Rdzewek_RdK

a jak z tą hamownią 4x4 tylko V-tech ? Kumpel hamował tam swoje rs6, ale słyszałem opinie że ich rolki zawyżają, zresztą nawet jego wynik wyszedł z za dużym bonusem.. Jak z tym jest ?

Milltek to wysoka półka, lecz podobno dźwięk na filmikach jest dosyć przekłamany co do odczuć rzeczywistych. Magnaflow wydaje się być dobrą alternatywą. A jakościowo wszystko jest naprawdę ok

każdy ma swoje gusta więc spokojnie Petrox o jakich kosztach mowa, gdybyście mieli spawać taki wydech do 3.0TDI, cena dosyć konkurencyjna ? Czy np przy sofcie i montażu IC, można liczyć na jakieś zniżki ?

Naprawdę warto na zimę zainwestować w gumowe dywaniki. Raz że łatwo je się czyści, a dwa że przez to nie będzie gdzie miała zbierać się wilgoć, przez co pozbędziesz się, albo ograniczysz powstawanie pary na szybach Nie wygląd a wygoda się liczy No chyba że auto jest powodziowe

z czystym sumieniem polecam Biofixa od Castrola, może cena nie najmniejsza ale jakościowo naprawdę świetny produkt

Bajkowa seria Faktycznie same piękne sztuki ostatnio, bardzo zdrowe Wynik po świetny, jak odczucia z przyśpieszania, spalania itp ? Bo sam zamierzam z kolegą Witkiem jakoś się umówić i jakoś przed wiosną podjechać na zrobienie programu

gratki :kox: teraz to już musi latać bardzo ładny wynik

400PS dla żonki Myślę że będzie uśmiechnięta.. Naprawdę świetny projekt

Bardzo fajny wynik Jak oceniasz pracę chłopaków z Tune-Up ? ? Warto ich odwiedzić ? Oni mają hamownie 4x4 ? czy tylko V-tech w naszych okolicach taką ma ?

bardzo ładna seria, widać silnik w dobrej kondycji

Zawsze można szukać używanych schowków na Allegro, czasami są okazję i za 150-200zł można coś wyrwać. Chociaż nikt nie gwarantuje że taka używka dłużej wytrzyma

Z fajnych kolorów myślę że ładnie i świeżo prezentowały by się takie odcienie Chociaż pewnie wiele osób z forum widziało by go tak: :polew:

Foto w pierwszym poście ! A tutaj już wspomniane niestety wcześniej uszkodzenie zderzaka I widok z wczoraj: mgtan Jeszcze zawiechy nie mam u siebie, ale wątpię że uda zejść się naprawdę nisko zachowując przy tym spore odbicie, zależy jeszcze jak szeroką felgę na lato wstawię. A i tak sam gwint wstawię dopiero wczesną wiosną, teraz bym tylko brzuchem szurał Na razie muszę wyciąć sobie taką osłonę jak pokazał Makki w swoim wątku:

a mnie tam i tak się twoja impreza podoba :kox:

To powinien być temat z lekką gadką a nie kłótnie o nazwę przez 9 stron P.S mogę zająć się wlepką.. kiedyś dużo bawiłem się z grafiką i myślę że coś fajnego można by wymyślić

