Skocz do zawartości

darooo

Pasjonat
  • Postów

    606
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez darooo

  1. Przejściówka płyn do -12 zamarzł. Ale zalany juz -22.

    Opony przód lato, tył zima (żeby budą za mocno nie rzucało).

    Zdążyłem na jesień zrobić "serwis" rozrusznika. Bo jakiś kret prędzej nałożył tam smaru który wysechł, stwardniał i wszystko strasznie opornie chodziło... przy okazji bendix, szczotki, tulejki, łożysko. Poza tym, mój kąt leży i kwiczy - 0 stopni.

    Rano dwa grzania, zakaszle i gra muzyka. Ale popołudniu po pracy przy podobnej temperaturze były o wiele większe problemy... nie wiem dlaczego, ale następne 3-4 odpalania w podobnej temperaturze tak w miarę 3-5 sekund i chodzi.

    Tylko żeby zimniej nie było bo ropę szlak trafi...

  2. Nie wiem na pewno ale pompa pracuje cały czas bo przecież napędzana jest paskiem... I jeśli płynu nie będzie a pompa będzie pracować na sucho to w końcu szlak ją trafi. Brak smarowania, wzrost temperatury i wydaje się pozamiatane... Ja bym nie jeździł tylko szybko zapchał do do mechaniora na diagnozę.

  3. siemka :hi:

    :hi:

    ostatnio jakiś ziom w Libanie wsadził mi między drzwi wizytówkę http://www.wytarmoś-mi-suty.eu :shocked:

    to przecież inne forum, wiecie dlaczego jest podział? :rolleyes:

    napisz PW do Pozka to Ci to wytlumaczy :decayed:

    podobno byl kiedys na forum jeden bajkopisarz (Murzyn) przy ktorym Anderesen sie chowa i jak go wywalili to se otworzyl www.wytarmoś-mi-suty.pl.eu. teraz stara sie werbowac userow (do potocznie zwanej "asfaltowej koalicji"-blizsze znaczenie tego sformulowania to tez pytanie do Pozka) bo kiepsko im idzie... juz nie wspominajac ze najwieksza skarbnica wiedzy technicznej jest u nas na forum, wieksza niz na www.audiklub.org :wink4:

    lepiej bym tego nie ujął :good:

    Już drugi raz wizytówkę dostałem :)

    Ostatnio to prawie pod sam dom za mną podjechał tyle, że zatrzymałem się z 100 metrów prędzej... A gonił za mną z Poznani ostro. O 15 ruch tu po byku więc lewy pas i po jednym samochodziku dla zabawy a on za mną i tak z 10 km :D

    A tak ogólnie bo tu nikt nic głośno nie mów? Dlaczego powstało EU? Bo tu czasami na forum widzę posty "Murzyna" który profilu już nie ma...

  4. W zeszłym tygodniu zapinałem VAGa bo mi dioda od świeć mrugała i sobie ładnie to zrobiłem i prócz błędów:

    575 Ciśnienie w przewodzie dolotowym

    różnica dorególowania - BŁĄD SPORADYCZNY

    519 Czujnik ciśn.w przewodzie dolotowym-G 71

    zwarcie do plusa

    Z którymi nie mogę dojść do ładu oraz błędu trzeciego który powodował mruganie kontrolki nic nie miałem.

    19 października pisałem:

    "Termostat niby ok bo patrząc na kod klimatroniak (kanał 49, pokrywa się z zegarem) pokazuje temperaturę 74 stopnie i kładąc rękę na chłodnice jest zimna, czyli jeszcze się nie otwarł."

    W tym temacie co link podałem. Jutro postaram się sprawdzić znów, ale jak by był popsuty i puszczał cały czas na duży obieg to były by takie jaja, że samochód sumując przez 4 godziny z 5 wyczynowej jazdy trzymał 90 stopni a 4 razy po 15 minut miał 60 stopni (pisząc 15 minut mam na myśli, że na chwile spada do 60 i później sobie znów rośnie). Oczywiście czasy orientacyjne bo czasu notować tego nie miałem :)

    I jeszcze raz co do czujników. Dziwne by były, żeby dwa naraz padły. Bo z tego co się doczytałem czujnik na blat jest inny jak na climatronik. A wartość z klimatrinka pokrywała się mniej więcej z blatem +-4 stopnie.

  5. Witam,

    Postaram się krótko:

    AFN termostat wymieniany przy rozrządzie w sierpniu na Gates jeśli tak to się piszę...

    Logi 07 robione niecałe dwa miesiące temu (pod koniec pierwszego posty) i niby wszystko ok.

    http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_turbo_sie_wylacza_temperatura_sa_logi-t99287.0.html;msg1136449#msg1136449

    Dziś w nocy uczestniczyłem w takim rajdzie i zrobiłem jakieś 250 km jazdy bardzo ostrej, pierw tor, później miasto na przemian z trasą ale cały czas bardzo "wysoko". Podczas tej 5 godzinnej wyprawy temperatura na blacie spadła do ~60 stopni około 3-4 razy mimo, że samochód nie był wyłączany, czasami stał z 2-4 minuty jak musiałem wyjść coś zrobić ale chodził. Na climatroniku temperatura na 49 kanale mniej więcej pokrywała się z blatem. Kanał 51 czyli temperatura oleju czy tam bloku silnika cały czas 90 nawet podczas gdy woda miała 60. Po około 10-15 minut temperatura wracała na 90 i trzymało i tak z 3-4 razy. Płyn w układzie jest.

    I teraz pytanie, czy termostat może się "zawiesić"? Czy może poszedł się już walić. Ogólnie ja narzekam, że długo się nagrzewa. Powiedzmy z 10 km trasy 110km/h przy temperaturze zewnętrznej 0 stopni. Ale o tym rozpisałem się w wyżej podlinkowanym temacie.

