Rdzewek_RdK

Fakt że nie jestem Łukasz ale tak za 300zł to nie będzie wielkiej różnicy co kupisz, bo i tak będzie to powiedzmy to Chińszczyzna Można by się zastanowić nad taką polerką. Jakaś super klasa to nie jest ale ma stabilizacje obrotów przynajmniej, i fajną rękojeść. Link to wygasłej aukcji ale przynajmniej będziesz miał podgląd. http://allegro.pl/profesjonalna-polerka-samochodowa-super-cena-i1349076026.html Oczywiście trzeba pamiętać jeszcze o padach. Jakiś lekko ścierny i wykańczający. Do tego jakaś emulsja i będzie się świecić jak lustro

Pasować będą pasować. Ale jeżeli tak np założysz te sprężyny z diesla, który jest cięższy od twojej benzynki auto może się nie obniżyć na tyle na ile będziesz chciał. Za mała siła będzie wywierana na sprężyny. Szczególnie tyczy się to przodu, auto może Ci potem krzywo stać. Ale nikt nie mówił że to nie będzie pasować. Zależy co chcesz, najlepiej jakbyś miał dobrane zwoje pod twoje auto dokładnie, a tak to może alternatywą jest szukanie tych od benzyniaka jakiegoś.

Najpewniej będzie odwiedzić stację diagnostyczną, Odpalisz im na połówkę, a wszystko wyjdzie czarno na białym

Jak wygląda sprawa zapisu i cen jeżeli chodzi o takie upalanie jak tu wyżej wspominacie np tam nad Pilicą ?

Piękny sedanik. Jak sprawuje Ci się ten silnik. Swoją drogą auto idealnie siedzi. Jeździłeś już możne na jakiejś 19 przy tym gwincie ? Możesz jeszcze opisać kwestie stabilizatorów od tego RS'a. Miałeś je założone przed gwintem czy juz po ? Jak się jedno ma do drugiego, czy widać sporą różnicę gdy masz co by jednak nie napisać twardą zawiechę i dasz jeszcze takie grubsze pręty ? A tak dalej odbiegając od tematu to czy felga od Q5 też podejdzie ? :decayed:

Szkoda że nie dorwałem szytej czerwonymi nićmi Tak jak wspomniał mgtan jest to variant 2. Chwilę się zastanawiałem czy, nie wybrać jakiś sportowy kit czy gwint FK lub Tein'a (ale ten jest jak dla mnie za twardy), myślę że KW jest dobrym wyborem i nie będę żałował. Nie no jasne zastanawiałem się przed zakupem czy nie wybrać tej tańszej wersji ocynkowanej. Ale pomyślałem że jednak chociaż oko na cieszę i będę miał na swoich to kultowe już malowanie Ten motor jest pod dobrą opieką Swoją drogą nie wierzyłem, że można dostać 3litrowego diesla z takim przebiegiem. No bo nie wiem jak jakiś Niemiec kupował auto za dobre parędziesiąt tys. euro. żeby nim prawie wcale nie śmigać, w 2 lata 40tys przejechać jak na ten przebieg to niezbyt dużo. Już lepsze tempo miał już facet od którego kupiłem tą a4, bo potrafił z Szczecina śmigać z nudów do Holandii i z powrotem, i w taki to sposób doklepał resztę przebiegu

Faktycznie jak Fly wspomniał fotele były najprawdopodobniej przekładane, oryginalnie bym miał chyba boczki w tym samym kolorze, a tak jest tam czarna skóra Kiera wygląda jak najbardziej ok Pa zdjęciach faktycznie można odnieść takie wrażenie, ale przebieg jest pewny :> Szukam nowiutkiej gałki z RS4 bo ta też idealna nie jest Z nowych gratów

jedne z brzydszych modeli RH dokładnie, felgi które optycznie idealnie wyglądają na A3, golfie.. Ewentualnie wersja skręcana z lekkim rantem nieźle się prezentowała

dokładnie, fakt że muszą wysuszyć auto, ale jak ktoś ma ogrzewaną halę albo jakąś suszarnie będzie dobrze a uszczelki warto nasmarować na zaś

jak dobrze wysuszysz i wsadzisz gumy będzie gites

Dokładnie nie pamiętam chyba jest coś około 40-50mm regulacji.. Warto by się odezwać do kogoś kto takimi zestawami handluje

w tej cenie myślę że FK będzie dobrym wyborem, dosyć solidnie wykonane zawieszanie o dobrych właściwościach jak orientowałem się cenowo do mojego wyglądało to mniej więcej tak, u Ciebie myślę że cena będzie podobna Highsport - regulacja wysokości - cena 2699pln (promocja) Konigsport - regulacja wysokości + regulacja twardości (amortyzatory KONI) - 3703pln Silverline - regulacja wysokości , stal nierdzewna - 3069pln Silverline X - regulacja wysokości + regulacja twardości (amortyzatory KONI) , stal nierdzewna - 4100 pln

