olas1982

Witam, kilka dni temu podłączyłem zestaw HID i do dzisiaj było wszystko ok...kiedy odpaliłem auto i włączyłem światła na desce zapaliły się wszystkie kontrolki, zgasiłem auto i uruchomiłem ponownie problem ustał, wracając z pracy taki sam problem i teraz efekty po odpaleniu i włączeniu świateł same gasną i zapalają się co chwile opuściłem szybę w prawych drzwiach i teraz nie mogę jej podnieść w tych samych drzwiach też nie działa centralny zamek, cały czas na fisie pali się kontrolka ESP i nie mogę przełączać między funkcjami na FISIE, komputronik szaleje sam sie włącza i wył.... HIDy zostały zdemontowane i bez zmian wymontowałem też moduł komfortu ale nie widać żeby był popalony czy coś... Odłączyłem panel klimatronika i jest troszkę lepiej bo światła nie wariują ale nadal pali się kontrolka ESP i nie działa prawa szyba... Czy macie jakieś pomysły, a może jest ktoś z mojej okolicy i ma moduł albo da podmienić by zobaczyć czy to jego wina, chyba że macie inne pomysły. Pozdrawiam i liczę na Waszą pomoc bo ręce mam rozłożone

elektrozawór podmieniony na inny nie zadziałał...wymiana sprężarki ze starym elektrozaworem pomogło...odpukać jest ok [br]Dopisany: 13 Lipiec 2011, 16:49_________________________________________________no i znowu się posypało było dobrze 4 dni i nagle znów te same objawy...czy wiecie jak można sprawdzić ten elektrozawór?

czy możesz kolego podać przykład takiej centralki (może jakiś link allegro) będę wdzięczny za podpowiedź

na pierwszy ogień poszedł elektrozawór po złożeniu wszystkiego i całonocnym szprawdzeniu szczelności układu okazało się że dalej jest to samo...teraz werdykt padł na sprężarke jutro będzie wiadomo czy po wymianie na nową jest ok...mam nadzieje że w końcu będzie ok i pomimo dużo większych kosztów jakie przewidywałem bo wiemy ile kosztuje sprężarka to będzie ok...

jutro auto jedzie do konkretnego mechanika od klimy mam nadzieje że wyjaśni się ten problem bo trzy warsztaty niby zajmujące się klimą nie mogły sobie z tym poradzić...jak się wyjaśni to napewno opiszę usterkę...

po tych 10 sek. już się nie włącza dalej...dopiero jak zgaszę silnik i znowu odpale to klima chodzi przez te pare sekund...

chodzi mi oczywiście o wentylator na chłodnicy...te błędy które wywalił vag są już usunięte klapa ok sprawdzałem pod schowkiem,drugi błąd dotyczy ogrzewania szyby przedniej... objaw tylko na klimie...

wentylator się właśnie załancza na te kilka sekund...błędy z Vag'a usunięte... oto te błędy które wywaliło: 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 01593 - Heated Windshield (Z2) 36-00 - Open Circuit

problem jak w temacie...klima po odpaleniu chodzi jakieś 5-10 sekund po czym się wyłącza...jest nabita i szczelna...jakieś pomysły?

dziękuje w takim razie za rady i podpowiedzi miałem nadzieje że obejdzie sie bez wymiany centralki no ale cóż...tak czy inaczej to będzie musiało poczekać bo w tej chwili jest sprawa pilniejsza czyli nie działająca klima ;( i jak narazie w temacie klimy nikt nie potrafi mi pomóc ;(

no właśnie nie jestem pewiem czy zakup scyzoryka coś da bo skoro te które mam nie chcą się zakodować pod ten alarm to pewnie ten zakupiony też się nie da no chyba że się myle...

możliwe że to immo i będziesz miiał zaprogramować kluczyk...gdzieś na forum jest o tym jak to zrobić

no niestety nic z tego widzocznie ORI scyzoryk i pilot od alarmu nadają na różnych częstotliwościach...centralke znalazłem i nie ma na niej guzika do programowania,jest tylko mały potencjometr nie wiem od czego...znalazłem też schemat podłączenie i instrukcję obsługi,ale nic mi to nie daje może jakiś fachura zobaczy schemat i będzie wiedział czy da się zrobić to o co mi chodzi tu link do instrukcji i schematu: http://instrukcja.pl/i/autoalarm_exus_v5_smart_sposob_podlaczenia

no właśnie instrukcji nie posiadam i nawet nie mogę jej znaleźć w google...dodatkowe piloty wiem jak programować bo już to robiłem,ale w sumie nie próbowałem zaprogramować scyzoryka...zaraz sprawdze i napisze czy poszło...jeżeli chodzi o ten guzik to nie wiem czy jest ale też to sprawdze...

vag-owałeś go?

może ako wyładowane poprostu?

gdybym ja to kupował to bym tak zrobił gdy kupowałem auto to już był zamontowany ten dodatkowy alarm,pytanie czy coś się da z tym modelem zrobić?

witam na wstępie jeżeli już gdzieś jest taki temat to proszę o podpowiedź,ja nic nie znalazłem. sprawa wygląda tak: mam standardowy kluczyk scyzoryk plus pilot od alarmu chciałbym to połączyć w jedno i mieć tylko scyzoryk któty otwiera/zamyka i dezaktywuje alarm,czy jest taka możliwość jeżeli tak to jak to podłączyć? Alarm firmy EXUS E20.

kolego możesz napisać jakie masz objawy po tym jak Ci padł ten przekaźnik/moduł/wentylatora?

witam,podepnę się pod temat bo mam podobny problem , klima praktycznie nie chłodzi ,nabita na 100% ,ciśnienia też ok sprawdzone w dwóch warsztatach. Po podłączeniu polskiego vaga wyskoczyły dwa : 1274 Silnik sterujący klapy przepływu powietrza-V71 zablokowany lub brak napięcia - BŁĄD SPORADYCZNY -TO SPRAWDZIŁEM I JEST OK! 1593 Nie znany kod błędu obwód przerwany -TEGO NIE MOGĘ ZLOKALIZOWAĆ MOŻE KTOŚ WIE CO TO? wentylator pracuje chwile i chodzi wolno po kilku sekundach się rozłącza... Co może być przyczyną? Dodam że dwa lata temu wymieniałem sprężarke plus czyczenie układu koszt 1500zł ,a tu znowu problem...

miałem dwa lata temu taką samą sytuacje i jeden spec w Bydgoszczy zrobil to w dwa dni za 1500zł z regenerowaną sprężarką ,osuszaczem oczywiście płukanie...

dokladnie to wyrwal sie ten frez ktory jest w nasadce i ktory wchodzi na srube...

nie mam pojecia gdzie zdobyc taka nasadke bo na tej zniszczonej nie ma zadnych napisow jaki producent itp... zastanawiam sie czy to moze oryginalne nasadki od audi i moze w serwisie cos pomoga, wybieram sie tam jutro...

Witam, mam wlasnie problem z takimi srubami zabezpieczajacymi poniewaz nasadka mi sie ukrecila i nie mam pojecia juz jak to odkrecic, a probowalem juz takich sposobow jak: nabicie nasadki z kompletu zwyklych nasadek rozm. 21mm nastepnym sposobem bylo dospawanie nakredki do zabezpieczenia ale i to nie pomoglo bo nakredka w ogole sie nie chciala przyspawac i przy lekkim pociagnieciu sie ukrecala. Moze Wy mi cos poradzicie bo juz nie mam pomyslu. Dodam ze nie ma jak sie dostac do tej sruby poniewaz to alus i sruba jest schowana, nie znam tez producenta tych srub mam tylko foto.