    Co radzicie? Jeżeli mam kupić termostat to wiadomo, że tym razem ori ale czy na pewno wina leży po jego stronie...?

  6. My już z pół roku planowaliśmy tydzień w górach i nawet załatwiliśmy wille skałkę w Karpaczu na 7 nocy ale ekipa się rypła, siano z resztą też i zostaliśmy w 3 osoby ;/ (niestety ekipa się podzieliła na co najmniej 2 "obozy").

    Obecnie planów żadnych, jakaś domówka bo to najlepsze...

    Więc jeśli są w śród nas panny w wieku 18 do nie przesadzajmy, wolne, otwarte na nowe znajomości, bez zobowiązań, z maksymalnym 5% dodatkiem różu do stroju... :gwizdanie:

    Można wykombinować coś razem. :naughty:

  7. 2 miechy trochę długo, ale jak już prędzej widziałeś, że poprawia niechlujnie mogłeś zadbać wtedy...

    Tym bardziej jak piszesz, że koleś na czarno robi to co mu zrobisz? Żadna oficjalna reklamacji nie wchodzi w grę itd. Możesz podjechać tylko tam z baratem albo kumplem i porozmawiać jak człowiek przedstawiając mu swoje racje i żądając chociaż części rekompensaty ale wątpię trochę... jak gwarancji na wymianę nie dał to cienko.

    Ogólnie miesiąc na takie naprawy to za długo o 29 dni!

  8. http://demotywatory.pl/531476/Wspollokator

    <hr>

    ile odmian ma redtube :polew: nawet nie wiedziałem

    Dużo...:

    dark-show.net

    analingus.de.vu

    amateurmovies.in

    eskimotube.com

    youporn.com

    youramateurporn.com

    redtube.com

    pornotube.com

    xtube.com

    youhentai.net

    vho.com

    badjojo.com

    yuvutu.com

    teensluts.biz

    hentaimedia.com

    spankwire.com

    heaven666.org

    fucd.com

    yuvutu.com

    pornhost.com

    lesbiantube.tv

    xxxstash.com

    yourporntube.com

    timtube.com

    gexo.com

    videosexbank.com

    egarotic.com/video

    pornogorilla.com

    pornhost.tv

    xvideos.com

    imgdownload.com

    sexsube.com

    nudetube.com

    pacoporn.com

    nicheflixxx.com

    losaahead.com

    bikinibikini.com

    pornbb.org

    planetsuzy.org

    fleshbot.com

    funky-cavemen.blogspot.com

    xnxx.com

    hcmf.com

    fantasti.cc

    free6.com

    tnaflix.com

    directbigboobs.net

    shufuni.com

    youhentai.net

    newsfilter.org

    eskimotube.com

    metarotica.com

    slutload.com

    boysfood.com

    camelstyle.net

  9. Wydaje się być ok. Jak te wszytskie na allegro :)

    <hr>

    Może znajdzie się jakaś mądra głowa która mi pomoże/podpowie w czym mój problem. Założyłem sobie radiową centralkę do zamka centralnego (standard z allegro) wszytko git podpięte działa (prócz domykania) i jeżdżę już z tak z 2-3 miechy i czasami jest taka akcja, że wysiada centralny zamek z pilota i z kluczyka, oświetlenie kabiny po otworzeniu drzwi (ręcznie dział) oraz elektryczne szyby, po czym wraca samo po 1-2 dniach. Czasami słyszę podczas jazdy jak centralka "pompuje" tzn. otwiera się w kółko bo jak zamknę ręcznie centralkę od środka przyciskiem to zaraz mi się otworzy. Po robi sobie tak parę razy i przestaje, nie ma reguły, czy po starcie czy po godzinie jazdy czy pod koniec różnie! Centralka była robiona porządnie, miałem czas i wszystko ładnie lutowałem na 98% nie ma mowy aby któreś połączanie było złe...

    Dodam tylko, że podczas próby znalezienia domykania szyb wtykałem ten kabelek z centrali z różne miejsca podawane na forum i w pewnym momencie było "bzzzzzzzz" i przez chwile poczułem spaleniznę z pudełka centralki, ale to było podczas podłączania, domykania w końcu nie podpiąłem ale reszta działała, migacze, zamykanie, otwierania. Tylko teraz te jaja się dzieją z 4 razy już po 1-2 dni.

    I teraz o co chodzi? Logicznie rozumując centralka radiowa "sama" co jakiś czas podaje sygnał na centralkę zamka, że ma się otworzyć lub sama centralka to robi... Ale dlaczego co i jak... Pomocy bo nie widzi mi się tego wszystkiego wlutowywać i odsyłać na gwarancje.

  10. Cóż, dokładnie ten sam dylemat mam, zbierać czy robić B5 bo dużo można zmienić... I chyba skłaniam się ku jakiemuś tam małemu dłubaniu w B5 (program, czarne szybki, bardziej coś z mechaniki) ale nie zapominając, że nikt pieniędzy włożonych w B5 nie odda mi nikt i, że zbieram na B6.

    Więc jak masz już tyle kasy co jest w sumie na granicy czegoś zajechanego/wypadkowego wstrzymać się pół roku, czy ile tam potrzeba, nie robiąc nic konkretnego z B5 i kup B6 za większe siano. Chyba, że ktoś Ci wjedzie w B5 i jakaś kasacja wpadnie...

    A linki powyżej nawet nawet, małe siano wszędzie ale i tak trzeba to przytargać plus opłaty pewnie około 1500 plus podstawowe wydatki po kupnie samochodu, rozrząd, olej itd.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...