Jest dobrze jak opanuje co i jak w online to trza sie jednoczyć... mnie sie podoba i nie jestem zawiedzony ze GT5 to prawie to samo a jednak nie ... a tak więcej to ...
przejechałem kilka wyścigów w forumowej lidze GTbN plasując się gdzieś pomiędzy ostatnim miejscem a środkiem stawki więc nie jestem mistrzem kierownicy, nie jestem też kompletną piz*ą.
ostatnio trochę na forum ponażekałem na kaza, jego filozofie, podejście do klienta itp, czytałem sporo o kosmetycznych zmianach w gt6 w sosunku do poprzedniej części i czułem się zawiedziony, potem doszły informacje o mikropłatnościach i powoli zaczął mnie trafiać szlag, nie lubię być skubany z kasy(teraz trakutje je raczej jako wsparcie i uznanie dla PD niż wyłudzanie kasy)
do rzeczy. przejechałem raptem tutorial, kila wyścigów w trybie single player więc można pomyśleć, że ten wpis w jest nie na miejscu ale zachęcam do doczytania do końca i ewentualnie wtedy stwierdzenia, że to bardziej śmieć niż coś w stylu recenzji w wogóle nie śpieszy mi się z przechodzeniem kariery, gra będzie jeśli nie na lata to przynajmniej na miesiące, raczej syce się nową wersją GT, testy torów i fur w trybie pojedynczych wyścigów.
1. MENU
podobno gt6 to ewolucja a nie rewolucja. zupełnie co innego pomyślałem jak zobaczyłem menu. jestem wrażliwy na tym punkcie bo pracuje w branży IT i częściowo zajmuje się GUI. imo menu i gt6 to rewolucja w stosunku do 5. jest bardzo intuicyjne, przyjemne dla oka i szybkie. śmiem twierdzić, że dla samego tego menu warto się przesiąść na nową wersje nie trzeba się cofać co chcwila w menu żeby ustawić opcje, wbrać auto, tor czy zmienić ustawinia. większość rzeczy jest pod ręką. chwile doczytywały mi się ikonki fur w salonie ale to pewnie dla tego, że gra przez jakiś czas się instaluje sama wraz z postępem.
(wyścigow HUD, dodali kilka bajerów np jakie opyny mamy, stopień zużcia, przeciążenia boczne)
duży +
2. FIZYKA
jak wspomniałem nie jestem mistrzem kierownicy więc ciężko mi wydać profesjonalny osąd, napiszę raczej o odczuciach.
ustawienia: opony SŚ (jak w GTbN , wszystko wyłączone, abs 0. fury już nie pamiętam. jest duża zmiana praktycznie w każdym aspekcie, hamulce reagują inaczej, na pedałach czuć utratę kontroli w gt5 tego na bank nie miałem. ogólnie bardziej trzeba się skupiać, czuć masę auta. jak dla mnie jest super i byłem w stanie różnicę na plus po kilku okrążeniach. feeling jest rewelacyjny. to co pisali o zawieszeniu to prawda, giga zmiana w stosunku do gt5, zwłaszcza jak się łapie nieróne pobocza
mega +
3. GRAFIKA
to prawda, że czasem cienie są kawadratowe, nie spodziewajcie się bóg wie czego, to tylko ps3 ale jest na prawdę dobrze. argument kwadratowych drzew i słabych tekstur na poboczach jest dla mnie żenujący, to gra wyścigowa a nie uncharted. ogólnie klimat jest bardzej w stylu forzy, przyjemnie dla oka po prostu, niczego więcej do ścigania nie dostaniemy na tej konsoli.
4. GAMEPLAY
trybu kariery nie opiszę bo nie śpieszy mi się :)rzeby poczuć moc gt5 trzeba do jazd cyfrowym autem podejść tak jakby się wsiadało do swojego, zarobionego za cięzko wypracowanie pieniądze. wtedy na torze się myśli i dopoiero wtedy czuć czym jets tak na prawdę ta gra. radość z jazdy
5. DŹWIĘK
opony lepiej piszcza jak tracą przyczepność, zmienili to. jak wpada się na szutrowe pobocze też jest inny dźwięk, bardziej realistyczny. co do dźwięków silników nie wypowiadam się bo za dużo aut nie przetestowaem a nawet gdybym to zrobił to i tak nie wiem jak brzmią w realu
6. AI
AI, przeciwnicy w trybie kariery to niestety cały czas pachołki, tyle że czasem te pachołki potrafią zajechać drogę, i podjąć marną próbę odebrania pozycji, kaz nalał im trochę wiecej oleju do głowy chociaż i tak nadal są ciency - przyjnajmniej w trybie NOVICE (walczą ze sobą na torze!!). dla kozaków jest tylko jeden środek zaradczy na to, zmniejszyć sobie PO o ileś tam procent w zależności o poziomu jaki się prezentuje. wted nawet to biedne ai potrafi dać trochę satsfakcji. (wystarczy jeździć na oponach sportowych średnich jak dla mnie żeb czuć oddech przeciwnikow na ramieniu)
to tyle na szybko. jeśli ktoś uzna, że moje wypowiedzi w temacie mogą być wartościowe to chętnie zupdejtuje temat i odpowiem na pytania. podoba mi się odkrwanie nowej odsłony, do tego świetną muzę trafiłem do pierwszych wyścigów, aż się zatrzymałem i zrobaiłem głośniej, niestety kolejne kawałki już mi tak nie podpasowały. do zobaczenia na torze, ja znikam w czeluściach gt
EDIT: takie sporzrzeżenie mnie naszło na fajcje. ludzie narzekają na gtplanet, że nie można kupoać aut hurtem, że trzeba czekać 10 sekund na krótką animacje itp.sęk w tym, że to jest właśnie filozofia kaza. to ma być dla fanów motoryzacji, delektowanie się. w ogóle podczas grania nie przeszkadzało mi że jest milion nissanów a strasznie na to zrzędziłem tutaj na forum. cały czas za to przeszadzają mi niektóre odgłosy i dźwięki w grze np uderzenie w bande i ten charakterystczn tępy dźwięk, to rzeczywiście irytuje i nie kumema dlaczego tego nie zminili? może to ma być znak rozpoznawczy serii
EDIT3: poprawili niebo, o ile kierowca rzadko powinien oglącać pobocza to niebo zajmuje połowe ekranu. in plus jakby to powiedział znany komentator polsat F1 hehe
EDIT4: liczyłem, że w opcjach będzie podczas trybu kariery będzie można na szybko zmienić olej a tu lipa. trzeba wyłazić do menu głównego. żenada, wku...a mnie to. nie pomyśleli. z drugiej strony menu działa błyskawicznie (poza wczytywaniem wyścigu ale i tak jest lepiej)
EDIT5: zmiana oleju, chyba czytali mój komentarz w temacie gt6 i wycięli tą żenują animacje jak koleś olej zmieniał LOL teraz pojawia się od razu komunikat "praca wykonana"