KENOiX
-
Postów
382 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez KENOiX
-
-
no i problem rozwiązany popitoliły mi się piny 21-20 THX
-
Można powiedzieć, że montaż Bose został zakończony. Pozostaje tylko zamontować osłonkę na kable przy wzmaku. Zmieniłem głośniki w drzwiach przód tył no i wzmaka z tubą, różnica w graniu jest znaczna może jakby zestaw był młodszy grało by jeszcze lepiej Przód gra póki co z RNS'a ale może kiedyś się pokuszę o poprowadzenie wiązki do wzmaka, ale to przy okazji jak będę rezał coś w drzwiach (zapas spinek w sumie do drzwi jest )
kilka fotek nowych blend
kto wymyślił sposób mocowania blend na zasadzie zgrzewania powinien normalnie oskra dostać
jeszcze tylko pojawił się mały problem piszczenia lewego tylnego głośnika, idę coś pokombinować - problem rozwiązany pomylony pin20 z 21 w wzmaku
-
panowie pisk/szum w lewym tylnym głośniku po zmianie na Bose (szumi tylko jeden głośnik) jakieś pomysły?
-
a czy ktoś w ogóle pomyślał o takich wynalazkach jak podtlenek azotu? nie wiadomo czy P800 nie ma coś dorezanego. poza tym w veyronie były 2 osoby, jeśli rozmawiamy o masach/wadze aut
-
Zdemontuj podłogę, odkręć aluminiową krawędź bagażnika, zdemontuj mocowania siatki i odkręć śrubkę nr 3. Możesz zdejmować boczek, trzeba użyć sporo siły nic się nie bój nie tak łatwo coś urwać. Najlepiej zacząć od strony lampy. Lewy i prawy boczek zdejmuje się analogicznie tak samo.
-
osobiście wolałbym chyba coś niższego co by nie zasłaniało całej chłodnicy... czyżbyś mystic też myślał o jakiejś trochę większej mocy?
Seryjne coolerki po czipie totalnie nie daja rady
Wiem Flyer z doświadczenia, jak robi się naprawdę gorąco auto przestaje jechać , dlatego też myślę o FMIC'u. mystic możesz być pewny, że przy mocach w które celujesz nie wystarczą dsmic'ki które masz.
Jestem ciekawy bajk jak to twoje ustrojstwo będzie wyglądać i czy będzie bezinwazyjnie montowane.
U siebie chciałbym by nie było w ogóle widoczne. Kratki normalnie zamontowane fmic anodowany na czarno. Wtedy można myśleć o mocach rzędu 280-290km i pod 580nm, skrzynia jak nie wytrzyma to trzeba będzie wtedy zacząć się martwić. W końcu Audi ma skrzynie które wytrzymują i ponad 800nm...
Jest kilka firm które mogą zrobić fajny fmic...
no nic pogadamy w sobotę
-
osobiście wolałbym chyba coś niższego co by nie zasłaniało całej chłodnicy... czyżbyś mystic też myślał o jakiejś trochę większej mocy?
-
bajk czarny trzeba zrobić samemu, awe takich nie robi. Koleś pisał, że oddał do firmy która mu poczerniła. U nas też możesz dać taki do anodowania i będziesz miał czarny a nie stracisz na wydajności. Cena zabija...
-
Ładny kolorek, zacne mody w planach 18" są spox nic się nie bój :> tak jak pisze OLO najpierw program bo aż żal :gwizdanie:
ktoś przez 5 lat zrobił dieslem 85k
świetny kolor
jak już będziesz zmieniał felgi to jednak na 18" bo 17" zobie zostawisz na zimę
KmK ja np swoją niunią robię 15-20tkm rocznie max
-
coś w ten deseń? domyślam się że malutki nie będzie. Jak się zobaczymy w sobotę to powiesz mi co i jak z tym ickiem bo sam się zastanawiam nad czymś, gdyż jak jest upał to trochę puchną smic'ki [br]Dopisany: 16 Czerwiec 2010, 15:54_________________________________________________
Swoja droga... zawsze mnie zastanawialo co z chlodnica wody i jej wydajnoscia jak jest prawie cala zaslonieta :gwizdanie:
widocznie jakoś sobie radzi
-
-
od razu będzie możliwość porównania zawiasów :gwizdanie:
-
Lepiej stroić jak jest zimno, tylko, że jak później będą upały to auto przestanie jechać i wtedy pozostaje coś takiego http://www.audizine.com/forum/showthread.php?234990-The-Best-Intercooler-for-the-B7-A4
-
skoro już mi taki pierdzielnik w wątku zrobiliście to i ja w sobotę na mineralną wpadnę mystic weź vaga weź, przy okazji przekodujemy mi dzienne światełka, a co do programu jak będziesz chciał bezpiecznie to pewno Witek poprowadzi kreski podobnie jak u mnie a jak będziesz chciał mniej bezpiecznie to zobaczymy ile wyda
niedługo zrobię jakiś update wątku bo kończę już bose i biorę się za xenon w halogenach i dvd phonocar'a
Flyer B7 BiT
do zobaczenia w sobotę w takim razie
-
sysek27 rób tutorial jak zrobić takie lampy
-
Panowie przecież aluminium można anodyzować... i wtedy nic nie powinno stracić. Tą metodę stosuje się właśnie na wszelkiej maści radiatorach. a tak to się robi w hameryce http://www.audizine.com/forum/showthread.php?233495-AWE-FMIC-install-%28stealth-mode%29...&highlight=awe%20fmic
-
fajnie by wyglądał jak by go dać na czarno (fmic) :gwizdanie:
-
po polerce MIAZGA można się zakochać w tym autku
-
Najładniejszy Avant B7 na forum
-
Panowie i jak tam z dostępnością lampek od Dectane? orientuje się ktoś? zawsze można samemu je trochę poprawić by świeciły się też te w klapie...
-
Jaki ładny przód jakie ładne zenony sprawdziłeś żarniki, nic nie miga nie wypalone? Szkoda, że od razu nie wywaliłeś żółtych kierunków... Teraz to się prezentuje dawaj jeszcze dokładkę od cupry w kolor listew bocznych
-
Co do mycia - pralka sobie nie poradziła sad sprawdze ręcznie.
biały jeleń da radę
-
thx, postanowiłem wymienić wiązkę przewodów ze starego zderzaka, przy okazji może xenon wsadzę w halogeny... muszę tylko znaleźć dłuższą chwilkę
-
ostatnie 1500km na 19" średnia 10,1 85% miasto. Jak by ktoś pytał to nie stosuję się do zasad eco-drivingu
[B7 ASB] 3.0 TDI by KENOiX setup zimowy
w Audi A4/S4/RS4 B7
Opublikowano
Dzięki
kolejne graty czekają
DVD Phonocar slim (sterowanie z rns)
i Xenon HID 6000K w halogeny
Halogeny może się uda jeszcze w ten weekend ogarnąć, phonocar musi chwilę poczekać aż dojadą wyjmaki do rns-e
rezanie to choroba, którą można się zarazić na tym forum...