OLIVER

Witaj kubik224

Do twojego rocznika (97)producent zaleca G12.

G12+ jest stosowany w nowych modelach

Ja bym nie zmieniał zalet producenta , ale decyzja należy do Ciebie

Pozdrawia

Witam

Za 4lata to po firmie sprzedającej śladu może już nie być i gdzie udacie się z reklamacją

Obym się mylił

Pozdrawiam

kubik224 Witaj

tak ,jest narobiony mętlik

Według książki płyn G12 nie należy mieszać z innymi

natomiast można dolewać do niego środek zgodny z VW/AUDI TL-774-D

np. Glysantin-Alu-Protect/G30

natomiast G12+(fioletowy kolor) można mieszać z G11 i również z G12

Pozdrawiam

Witam

A ja zakupiłem takie "kozaczki zimowe" ha ha

cena nie zła i opinie również dobre .zobaczymy niedługo

http://www.motostrada.pl/continental_contiwintercontact_ts830/opony_195_65r15_58308.html

Witam

Panowie ale do niego jeszcze są koszty wysyłki (17zł )oczywiście bardzo zawyżone , takie chwyty stosują niektórzy ,by klienta przyciągnąć to obniżają cenę towaru a walą po cenie wysyłki i wychodzą na swoje .

Ale jak będzie OK to i tak sie opłaca bo różnica jest spora jeszcze

piotr20997 Witaj

Nie patrz na to że ktoś napisał że po 3 km ma 90*C na blacie ,bo ja w to też nie wierzę ,

przy spokojnej jeździe odpalając po nocy silnik i ruszając zaraz ,to po 3 km u mnie nie pokaże więcej niż 60*C ,a 90*C osiaga dopiero po 7-8km i uważam że jest OK .

Przed Audi miałem Seata i po wymianie termostatu na nowy Oryginalny też tak mi sie nagrzewał identycznie .

Oczywiście dużo zależy od stylu jazdy i od terenu .

Pozdrawiam

Witam

Panowie no to gratuluje wam ze tak sie Wam nagrzewają samochody

Ja na ten temat mam swoja teorie

może jeszcze znajdzie się ktoś co pobije rekord 2-3km i nagrzeje silnik szybciej przy spokojnej jeździe do 90*C

Pozdrawiam

Goldik

Witaj coś mi sie w to co piszesz nie bardzo chce wierzyć

autko ma ci się nagrzać po 5-6 kilometrach do 90 stopni jak jest na dworze 10 stopni przy włączonym ogrzewaniu

ja nie narzekam na termostat ,ani na zagrzanie silnika ale po takich kilometrach jak Ty podałeś i jeszcze przy włączonym ogrzewaniu i 90*C to lekka przesada ,i oczywiście przy spokojnej jeździe bo silnik nie nagrzany

Proszę niech ktoś potwierdzi to bo ja w to nie za bardzo wierzę

Witaj

Nowy powinien być dobry ale ja tak kiedyś sprawdzałem termostat z Seata Toledo

Podwiesiłem go w garnku 0,5L na drucie tak aby była zanurzony we wodzie jego część która jest odpowiedzialna za jego otwarcie ,(czyli część pod kołnierzem)

garnuszek na płytkę od kuchenki i dawaj grzejemy a do garnuszka włożyłem jeszcze termomert z pieca CO i obserwowałem jego otwarcie w jakiej temperaturze osiąga

Powiem, moze sie uśmiejecie ale było OK dochodziła do 90*C i ładnie mi sie zaczął otwierać założyłem i nie miałem żadnego problemu z temperaturą na nim

Trochę domowy sposób ale skuteczny

Pozdrawiam

Witaj

Rozumiem że słowo między innymi wkradło się przez przypadek.

Nie nie przez przypadek bo przy najmniej u mnie znajduję się jeszcze pod tą czarną osłonką co pisałem taki plastikowy wieszak i na nim Trzy inne złącza ,a czwarta właśnie to

Pozdrawiam

G 11 jest zielony i stosowany w samochodach do 06 1996r

A od 07 1996 już stosowano G12

tych płynów nie można mieszać ze sobą

do nowszych modeli stosują płyn G12 PLUS (fioletowy)

Silnik wysoko prężny czterocylindrowy- 6 litrów płynu chłodniczego

ale nie jestem pewien na 100% co do B6

Witam

Panowie jeśli mogę sie wtrącić

Płynu chłodniczego nie wymienia się znowu tak często .a nasze wózki mają zalecany G12 więc czy warto robić doświadczenia ??, czy warto Parę złotych za oszczędzić dzisiaj ,a jutro wydać je z nawiązką na inne podzespoły , jeśli chcecie śmigać swoimi wózkami pewnie i bez awaryjnie stosujcie płyny eksplatacyjne takie jak zaleca producent naszych samochodów ,nie szukajcie oszczędności tam gdzie się nie powinno ich szukać.

