Zamiennikiem N75 jest "przemysłowy" zawór pneumatyczny MAC nr. 36A-AAA-JDBA-1BA
http://img17.imageshack.us/img17/651/zy8f.jpg
Cytując forumowego kolegę Gregory znawcę tematu 1.8T I nie tylko:
Jak już zamontujesz to trzeba go jeszcze ustawić dokładając dodatkowy zaworek taki manualny na jeden z króćców, bo ten zaworek ma inną charakterystykę i nieco inną przepustowość niż N75 i może być, że doładowanie będzie fajnie stałe, ale nie będzie takiej wartości doładowania jaką byś ty chciał. Trochę jest komplikacji, ale ten zaworek gwarantuje ci że turbo będzie zawsze tak samo dmuchać i będzie służyć bardzo długo, a nie jak N75 pół roku będzie ok a potem zacznie się pierdzielić.
Dokładną cenę zaworka będę wiedział na dniach (ok.180 zł).
Przy zakupie grupowym pewnie będą zniżki.