webartek

W warsztacie w Białymstoku za usunięcie tej usterki zaśpiewali 360zł. A dzięki tej instrukcji wydałem tylko parę złotych na śrubokręty. Jednak kilka pomocnych wskazówek kolejnym "majstrom": - śrubokręt TORX rozm. 30 do odkręcania poduszki powietrznej podobnie jak krzyżak (gwiazdka) do odkręcania śrubek dolnej osłony kierownicy (tej która okrąża stacyjkę) powinien być wyjątkowo cienki i odpowiednio długi. Ja osobiście nie potrzebowałem łamanych, więc nie są one niezbędne jak to napisał jeden z poprzedników - rozkręcając obudowy natknąłem się na kilka połamanych plastikowych części o tyle ważnych, że wkręcało się w nie śrubki, więc dobrze jest zaopatrzyć się w klej typu kropelka, czy super glue - najlepiej jest sobie posegregować lub zapisać kolejność przykręcania części oraz które śrubki do których części będą przykręcane ( oszczędność czasu i nerwów ) I na końcu dziękuję autorom tematu za zaoszczędzenie kilku setek.

Hmm... podłączę się pod temat. [b5 1995] U mnie sprawa wygląda następująco: - ogólnie po wymianie lampki w bagażniku nadal nie ma światła gdy otwieram centralny zamek z pilota - gdy przy zamkniętym aucie otwieram bagażnik kluczykiem to w pewnym momencie słyszę pstryk i światło jest ułamek sekundy i znika - do lampki idzie bezpośrednio kabel - nie wiem czy to ma coś do tego ale z drugiej strony pod obiciem bagażnika jest jakaś kostka na kablu i oddzielnie inny kabel Jak to naprawić?

Witam wszystkich. Mam nadzieję, że zostawię innym tyle samo informacji, ile stąd wyniosę.