Faktycznie miało być 2008r. Naklejki mają w pewien sposób reklamować w/w stowarzyszenia Z tą sprzedażą to nie tak szybko, zanim auto nabierze ostatecznego kształtu jeszcze minie sporo czasu Boczki skórzane, ale nie w kolorze foteli, ktoś kto jeździł w Niemczech najprawdopodobniej wymienił czarne s-line na takie coś.. Z ciekawostek to auto chyba miało chrom wokół szyb, bo wymieniane były tylne szybki, najprawdopodobniej dla czarnych ramek Twoje auto bardzo mi się podobało i może dlatego moje wygląda tak Zbytnio mi ona nie potrzebna, jeżdżąc sporo różnymi dostawczakami odzwyczajasz się od tego bajeru, a po drugie tył ma trochę czyściej wyglądać Na zimowym zlocie mam zamiar się pokazać :> Fakt BKN ale wiem że już w niemieckim ASO, w ramach jakiejś akcji serwisowej było coś tam poprawiane - kwity mam Turdzi auto faktycznie długo było w ogłoszeniach, bo sam gość był dosyć nie zdecydowany do sprzedaży (gdy odjeżdżałem miał łzy w oczach ) a do tego cena nie była najmniejsza, bym powiedział że to cena niemiecka, z tym ze odeszły mi wszystkie opłaty. A jak wiadomo tak w Polsce jeszcze się nie docenia tego że auto jest zadbane, a patrzy się raczej na cenę wrc spokojnie nie będzie tak źle, niektóre rzeczy dostane dosyć tanio, jak wkłady od A6 za przysłowiową połówkę a jeszcze mam szczęście do dobrych aukcji, sąsiad szuka w stanach RECARO, myślę cena będzie lepsza. A tak to na szczęście niektóre rzeczy mogę wrzucić sobie w koszty, bo auto mam zarejestrowane na firmę i powiedzmy że uratować trochę grosza.

Jeżeli ktoś sporo śmiga i zależy mu na komfortowym odbiorze na średnią odległość polecam z czystym sumieniem. Zestaw od presidenta Radyjko - Taylor III (bardzo proste w obsłudze, posiada redukcje szumów, dobrze wykonane i ładne) - ok 550zł Z anten to chyba szlagier - President MISSOURI (krótka i zwarta, sygnał odbiera idealnie, indeksowana do jakiś 200km/h) - ok 200zł Całość to wydatek jakiś 750zł, a przyjemność z użytkowania naprawdę spora

Do firmowego Partnera mój wulkanizator założył mi nowy komplet Sava, opona za śmieszne pieniądze, a przez śnieg idzie jak głupia, zobaczymy jak z ścieralnością.. Wiadomo że w niskim przedziale cenowym nie ma co liczyć na jakieś niskie opory toczenia a co za tym idzie jakieś małe szumy. Ale alternatywa dobra..

W tym rozmiarze taki mało masywny wzór nie ma szans przebicia. Druga sprawa to wątpliwa jakość

Kup te s-line, za jakiś czas jak polatasz, odmalujesz, lub ewentualnie sprzedaż i kupisz coś nowego.

Ja bym tam poszedł na twoim miejscu w grafit, przy czarnej feldze i w takim wzorze będą dwa problemy. Raz że felga zginie, a dwa że nie zdołasz utrzymać opony w należytej czystości.. Taki odcień byłby jak najbardziej ok: Albo coś ze wszystkim znanego wzoru RS4 Proszkowo myślę że kolor jak najbardziej do ogarnięcia, tym bardziej przy malowaniu na mokro

Nosb, mam pytanie, lampy chce pomalować podobno z tym że raczej pójdę w połysk.. Tą "płetwę" zostawiasz pomalowaną a resztę wkładu już nie ? Czy będziesz malował teraz całość ? Bo dosyć dziwnie to kontrastuje..

Przypadkowo wysłałem wątek, miał być dopiero jutro Dwie fotki na zachętę.. a jutro mimo pół metrowych zasp może uda się coś pstryknąć aktualnego

