czy niestety nie jest to takie proste? mam dostep do hot air'a lub programatora... no i vcdsa...

u mnie tez to jest

stukot jakby sprezyna przeskakiwala, ale przeciez w a4 sprezyna stoi w miejscu nie kreci sie...

tez nie wiem co to jest, magiel sie nie blokuje obawiam sie ze moze to byc zwrotnica badz przegub ew maglownica...

50 mm to za malo

wydech mususz odetkac przynajmniej dp

Panowie zalozylem wczoraj sprzeglo od awx sachs (tarcza, docisk, lozysko-dwumas zostal stary)do 1.8t bfb, niestety podczas ruszania szukac popiskiwanie przez 1-2s to samo podczas zmiany biegow , jest to ewidenty pisk uslizgu sie sprzegla, ulozy sie? dotrze? jakies wskazania?

Pany mam pytanie, przy ok 3 tys obrotow drzy mi cos metalicznego, udalo mi sie ustalic ze dzwiek dochodzi z turbo, a raczej cos z gruszki badz klapki westgate, jak nagne troszke gruszke pretem dzwiek metaliczny ustaje, dodam ze gruszka byla nowa wersja wzmocniona, turbo po regeneracji hybryda,

teraz pytanie, cos w gruszce nawalilo i brzeczy czy sztanga jest zbyt malo naciagnieta czy cos sie wydarzylo z klapka westgate?

komplet czyli amortyzatory i sprezyny od s4 b6

przeciez Ci pisalem;P niestety nie powiem Ci jakie oznaczenia byly...

ja na tyl zalozylem komplet od s4 i jest ok