Slawek84

Nie powiedziałbym, że to czerwone ale raczej blado czerwone Widziałem jak mnie chciałeś "pośpieszyć" , ale jechałem na ręcznym Rzadko mi się zdarza, że ktoś podjeżdża mi pod zderzak jak pocisk...

też mam sekwencje. Nie wiem, może inni mają lepszych gazowników mi przy ślimaczej jeździe 110/120 spalił 10litra w trasie. Przestałem się przejmować wynikami innych ADR-ów które są dla mnie kosmosem

przejmujesz się........ mi kiedyś w trasie tyle spalił :> 13 jak mi spala w cyklu mieszanym to jestem " chappy " :-) bo w miescie mi pali 14.8L

Wiedziałem, że się znajde w necie Widziałem jak Twoja koleżanka/dziewczyna robiła zdjęcie Ja to "stare widmo" widmo jestem :wallbash: Ech..... Kolega Cuber zagadywał nawet do mnie kiedyś na gadaczu....

Sokol, czy Twoje autko pomykało dzisiaj Nowohucka na wysokosci M1 ? Widziałemczerwone B5 na ramkach klubowych tylko ze kierowca nie przypominal mi Ciebie :gwizdanie: Miało Hastlera na klapie? i miało pasażera ? :-) O której

561-- ------- Fuel mixture adjustment is Hi or Low Adaptation Limit (Mul) Surpassed 561-- ------- Fuel mixture adjustment is Hi or Low Adaptation Limit (Add) Not Reached 17734 (P1326) Cyl. 2-Knock Control Limit Attained SPORADYCZNY Wyskoczyły mi w/w błędy. (już dwa razy kasowałem w/w błędy w jakimś odstępie czasowym) Proszę o opinie co sprawdzać? Dzisiaj wyczyściłem przepustnice, może coś pomoże?

Co myślicie o tym wahnięciu się? V-tech proponuje wymienić N75 Sprawdzali turbinę, dmucha dobrze, przepływomierz też dobry (zakupiony niedawno a ASO) Sugerowali jeszcze, że można by sprawdzić geometrie turbiny, ale to mało prawdopodobne i kosztowna zabawa. A Tutaj jest wykresik pokazujący ile koni\Nm zabiera klima.

A siostra powiedziała na przód, że wygląda jak pszczoła Pabla wyglada jak pszczoła ? że ma odwłok czy co ? Chodzi o tą "siatkę" zamiast grilla

A siostra powiedziała na przód, że wygląda jak pszczoła

Kogo jest autko http://picasaweb.google.pl/CUBERek/GaleriaKazimierz/photo#5186221700600293538 Mijałem się z Tobą na przejazdach w Bieżanowie przed pierwszym przejeździe od Bieżanowa , a potem znów na Sawickiego przy światełkach w lewo wyprzedziłem Cię zaraz po skręcie w lewo w bora komorowskiego brudną niebieską A3 siostry (potem zjechałem na myjkę) Miałeś magnesiki A4-klubu. (Pierwszy raz mijałem na drodze kogoś z oznaczeniami A4-klubu)

jest ktoś mi w stanie potwierdzić czy jest różnica w "działaniu mechanizmów" hamulca ze może ona prowadzić do jakby takiego opóźnienia ?

kurde dużo jeżdżę po Krakowie, ale jeszcze ani razu nie spotkałem a4 z klubowymi :>

:decayed:normalnie aż nie chce myśleć

kucza czytaniem tego nazwać nie można :gwizdanie: przeczytam pierwsza stronę potem patrze ile jest stron to od razu daje na pierwsza i z 8 stron nieprzeczytanym. przecież bym osiwiał Albo szkoła albo niema mnie w krakowie (tzw. standardowa wymówka ) nawet kurde podczas pisania dwie odpowiedzi normalnie lajf czat.

Zmieniłem wczoraj tylne zaciski w mojej a4 (Ciekły z ręcznego). Założyliśmy zaciski z golfa IV (aluminiowe, trzeba było tylko wymienić kawałek przewodu) I albo jestem przewrażliwiony albo coś mi się wydaje, że podczas pierwszej fazy naciskania, pierwsze centymetry naciśniętego hamulca samochód nie reaguje, dopiero "później" zaczyna mocno zwalniać. Szukam dziury w całym, czy jednak coś jest nie tak ? Czy wracać do mechaników i suszyć im głowę?

Ok. narazie podłączyłem jak pisał niżej kolega pod radio, ale to mnie nie satysfakcjonuje bo kontrolki pogasną a temp. dalej jest widoczna (bo radio wyłącza się po wyjęciu kluczyków) Także, w wolnej chwili będę szukał tego czarnego przewodu.

Podłączam wskaźnik temperatury zewnętrznej, pozostała mi kwestia połączenia zasilania do wyświetlacza, i właśnie, w który kabel mam się wpiąć i gdzie aby mi się wyświetlacz zapalił wraz z zapaleniem licznika kilometrów i kontrolek.

Witam Gdzie znajdę czujnik temperatury zewnętrznej w A4, w którym miejscu należy go szukać?

A odpowietrzyłeś/odpowietrzyli Ci układ? Może masz zapowietrzony układ i ciepła woda nie dostaje się do reduktora. a Co do momentalnego przełączania na gaz sprawdź to bo jest możliwość, że założyli Ci zwykłą instalacje Sekwencja ma chyba jakąś minimalna temperaturę przełączania która nawet gazownik nie może obniżyć..

:wallbash: ja się męczyłem chyba z 40 min z naciągnięciem i skręceniem tych ramek z nowym mieszkiem w idealnej pozycji i to jeszcze w dwie osoby w końcu założyłem Ja kupowałem u kolesia o ksywce Sport-Auto mogę w 100% polecić.

Mój gazownik ustawił przełączanie na 20`C i jak niżej koledzy nie czuje przełączania.

Czy wysoka/ niska temperatura otoczenia ma wpływ na osiągi silnik? Wydaje mi się, że w nocy jakby lepiej jeździł

khm.... tył? To jeśli w większej prędkości przyhamuję tylko ręcznym i zacznie drgać to wtedy na pewno tył (tylne tarcze nie były wymieniane). Czy markowe części były no JA MYŚLę ! Za klocki przód, tył i tarcze przód zapłaciłem 800zł Dobrze myślę, z tym przyhamowaniem ręcznym? wahacze to by drgało podczas jazdy nie podczas hamowania

Khm... sprobuje zamienić opony tył/przód jak nic się nie zmieni, pojadę podtoczyć tarcze.

Od jakiegoś czasu samochód niesamowicie mi drga podczas hamowania w wyższych prędkości >120km/h. Mechanior podejrzewa skrzywione tarcze (zwichrowane) mówi, o przetoczeniu (130zł to by kosztowało <przód>) Bo tarcze powinny być jeszcze mocno grube. Jakieś 15 tyś. zrobione chyba na tych tarczach Samochód nie ściąga przy hamowaniu tylko drga Jak Wy myślicie czy podejrzenia mechanika mogą być dobre?