Rdzewek_RdK

zobaczymy jak jutro wyjadę na asfalt, w sumie też sądziłem że bardziej mi się spodoba. Ale na pewno do końca września zostają te koła. Ale jak już kiedyś wspomniałem Bentleye mają dożywocie u mnie

no zobaczymy jak to będzie wyglądać. Dzisiaj na szybko spasowane, juto trzeba kupić pierścienie centrujące. Najważniejsze że ET podpasowało z szerokością koła, i przy spasowaniu na milimetry znów uniknąłem dystansów

około 5 ---------- Post dopisany 07-08-2012 at 20:43 ---------- Poprzedni post napisany 29-07-2012 at 11:09 ----------

do jazdy na codzień jest mniej więcej tak że opony są schowane w nadkolach

ale widzę że wkręciłeś się chyba lekko

na glebę go.. bo straszna koza.. :polew:

ale foto z detailerem mi dowalili.. hahaha, muszę o jakaś cenzurę zagadać ! ładny wstyd mi robicie co do Kielc, fajny wypad i fajny klimat. Świetni ludzie i atmosfera. A ilość piękny dziewczyn chyba powaliła nas wszystkich Udało się zgarnąć nagrodę na najlepsze "nowe" auto.. Ta golfina śmigała wczoraj 220km/h po krajowej 7, więc na prawdę daje radę. I razem goniliśmy prawie 500 konnego golfa III naszego znajomego z Trójmiasta W sumie auto miało już zostać na takim setupie do późnej jesieni. Ale wpadłem na mały pomysł i za około dwa tygodnie postaram się przygotować coś nowego i trochę namieszać z czymś nowym, Tak z innych rzeczy to A tak w ogóle to nie ma czasu na jakieś tuningi bo straszny urwał panuje w pracy. Ale lepiej narzekać że ma się za dużo roboty, niż martwić się jej brakiem

Porszawki niestety na aucie się nie pojawią. Za 2 tysiące mogę je komuś sprzedać Jeżeli w Pruszcz w tym roku odbędzie się wg nowej formuły, o której usłyszałem bardzo nieoficjalnie to przyjadę. I paru naszych dobrych znajomych też przyjedzie. Więc było by na czym oko zawiesić. Ale jeżeli wszystko będzie wyglądało jak w latach ubiegłych, to raczej szanse są nikłe.

ale przestań, ważne aby fajnie wyglądało ja na drugi rok i tak dalej jak za granice pomorza a4 na tych kołach nie będę się ruszał więc wiesz, ze spokojem

To brać je bez zastanowienia zbędnego jak cena przystępna

za metal 1200zł za sztukę, sam plastik z literką B to 100zł za szt. Na rynku wtórnym to rzadkość. Zostaje ASO Bentleya Te koła bez dekli niestety są niewiele warte

A ja wiem kto ma takie do sprzedania z deklami czy bez? bo jak bez to niewiele są warte niestety

tak, sesja była do volxa, później może coś powrzucam jeszcze. Event bardzo udany, poziom aut masakryczny, wiele gości z Europy. Ale nie tylko auta są ważne, ale także klimat, a był świetny. Podzielili nagrody na tak jakby dwie główne kategorie. Powiedzmy że top10 starszych aut, jak i top10 aut nowych. Udało mi się nawet coś załapać Tutaj raczej nie pojawi się nic ciekawego, bo auto jest raczej skończone i wygląda oraz wykończone jest tak jak sobie wymarzyłem kiedyś. Jeżeli przez następną zimę auta nie sprzedam na drugi rok przechodzi metamorfoze po którym nikt go nie pozna. Na razie praca nie pozwala mi jakąś większą zabawę z autami, a póki co wolę przejechać się na jakiś zlot. Najbliższy wypad jest za dwa tygodnie na DUB it ! w Kielcach A tak to planuje przerobić jednego dostawczaka aby spełniał funkcję lawety pod corrado albo mk1 na jakieś dalekie wyjazdy typu Worthersee lub MIVW. No i będę do kolejnej wiosny robił corka. Na razie tematów zbytnio nie ma, jak coś ruszy na jesień założę. Na razie wkładamy silnik i pracujemy nad tym aby może udało się upchnąć 4motion. Potem do Października ma być upalanie, testy, upalanie aby dowiedzieć się czy wszystko jest na pewno dobrze spasowane. Potem rozbiórka do najmniejszej śrubki, co da się to będzie wymienione na nowe, podwozie oskrobane do najmniejszego skrawka i wszystko zrobione od zera. Może uda się zrobić coś ciekawego, z ciekawostek mogę pochwalić się że we wnętrzu będzie coś z RS4, a pod maską z Q7 i nie jest to V12 TDI

opony jakoś się nawet ułożyły, a auto nawet jakoś jeździ.. a nawet trwają przygotowania do vag eventu 2012..

Musisz tak publicznie wszystkim pisać że oskarżono Cię o paserstwo? No przestań.. I tak w połowie lipca jakoś do Ciebie zawitam, więc parę gratów zdemontuje z Twojej B6 :naughty: a tak już myśląc w perspektywie czasu i kolejnego auta.. foty mojego znajomego z Austrii

