Młody_drog

Powiem tak. Pierwsza lepsza kiera z takim "prostym dołem" trochę kosztuję. Do tego trzeba doliczyć poduchę bo oczywiście aktualna nie podpasuje i ten sterownik zaraz za kierą. Całość spokojnie wychodzi ponad 2 tyś pln, wiec oferta ragaman-a jest atrakcyjna. Niestety modzenie tanie nie jest, ale ile frajdy daje! No i takie podejście mi się podoba

Nie szydera, raczej doświadczenie Już słyszałem od cholery ludzi co coś chcą bo myślą, że to kosztuje raptem pare groszy a jak się dowiadują, że trzeba jednak wybecalować trochę to niestety ale jest

Tego jak to jest związane to nawet najstarsi Górale nie wiedzą (nawet Małysz )

Hammer wejdź no chłopcze na gadu na chwile bo mam biznes

A dasz radę zapłacić za nią tyle co chcę ? Chętnych jest od groma, gorzej z chętnymi co są chętni do zapłaty

Podejdzie ale będą przechylone tak:

Nie pamiętam

Panowie, włącznik od POLO wchodzi P&P I wygląda dużo lepiej, ma chromowany przełącznik, wystarczy przełożyć pierścień z B6 a środek zostawić z POLO i efekt taki Chrome VW Golf MK4 4 Passat Polo Headlight Fog Lights Switch | eBay

Ja. Dobrze Kiera robi przeciąg gdzie nie pojadę Tania nie jest ale na pewno warta każdej złotówki

Włącznik oczywiście, sorki Wymiana pomaga, zamień z kimś na parę dni i zobaczysz

Spróbujcie zapalić światła jak będzie akurat objaw 'długiego' zaskakiwania rozrusznika Jest to dosyć znana usterka czujnika świateł, zanim zaczniecie wymieniać inne części:whistling:

Niestety mój air jak Kadafi powiedział tak nisko nie schodzi:kwasny: Zdjęcie tej a3 widziałem i miałem nadzieję, że tak usiądzie ale cóż, Tył zostanie wypchnięty jeszcze troszeczkę, przód również, teraz mam całą zimę na eksperymenty z dystansami No i trzeba zacząć myśleć nad kolorem, dalej słucham waszych propozycji bo jak dla mnie narazie wygrywa Sepang Blue z palety Audi Exclusive ---------- Post dopisany at 23:19 ---------- Poprzedni post napisany at 23:13 ---------- żeby nie było, że A4 klub Polska nie jest godnie reprezentowany za granicami kraju No i tu jeszcze pare znalezionych w sieci I my z Iconslave'm próbujemy nowe krótkofalówki :polew: majątek bo aż 20 euro poszło w piz... okazały się gówno warte

Jak masz problem to sprobuj zapalic z wlaczonymi swiatlami postojowymi Tap Tap

Znalezione w sieci Ogólnie lampy i felgi zrobiły furorę na zlocie :banan:

Jest jest, a chciał się ze mną zakładać twierdząc, że nic nie dostanie Auto robi przeciąg, trzeba mieć jaja żeby na takiej glebie jeździć

Lakier jest w strasznie opłakanym stanie, na fotach wychodzi dobrze, na żywo nie mogę na niego patrzec jak wszystko pójdzie jak planowane to w tym roku zawita nowy kolor i zacznie się dbanie o lakier:decayed: Co do skarpetek to opisałem wyżej co one przestawiały

Własnie wróciłem ze zlotu VAG'ów w Fermoy, auto zajęło pierwsze miejsce w klasie A4/S4/Rs4 oraz pierwsze w klasie ogólnej samochodów chłodzonych cieczą, nie spotkałem się ze złą opinią na temat kół, jest :banan: W tygodniu ogarniamy profi sesje to może zmienicie zdanie Jak jakieś foty ze zlotu do mnie dojdą to będę wrzucał, narazie jest jedna jak udawałem irlandzkiego farmera (skarpetki) :grin: ---------- Post dopisany at 20:48 ---------- Poprzedni post napisany at 20:46 ---------- Sznurówki miały pasować do kół ale kod lakieru się nie zgadzał No i elita klubowa, parę nagród się zebrało w klubie

Całkiem możliwe - tutaj już było trochę KM (ale Bartek ma B6, więc takie dane wrzuciłem). W B7 z 05' w 2.0TFSI bylo 320/288 - dawca do mojego I mojego

Air nie jest dla szlachty :polew::polew:

Recaro... A mi mówił, że narazie nie kupuje, poczeka jeszcze

A jest srebrny mat w spreju? Lustra bym siknął

W b7 288mm było z tyłu w 2.0t

avj masz? avj chyba mają normalnie 288/245

BFB miały 312?? Ale 312 to raczej nie na 288 tylko 256? Czy ile tam z tyłu?? Bo 288 jest na 245 a 312? na jakoś 260 chyba

Idę ja zmierzyć ile mam