normalny air na seryjnych amorach jest dosyć miękki, na moim setupie, czyli na prawdę sportowych amorach jest super w zakrętach. Chociaż i tak będę wracał do gwintu a auto wraca to trochę bardziej cywilnej postaci
Wiem, że dla niektórych auto wygląda dosyć karykaturalnie, i nie mam komuś za złe takich opinii
Na razie mam w życiu taki czas, że nie mogę patrzeć na "wysokie" opony i szpary w nadkolach, powoli składam się tylko ku zmianą mechanicznych, ale póki co to wygląd ma u mnie podobne znaczenie.
Będzie ktoś dzisiaj na wyścigach nocnych w Gdyni ?
--------------------------------------------
Jesień się zbliża, tak samo jak nowe plany.
Dlatego mam na sprzedaż aira z mojej A4
aktualnie chyba najlepszy zestaw do B6/B7 na rynku
Porządny zestaw, na którym można ustuteczniać sportową jazdę. Wszystko P&P.
Przód 3 bałwanki na Bilsteinie B8
Tył 3 bałwanki
Kompresor AIR Zenith OBD2 (niespotykany na naszej scenie, prawdziwy unikat)
Zawory membranowe Ascco 1/2 cala
Dwie butle wylakierowane proszkowo na biało
Przewody hydrauliczne wytrzymujące do 200PSI (sprzedaje kpl na całe auto)
Osuszacz
Profesjonalna zabudowa do całego zestawu
Manometry w popielniczke
Manometr w tunel środkowy
Wszystkie przełączniki i kable opisane
Cena całego zestawu 4300zł
Sprzedam także 20" z Q7 4x8,5 ET 33
idealnie spasowane do B6/B7
bez opon, bdb stan, proste, na jednym kole minimalny uszczerbek.
Cena 3 tys. (praktycznie identyczny kpl na allegro jest aż za 4tys !)
Zainteresowanych zapraszam na PW