z autem coś tam się dzieje, jakieś aktualne fotki może wrzucę wieczorem jak będzie jakaś luźniejsza chwila.. trzeba było zająć się odpryskami i kulejącym lakierem tak więc zderzaki, maska poleciały razem z drobnymi elementami do lakierowania przy okazji będą zdjęte lampy, aby przepolerować ich wnętrze. Zmienione przednie okucia, załozona nowa gruba osłona pod silnik. Z tyłu nowe amory KW z regulacją twardości Wszystko zostanie też ładnie wyczyszczone i zakonserwowane. przy okazji, wszystko wyczyszczone, zabezpieczone i zawoskowane nowy sezon, i nowa dokładka z cupry zderzak już uzbrojony auto przejdzie jeszcze parę zmian mechanicznych, ale o tym kiedy indziej tutaj najważniejsze, nowe okucia zrobione na Bilsteinach B8 yupii z racji takiej że Bentleye poszły do małego odświeżenia, wpadły też nowe opony, tym razem 215/35 pirelli a tutaj setup zimowy niee Audi jest już poskładane, i wyczyszczone.. Od Poniedziałku do końca tygodnia będzie robiona korekta lakieru tak aby na Vag Event się wyrobić.. Corrado pojechało na swap silnika, ale zdążyłem w wolnej chwili zająć się w minimalny sposób wyglądem: Pogoda sprzyja więc w końcu do późna można działać na dworze 195/40 Toyo A tak to jeździ, nie psuje się i cieszy :-D Szukam numerów dwóch zaślepek. Jedna to osłona mocowania pasa bezpieczeństwa dla fotela kierowcy w RECARO. (kolor jasno szary) Druga, to podłużny plastik który wypełnia szczelinę. Zdjęcie niżej (standard czarny kolor)

Ylu w Wejherowie w Stolicy Tuningu/Venomie kupisz klucze do KW Ktoś chętny na jakiś spot dzisiaj lub coś takiego.. ?

mystic, te ECSi moje też są dosyć cienkie w tym miejscu.. ale to aż tak nie wpływa na wytrzymałość, bo tam sily działają w trochę inną stronę. Koło nie wisi przecież na tym dystansie tylko na śrubach. Dystans pomaga tylko wycentrować felgę na piaście. Mój kumpel na tych 10 co mi wzór podesłałeś zrobił z 40tys km i nic się z nimi nie dzieje.

Słuchajta Panowie, chce ściągnąć maskę u siebie, i tak dzisiaj zacząłem zastanawiać się gdzie wypina się ten przewód który wchodzi pod wygłuszenie? Jeden to widzę rurka do płynu, a drugi to chyba jakiś przewód. Jakaś szybka porada?

na podłogę polecam Flor-Top-Hard czy jakoś tak to się nazywa. Gdy wylejesz i wyrównasz beton, gdy jest jeszcze mokry. Wysypuje się ten proszek i zaciera ręcznie lub maszynowo. (maszynę można tanio wynająć) Podłoga jest gładka, jednocześnie nie jest śliska, odporna na kruszenie, zarysowanie i nie wchłania oleju. Mam u siebie na halach tak zrobione i przy ciągłym wylewaniu oleju, emulsji i innych takich nie narzekam. Nawet jak spadnie Ci coś ciężkiego to nic się nie kruszy. Polecam bo to nie aż tak drogie rozwiązanie a daje fajny efekt

No tak ale dzięki leasingowi wszystkie opłaty leasingowe, są kosztem uzyskania przychodu. Obniżamy sobie podatki, często dzięki urzędowi skarbowemu "zwracamy" sobie część kosztów takiego leasingu. A kredyt to wiadomo, auto jest już nasze, ale odpisujemy tylko odsetki, koszty bankowe. A tak to zabawa z amortyzacją itp. Dlatego też uważam że leasing jest wygodniejszy, chyba że ktoś ma możliwość wrzucenia tego jednorazowo w koszty, czego szczerze bym zazdrościł

jeżeli ktoś się zastanawia nad malowaniem proszkowym to gorąco polecam. Koła odporne są na temperaturę od hebli, sól oraz na wszelkie kamyczki itd. Warstwa jest dosyć gruba i twarda. Tylko tak jak wcześniej było mówione, koła trzeba dać do szkiełkowania. Bo w zależności od mieszanki aluminium powstają mniejsze/większe wżery, co niektórym może nie pasować. U moich znajomych którzy malują w taki sposób z piachowaniem/szkiełkowaniem cena za kpl to 300zł

macie rację że Norkowie to wcale nie tacy idealni ludzie, wszystkim wydaję się, że jest tam idealnie, praca jest godna i zarobki dla każdego wspaniałe Mój wujas stawia ze swoją ekipą tam drewniane domy, i często zdarza się że Norwedzy nie chcą płacić terminowo, wytkają najmniejszy błąd. Wiadomo kto płaci, wymaga. Ale dla nich to tylko kolejny pretekst aby urwać parę "groszy" z nowej inwestycji.. ręce niestety opadają. Ja też wykonuje elementy dla paru norweskich firm i niestety, często tak jak naszych rodaków trzeba "wynagradzać" magazynierów, aby nie robili Ci pod górkę, kierowników produkcji, aby nie wysłali roboty do konkurencji.. Moi kooperanci często muszą urządzać tygodniowe balangi w jakiś nadmorskich hotelach, oddawać z 10% zysku dla takiego towarzystwa tylko po to aby dostać zlecenia. Niestety ale mimo takiej otoczki, mentalność tych ludzi nie jest wcale taka wspaniała.. ale tak wracając do tematu, takie RS6

Niestety bardzo żałuje ale nie udało się wybrać w tym roku nad See niestety ale natłok zleceń nowych i wycen mnie trochę przycisnął, ale za rok może uda się to nadrobić. Wrzucę tutaj z czasem parę fotek od znajomych (gdy oni tylko je ogarną) Ogólnie pogoda mega i mega samochody, ilość przerobionych ze smakiem A5, A7 podobno przygniatał..

tylko brak Q mnie odstrasza, resztę by się jakimś SWAPem przyjemnym ogarnęło od kiedy dokładniej zaczęły z tyłu wychodzić ledy?