Skocz do zawartości

guardian

Pasjonat
  • Postów

    199
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez guardian

  1. juz wkrotce prezentacja calego samochodu > ale najpierw pewne projekty musza zostac ukonczone...
  2. mozliwe ze cos takiego ale folia bez polysku lustrzanego
  3. lakier czarny, podsufitka jasna, nie widzialem piecówki
  4. to jest cos na wzor przyciemniania piecowego car-solar
  5. ja bede po ale w przyszly czwartek ...wybralem najjasniejsza folie ale z tych najdrozszych: tytan light w cenie 750
  6. której folii użyłeś...no i ile policzyli? jak widocznosc ze srodka?
  7. zapodaj jakies foty jak to wyszlo poki co...no i wypowiedz sie na temat samej roboty > fachowo?[br]Dopisany: 01 Marzec 2008, 12:55 _________________________________________________no i jak po poprawce?
  8. ...u wylotu z KrK na Zakopiankę
  9. ja pytałem (o cały samochód - sedan) w Car-Solar: za najtansza wersje 550 za solarna 650 za solar + odblask 750 a Ty gdzie i jaka folia za 550?[br]Dopisany: 22 Luty 2008, 15:51 _________________________________________________....o AAK nie slyszałem jeszcze nic...Car Solar wszyscy chwalili jak dotad
  10. panowie...500 zeta za sam tył to drogawo Ja wkrótce przyciemniam całość w cenie 650 Może jakby się zebrało z 5 wozów to taniej by wyszło
  11. Witam nadchodzi sezon wiosenny wiec trzeba pomyslec o modyfikacji seryjnego silnika na cos konkretniejszego. Oczywiscie na wstepie pojdzie nowy soft...ale w lecie samochod bedzie puchnął wiec mysle odrazu o wiekszym IC. FMIC'a niechce bo to juz nie wyglada ori. Słyszalem ze da sie to zrobic wkladajac po drugiej stronie identyczny IC od 2,5tdi lub S4. Slyszeliscie cos o tym?...jakie koszty?
  12. guardian

    [B6 AVB] xenon b6

    teraz masz soczewke pod H7 a kupiles lampe pod xenon Niewiem tylko w jakim celu > jezeli myslales o zrobieniu "upgrade'u" samej soczewki to nie tedy droga -- szkoda zachodu Lepiej napisz do czego finalnie zmierzasz
  13. witam ponownie po przerwie bixenon upchniety dosłownie w środek - nie obeszło się bez lekkiego rezanka pod maską. Najważniejsze ze komp nie wywala błędów mimo że halogeny też poszły na HID Pytanie mam innej natury - powracając do poziomowania: chciałbym żeby chociaż móc używać ręcznej regulacji ze srodka samochodu do sterowania silniczkiem bixenonow. Zauwazylem jednak ze silniczek do "bi" jest zasilany 4 przewodami (biały jest extra) a silniczek zwyklej soczewki tylko trzema. Ktos juz ma patent jak to podlaczyc?
  14. Witam Proste pytanie : które zakłady w Krk polecacie i jakie są koszty. Samochód: A4 sedan 2003r > do przyciemnienia wszystkie szyby za wyjatkiem przedniej czołowej. Folia jakaś markowa np, Sunguard > koniecznie "solarna" czyli chroniąca przed upałem.
  15. jak juz napisalem wyzej rozmiar felgi napewno bedzie 18 rozmyslam tylko na oponami bo troche boje sie niskiego profilu (40) w poprzednim wozie mialem 225/45/17 + obnizona zawiecha i nie bylo za fajnie... Z tyłem sobie jakoś poradze wkladajac najwyzej 235/40 ale z przodem jest zonk najwiekszy Naprawde uwazacie ze wtedy 18" bedzie wygladalo jak 17"? No i co z tym ocieraniem...
  16. Witam sezon letni się zbliża i trzeba pomyśleć o nowej feldze + opony Wybor juz padl na 18" ale co do opon pomyslalem o zalozeniu lekko niestandardowego rozmiaru 225/45 co bedzie sie przekladalo na wiekszy obwod kola i odchylke na poziomie 3% od nominalnego wskazania predkosci. Oczywiscie powod jest tylko jeden: zwiekszenie komfortu i obnizenie ryzyka uszkodzenia felgi na naszych dupianych drogach.Dodam ze posiadam ori zawieszenie od s-line czyli z lekka obnizone. Pytanie: czy zalozenie "wyższych" opon moze jakos negatywnie odbic sie zwlaszcza na przednim zawieszeniu - w sensie obcierania przy skrecaniu...moze ktos juz probowal tego setupu?
  17. dystansiki MDF impregnowane juz zamówione ale pozostaje nadal poważny problem....poprawne strojenie nosze sie z zamiarem wykonania zwrotnic "pod komponenty" ale moze byc roznie bo mam na ten temat 0 pojecie (dopiero bede czytal co i jak)....moze ktoś pomoże cos konkretnego zbudowac?
  18. a kto powiedzial ze wzmacniacz juz nie czeka w bagazniku na podlaczenie do glosnikow??? pytam konkretnie o same glosniki bo tylko to mi pozostalo wymienic mam juz wzmacniacz, polozone kable sygnalowe oraz kable zasilania wzmacniacza a takze mały cykacz-subwoofer w bagazniku[br]Dopisany: 17 Styczeń 2008, 23:06 _________________________________________________....czyżby naprawdę nikt jeszcze tematu takiej wymiany nie przerabiał???
  19. wiem..ale wymieniam na cos znacznie lepszego niz ori..dodatkowo podmienie okablowanie i wyglusze drzwi jak nalezy. Dlatego pytam jakie i czy potrzebne sa dystanse.
  20. Witam noszę się z zamiarem takowej operacji w najblizszym czasie i zanim pozdejmuje wszystko chcialbym wiedziec jak wyglada sprawa montazu nieoryginalnych glosników 16,5cm w miejscu ori > chodzi o to czy potrzebne sa jakies dystanse. Oczywiscie wygluszenie drzwi zostanie zrobione.
  21. poziomowania w planach brak ...niestety
  22. a Ty masz jakis złoty srodek na samopoziom ? ogólnie na regulacje wyskosci ? ...jeszcze nie ...ale przecież nie oto pytałem powyżej :>
  23. -tzn jakie konkretnie pod postojowki i jakie pod xenonki? - moze lepiej jakie rezystory? - tak czy owak pozostaje problem upchniecia tego wewnatrz i oczywiscie mocnego grzania obudowy... ...macie jakies "złote środki" na rozwiązanie powyższych problemów?
  24. Witam Panowie... zabrałem się właśnie za zmianę moich standardowych lampek soczewkowych H& na bixenon od S-ki i mam zonka: przetwornice zastosowalem denso i do tego postojowki diodowe. Oto co sie dzieje po zalaczeniu światel: 1. komp wywala blad przepalonej zarowki 2. postojowka diodowa miga prawie jak stroboskop 3. to co mnie najbardziej martwi to fakt ze palniki xenonowe wogole sie nie wlaczaja... Pytanie --- trzeba cos z drutami poprzerabiac w kostce zeby to zaczelo dzialac?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...