Auto kupione w Listopadzie 2010 z przebiegiem 78 tys kilometrów. 3.0 TDI BKN + manualna skrzynia biegów Z zewnątrz całe czarne lakier to Brillant Black, zewnętrzny s-line, wewnątrz pakiet sport. Latem auto śmigało na 18" Avus III z oponami 235/40 Zewnętrzne: *Lato: Felga 19" lambo replika - w garażu czekają na malowanie Aktualnie: Felgi Bentley Contintal GT 9X19" + Toyo 225/35 Porsche Cayene 9x20 + Nankang 215/30 Replika RS4 8x19 + Continental 235/35 Avus III + Continental 235/40 Częściowa lista modyfikacji Z zewnątrz: *Profesjonalny detaling - odnowa lakieru *Lampy przednie - usunięcie pomarańczowego kierunku + wkłady częściowo na czarno *Dokładka od Cupry R - czeka na założenie/malowanie *Usunięcie tylnej wycieraczki *Brak przedniej tablicy rej. - OEM Blenda z 2 paskami chrom *Brak tylnej ramki tablicy rej. *DRL LED + postojówki LED *Folia na halogenach *Listy S4 *Końcówki wydechu Ulter Fi-90 / na założenie czekają nowe delikatniejsze koncówki Fi-90 *Usunięcie relingów i zastąpienie ich listwami dachowymi *Dodatkowe osłony w komorze silnika W wewnątrz *Podstopnica + pedały z RS4 *Gałka zmiany biegów z RS4 *Kierownica z TTS/R8 *RNS-E 2010r. *Schowek z półkami + zmieniarka *Cyfrowy tuner TV *Tunel środkowy bez uchwytu na telefon *Manometry w popielniczce *Boczki dźwiowe z panelem MEMO i pełnym pakietem oświetlenie *RECARO - białe w pełnej elektryce *AirRide- zabudowa bagażnika Zawieszenie/układ hamulcowy *Wymiana tarcz na odpowiedniki zimmermanna *Wymiana hamulców na zestaw z S4 345/300mm *Gwintowane zawieszenie KW v3 (regulacja twardości) /zestaw zimowy *AirRide - zawieszenie powietrzne /sezon letni *Stabilizator tył - RS4 Silnik *Zmienione oprogramowanie silnika Aktualnie: 274PS 573NM i wiele innych... Plany *rozbudowa i przebudowa airride /czeka na montaż *Heble przód - Porsche 6tłoczków /czeka na montaż *przewody w stalowym oplocie *Pamięć foteli i lusterek *Ogarnięcie komory silnika *Obszycie boczków drzwiowych w pikowaną skórę *Częściowa zabudowa bagażnika *FMIC *Customowy wydech *Strojenie *Nowe końcówki wydechu *Doprowadzenie lakieru do jeszcze lepszego stanu *Ledy tył z A6 C6 *Pełen pakiet oświetlenie *Homelink i wiele innych.. Listopad 2010r. (zakup auta) Grudzień 2010r. (pierwsze zakupy, pierwsza zima) Styczeń 2011 (nowa kiera, podstopnica, gałka, ledy w DRL, wymiana hebli) Luty 2011 (gwint, porządny przegląd i wymiana wszystkiego co było potrzebne) Przymiarka pierwszych kół - Repliki Lambo 8x19" + 225/35 Marzec (wiosna, ogarnięcie lakieru, przymiarki kół itp) Malowanie zderzaka, lamp, blendy Auto robi się na prawdę czarne, lampy rozklejone, pomalowane + białe szkiełko kierunkowskazu zastąpiło pomarańczowego poprzednika Kwiecień 2011 (udało się dorwać wymarzone koła - Bentley GT 9x19" - 5szt (niestety w fatalnym stanie)) W tym czasie Lambosy zostały pomalowane na czarno.. Maj 2011 (Bentleye wróciły z renowacji, dołożone dystanse, gwint skręcony w dół) Aż się nie chce wierzyć jaką transformację przeżyły koła.. na prawdę profi robota Walka o centymetry.. W miedzy czasie wzrastała mania na detaling.. w moim garażu zaczęło pojawiać się coraz więcej produktów Czerwiec 2011 (swap hamulców na te pochodzące z S4 (345/300mm) pojawił się soft.. Lipiec/Sierpień 2011 (AIR RIDE :kox: ) auto robiło kolejne kilometry, odwiedzało kolejne zloty Wrzesień 2011 (wrca gwint. pojawiają się RECARO, repliki RS4 8x19" + 235/35) Listopad 2011 (pakiet zima, Avus III 8x17" - czarny mat + Pirelli Sotozero 235/45)

Gdynia. Witam w najbliższym czasie planuję zakup B6 S-line kombi. A jak wiadomo najlepsze porady dostanę od samych użytkowników takich ślicznotek