Oczywiście decyzja należy do Was Szanowni Koledzy

wtyczka wpięta jest między innymi pod osłonką czarną zbiorniczka od wspomagania kier.

No tak ale jak wiecie te czujniki padają a potem są złe wskazania a nowy to nowy ,a używany nie ma żadnej gwarancji czy jest dobry i jak długo posłuży

Ale niczego nie sugeruję decyzję pozostawiam potrzebującemu

Witam

Da rade samemu , ja robiłem sam

Jest ciasno ale dasz sobie rade demontujesz kratki środkową jak usuniesz to Ci sie zrobi miejsce .

Najgorzej jest z przeciągnięciem wtyczki obok chłodnicy ale da radę

Dla ułatwienia ja sobie zdemontowałem ten gruby wąż w komorze silnika

a oto numer 8D0 820 535

Cena no .....145zł w ASO słona

ale co zrobisz nie dostaniesz go gdzie indziej

Pozdrawiam

Buba

zerknij ponownie na aukcje i popatrz pisze ...... stan nowe

Witaj

Ja też mam silin AFN 99rok i mam taki filtr oleju

http://moto.allegro.pl/item710021841_knecht_oc257_audi_a4_a6_passat_3b3_3b5_op525.html

Polecam i Pozdrawiam

Witam

Trudne pytanie ,ale według mnie należy sie bacznie przyglądnąć wahaczowi tylnemu dolnemu ( tak zwany" banan") mam podobne objawy i ja jestem u siebie pewien na 100% ze on

Bardzo ciężko to diagnozować bo nic nie widać przy oględzinach .

Ja to zdiagnozowałam w taki oto prosty sposób:

podłożyłem pod to koło z przodu i z tyłu kliny ale nie na ciasno tylko w odstępie od koła ,tak aby można było bujać autem do przodu i do tyłu ,tak aby koło najeżdżało na te kliny ( najlepiej jak ktoś nam pomoże jest łatwiej )a ręką z tyłu koła łapię za gałkę gdzie idzie do zwrotnicy i ładnie można wyczuć luzy i stuki , bo tam najczęściej sie one pojawiają .

Jeszcze lepiej jak ktoś ma kanał to całkiem super i wygodnie , ja nie mam ale dałem sobie rade .

Pozdrawiam

Piękna robota. Po gratulować

Witaj

No to jest duża różnica bo ja za oryginalny dałem 108 zł za litr wchodzi 2,25 L, ale trzeba zakupić 2,5L i wydatek spory ,ale to przecież na lata jest inwestycja i jak nie ma wycieków to nie ma co żałować a wiadomo że z przekładnią będzie wszystko OK

Ale poczytaj czy to jest pełny SYNTETYK bo cena jest zaskakująco niska

Pozdrawiam

Witaj czy możesz ? moim zdaniem tak ,ale niech wypowiedzią się jeszcze znawcy w tej dziedzinie

A co zyskasz zalewając takim olejem ,jaka jest cena 1L takiego oleju ?

Pytam bo w ASO bez problemu dostaniesz oryginalny olej G 052 911 i nie masz żadnej obawy czy będzie dobry

chyba że cena jest tu powodem

Witaj

Wiesz jak to mówią ? "żeń się chłopie po co masz mieć lepiej od nas "

A tak naprawdę to gratulację i wszystkiego dobrego Wam życzę już dziś

tak nie trzeba zdejmować zderzaka natomiast trzyma sie na trzech śrubach dwie co widać z góry a trzecie jest jak by z tyłu reflektora i dojście jest kłopotliwe trochę ,trzeba torx (bodajże 30) długim przez otwór podejść do niej ,a następnie jest jeszcze wsunięty do takiego uszka ,ale to już nie problem z wyjęciem go

Witam

Zdecydowanie popieram przed mówców a ASO mnie powiedzieli 1800zł a ja zrobiłem rozrząd, pompę wody i paski nowe za 800

I też markowe części górna półka

Mechanik wziął za robotę 150 zł,a ASO to mają chyba za godzinę tyle

Ale decyzja należy do Ciebie

Witam dodam moje trzy grosze

Oglądałem filmiki i na pierwszym z nich przy odpaleniu widać jak silnik wchodzi prawie na na dwa tyś obrotów , A u mnie sprawdzałem nie wchodzi nawet na tysiąc przy odpaleniu ,oczywiście bez gazu .Na pewno dostaje dużą dawkę paliwa i stąd to przy kopcenie

Coś na pewno kolega ma nie tak ale trudno powiedzieć co