djkuna

jeśli masz vin tego avanta to zadzwoń do aso i powiedzą co i jak, ja zadzwoniłem i się wszystkiego dowiedziałem na temat kropek u siebie ale z avanta do sedana to chyba nie bardzo

otto18 za zawierciem masz wypasiony szrot,ja jak pytałem o sprężyny kolo powiedział mi 350zł za kpl. z amorami

musisz zerknąć na kolory u siebie bo rodzajów jest hoho

ja założyłem tarcze ferodo+ klocki textar, hamulce brzytwa :good:i cena jest git

ja to wyjąłem bo 110 mi styka ,ale może bym to komuś opylił

wyjąłem coś takiego z auta na kostkach są oznaczenia: 3A0 973 734(logo vw)Germany, druga: 3A0 973 834(logo vw)Germany czy to jest ori box, czy jakieś inne ustrojstwo???

chyba mam ten sam problem

ja mam ori amory i sprężyny Eibach i jest ale przeszła mi myśl o z mianie na ori 1BA

za INE 210zl, ori 370zl już sam nie wiem

konieczna przeróbka----- zawiecha w dół , chyba że lubisz kozy

to co sądzicie o tej INIE, warto???

ja kupiłem beru w sklepie 25zł/szt założone tamtej zimy i już nie pali na wszystkie , a gość polecał boscha

u mnie też chyba napinacz padł, jak dzisiaj patrzyłem to przy pracującym silniku napinacz stoi w miejscu a pasek(na tym najdłuższym odcinku miedzy napinaczem a kołem pasowym) skacze jak diabli, popatrzyłem do firmówki i tam skacze napinacz a pasek idzie równo. stąd moja diagnoza czy napinacz firmy ina jest ok, i czy był montowany na pierwszy montaż(tak powiedział kolo w sklepi)????

panowie! chciałem odgrzać temat bo dzisiaj usłyszałem takie dzwięki u siebie, zdemontowałem osłonę rozrządu i dalej to samo. miał ktos podobne objawy???????

sprężyny mają jakieś kolory?? jakie ma 1BA a jakie 1BE??? muszę wiedzieć czego szukać na szrocie :>