g_egorz

.. a ja ci polecam warsztat Auto-Danecki w Piekarach... masz blisko a adres i telefon znajdziesz na forum... wszystko na ORI częściach ... tylko czasami trzeba "trochę" poczekać na miejsce... ... a ja 3k z turbiną (nową + olej, filtr i pasek osprzętu).... 1.9

... oblukałem ją dzisiaj.... w przerwie HMS-a... łana .... ale ten "black optic".. z wcześniejszych zdjęć...

... sprawdź... sprawdź... bo mnie też to ciekawi... urządzenie też... a na południu nie ma..

.. 1J0 941 953 - oprawka żarówki światła postojowego z wiązką przewodów (ASO - listwa podświetlenia - 20.69 pln) +N 017 753 5 - żarówka "longlife" w5w bN 017 753 8 - żarówka, szkło niebieskie

... a ja jednak wstawiłem do środka... .. niestety te ledy .. http://sklep.ledy.pl/product_info.php?cPath=100_150&products_id=1419 w dzień są prawie niewidoczne... chyba pomyślę nad w5w ..

... przy maksymalnym skręcie .. "chrobotanie" może być dźwiękiem zaworu bezpieczeństwa pompy wspomagania... tak ma być...

.. jeśli chodzi o śląskie to FH Górecki - nie ... nie wiem jak w Myszkowie..

.. dziękuję "vario-tech".. zamierzam to wstawić do środka obudowy lampy... (mam ORI bixenony - xenony +).. jak wygląda sprawa z grzaniem..???

witam... zakupiłem takie ledy w miejsce postojówek... http://sklep.ledy.pl/product_info.php?cPath=100_150&products_id=1419 a rezystory drutowe ( 25W i 47R ohm) z tej strony... http://www.rezystory.net/ i niestety po podłączeniu komputer wywala błąd a żarówka miga... .. rezystor podłączyłem szeregowo.. tzn. przeciąłem "+" i wpiąłem rezystor.. .. gdzieś na forum znalazłem przelicznik... 14 V : 47 R = 0,2978 A 0,2978 A x 14 V = 4,18 W 4,18 W + 0,48 W (moc żarówki) = 4,66 W a ORI ma 6 W... może się mylę... ale wdaje mi się, że w układzie brakuje 1,4 W ... albo należy rezystor wpiąć równolegle...???

.. tak.. pasek był wymieniany w serwisie w DE przy 122kkm (LL z następna wymianą przy 240kkm).. obecnie ma przejechane 196kkm z czego 3000 w polsce... przy 194kkm byłem w ASO Bełtowski w KRK na wymianie oleju, filtrów i przeglądzie (chodziło o wpis w książce).. auto w niemczech było serwisowane jako LL.. ja następny przegląd mam mieć przy 210 kkm (przeszedłem na zwykły olej Motul Specyfic 505.01) i wtedy też chciałbym wymienić rozrząd (oczywiście już nie w ASO... chyba, że będą mieli promocje)...

.. wielkie dzięki przemik... na zimnym nierówno pracował (pracuje.. tak jak dawniej auta pod obciąrzeniem np. klimą), ale dzieje się to czasami... auto obecnie jest po dużym przeglądzie ("rozrząd" wymieniany 70kkkm temu.. ale do tej pory jeździł w DE na LongLife) wszystkie części ORI z serwisu.. zacząłem nim ostrzej jeździć, dolałem do paliwa preparat do czyszczenia wtrysków "STP", tankuję tylko "bezsiarkowca" na Statoilu.. wszystkie filtry Knechta.. i zaczynam zauważać poprawę.. lepiej się zbiera.. i pracuje.. .. sprawdzę napinacz... a tym kątem to może zaczekam (będzie "wirus")..

Proszę o analizę logów... wydaje mi się iż nie zbiera się jak powinna z dolnych obrotów... Thursday, 25 June 2009, 20:02:47 VAG-COM Version: Release 409.1-S hexc715-00a89f-86f87b-.....-..... Control Module Part Number: 038 906 019 LJ Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 5934 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 63251 Additional Info: WAUZZZ8E14..... AUZ6Z0C03.... No fault code found. próba statyczna: grupy normalne: grupy Basic Settings: próba dynamiczna:

ori jak ori, u mnie w B6 siedzą ori ze znaczkiem z tym że obok jest napis TEXTAR na obu osiach .. mi nie potrafili odpowiedzieć w serwisie kto robi ORI ... "może ATE... albo BREMBO" ..

... to do "pompek" i reszty... a wersja uproszczona do EGR-a i kolektora.... ? (bo to w szczególności mnie zainteresowało w tym urządzeniu)...

.. czy ktoś z forumowiczów miał do czynienia z tym urządzeniem - "Jet Clean Tronic".. ? www.inter-auto.pl/liqui-moly/artykul.pdf

... gdyby chodziło tylko o wymianę klocków nie robiłbym tego w ASO...a na pewno nie kupowałbym ich tam tylko u TOM77 ale "wyszły" w trakcie drogi na przegląd, który chciałem zrobić w serwisie Audi.. i gdyby chodziło tylko o pieczątke to jestem jeszcze 25 pln (paliwko) w plecy, bo pojechałem do KRK zamiast do NOMY ... i jeszcze dekielek do felungu za 91 ... a przecież jest Allegro... i czyjeś fele bez...

...hamulce w ASO Bełtowski (cena z soboty 13/6-09), przód 320 pln, tył 270 ORI Audi, za cały duży przegląd po 30kkm 1430 -wymiana klocków (klocki "wyszły" przypadkowo), oleju i filtrów (filtry Knecht i olej Motul własne od TOM77 - polecam )... trwało to wszystko 4 godz........ ale jest pieczątka w serwisówce... aha... dywaniki gumowe na przód (ORI).. 165 pln, a na Allegro były po 159 i 160 plus 20 przesyłka.... .. a co do ASO.. to pewnie 90% z nas przed zakupem sprawdzało czy ma książkę i w serwisie po VIN-ie... a i cena 600 pln za duży i 450 za mały przegląd nie jest chyba aż taka straszna...

[małopolska zachodnia] .. Witam wszystkich !!