Faktycznie tylko opcja z oryginałem jest właściwym wyjściem Czarna ramka i chrom emblemat jak najbardziej ok

Ulegliwy Karolu jesteś :polew:

Projekt sledze od samego początku, jak listwy w dziwi od s-line zakładałeś :> właśnie gratuluje zapału, tego że nie jesteś mechanikiem, nigdy nie bawiłeś się autami, a teraz to twoje hobby któremu oddałeś się w zatracenie i jesteś dobry w tym co robisz, do tego pomoc dla innych, szacunek i powodzenia a tak apropo pomocy to i ja skorzystam, dwie rzeczy.. 1) Podesłał byś dokładnie jakie masz końcówki, jak model tego Ultera, parę stron wcześniej były jakieś aukcje ale wygasły 2) Tak z ciekawości wiesz może czy podejdą np do Ciebie czy do mnie s-line z a6, wiem że siedzisko jest dłuższe, ale tak u sąsiada zmierzyłem rozstaw otworów i jakby miały pasować do szyn. No kanapa to wiem że nie przypasi, ale z tymi fotelami zawsze się zastanawiałem

nie można tak szybko się poddawać jak nie to zaraz wprowadzimy tutaj jakiś totalitaryzm i będzie spokój nie można zakładać że wszystko będzie do d*py, albo łączymy wątek z B6, jak nie to jakaś męska decyzja i ciągniemy to dalej, a czy nazwa jest ważna, wątek jak na razie można oznaczyć jako luźne pogawędki właścicieli B7 i to wszystko, jak się wszyscy dogramy a zainteresowanie będzie większa, można będzie dogadać się w sprawie nazwy..

chciało by się rzec "No chyba Ty" :kox: A co do tego regulacji tego gwintu o którym wspomniałeś w moim wątku to faktycznie, głupio to rozwiązali. Swoją drogą dzisiaj paczka do mnie przybyła

szysza4 chociaż te gwiazdki od Marcina nie wyglądają źle ważne że te wzory nie znikną w tych 17"

szkoda że u nas nie ma takiej możliwości, z jakimś lotniskiem, ewentualnie jeziorem. Ja osobiście czekam na serie mocnych mrozów, wtedy można by się wybrać na zatokę pucką, wiem że niektórzy pomyślą że to głupota, ale spokojnie to całkiem bezpieczne, tylko dla pewności niska temp. jest potrzebna, a nie to co teraz.. A tak w ogóle to świetne auto Mam nadzieję znaleźć po nowym roku trochę czasu i wpaść na spota żeby się poznać z całą ekipą

Panowie Takie coś podejdzie ? ?, ile ma ta tarcza ? http://allegro.pl/zaciski-jarzma-tarcze-klocki-audi-rs6-2003r-i1373303277.html To samo pytanie? ? http://allegro.pl/zaciski-hamulcowe-do-porsche-911-przod-i1381979884.html

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/99-01-AUDI-A4-S4-B5-OEM-REPLACEMENT-HALOGEN-HEADLIGHTS-/130459589750?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AAudi|Model%3AA4&hash=item1e5fff5c76 Cena niestety.. ale przynajmniej nówki :kox:

faktycznie da się z V6 uzyskać naprawę fajny dźwięk :gwizdanie:

dorwanie używanego MTM'a, graniczyło by z cudem ;( najrozsądniej było by znaleźć kogoś kto ma taki wydech i sprawdzić na żywo.. Chyba w tym wypadku najrozsądniej było by zrobić coś na zamówienie, Powiedz mi Remik jak tam kształtują się na wyspach koszty takiego customowego wydechu w porównaniu do np Millteca ?

sportowe kity są dosyć, drogie, jeżeli zależy Ci na glebie i dobrej trakcji polecam gwint, najczęściej te z niższej półki cenowej są dosyć komfortowe, a jedyne co nam dają to płynną regulacje wysokości. Ile chcesz przeznaczyć na to zawieszenie, może coś dobierzemy.. ?

Problemem jest to że nie zdajesz sobie sprawy jak nasączone są dywaniki, bo skoro nie ma na nich błota/śniegu jest ok.. Wystarczy przejechać ręką, zajrzeć pod spód, a naprawdę można się zdziwić, szczególnie jak ktoś często wsiada lub wysiada z auta..