A-rek

a jakie masz alu ? napewno M14x1,5 ale długość gwintu zależna od alu

średnica koła o 12 mm za duża..... wracając do tematu.... zakładaj 205/50 ale tak jak koledzy mówią ciężko będzie z przyczepnością na mokrym przy tym rozmiarze zaś na 225/45 będzie mniej zrywny na suchym ale i bardziej podatny na bujanie w koleinach

przydało by się więcej stikersów.....

to w opisie sprzedający ma że to do modelu B8, a jednak twierdzi że nie podejdą do tego auta:facepalm: tak podejdą ale zaopatrz się w pierścienie centrujące tak

niestety będzie ciężko ale może na milimetry (2-3) się zmieścisz

ja polecam Bosch i obstawiam że u mnie będziesz miał taniej niż u Tom'a:whistling: również dołańczam się do życzeń

gdzie Brenna, a gdzie tam BT:whistling:

w niedziele byłem u znajomej w Brennej a tam wokół domu jeszcze śnieg:facepalm:

oczywiście że 205, a nie 235:facepalm:

nie przesadzaj śmiało zakładaj 205

tak, a opony 225 a profil zależny od wielkości

jeśli podasz mi wymiar od piasty do wewnętrznego rantu to moge ci przeliczyć ile w tych kołach wynosi ET:wink: no chyba że sam sobie z tym poradzisz..

biały akryl, a biała perła to dwa inne kolory:whistling: jeden jest śnieżno biały, a drugi podchodzi pod żółty kolor

Ty nie masz 2din no to jak u mnie:dziura:

do pełnej stówki brakuje jeszcze 51 stron:whistling:

napewno nie jest to ori i jeśli opony do wy*bania to wartość tych felg to max 800 zł

Wiesiek i Seves a to już nie wiem kto....

z rana

jeden temat nie wystarczył ? http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?229759-Czy-oryginalne-szpilki-pasują-na-Aluminiowe-Felgi&p=2757295#post2757295

matematyka z 2 klasy podstawówki się kłania: 48-35=13 czyli potrzebujesz dystans 13 mm

dzień dobry z rana:decayed:

no i w tym problem że jak się robi to i się opala, a jak się "ucieka" od roboty to i od słońca:decayed:

3 dni słońca i ja już spalony:facepalm:

szef to austriak:wink: