darooo
-
Postów
606 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez darooo
-
-
-
-
Co do złodziej i zamkniętych osiedli. Jakieś pół roku temu koledze z pracy podprowadzili Megane 2 kombi z zamkniętego osiedla na Naramowicach, brama na pilot i pełno kamer na których później widać jak wjeżdżają lawetą i biorą jak swoje. Niestety autko się nie znalazło, na szczęście jego ubezpieczyciel szybko sianko wypłacił chodź i tam były problemu bo nie chcieli mu uznać niskiego przebiegu...
-
Jak tam sprawy się mają bo jestem bardzo tego ciekaw a ostatni post autora prawie z przed 3 miesięcy...
-
"SPOT NIEDZIELA 28 LISTOPAD GODZ 16.00"
Niedziela to 29 listopada
-
Podobno niebieskie postoje być nie mogą, tak mi kiedyś Pan na corocznym badaniu powiedział... Ale to poprzedni samochód, młody i głupi byłem :gwizdanie:
-
A ja mam parę sztuk co w sklepie numizmatyczny dają za moje 2 złote 50-200 złotych ale jeszcze trochę poczekamy
-
jak ja lubię hondziarskie spoty
Powiem szczerze, że nie mam pojęcia kogo wina
tylko tyle, że ten w którego walnął miał go po swojej prawej... Kogo wina? Ktoś wie jak to się skończyło?Przy kasacji poprzedniego autka (osiedle, krzyżówki bez znaków) mimo, że policja wskazała na mnie jako na sprawce zasada prawej ręki uratował mi d*pę
<hr>
Długie ale warto:
I część numer 2:
Leże do teraz
-
Trzeba zerwać do końca
Koleś od tego RS4 pisze o 3 letniej gwarancji...
-
Znalazłem ciekawy temat
http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_czarna_folia_nie_carbon_z_polyskiem_na_dach_a4_avant-t98089.0.html
Za całość 3 klocki, dach 300-500, źle nie jest...
-
Ktoś kiedyś próbował oklejać cały samochód
?http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10456181
Ile taki sport może kosztować? Ostatnio jakoś na Żydowskiej koło starego rynku w Poznaniu widziałem BMW 3 na czarny mat i mu z tylnej klapy złaziło... normalnie bym nawet nie zauważył.
-
U mnie trochę śmiesznie i na odwrót...
Na początku (lipiec, sierpień) jeździłem z niesprawnym termostatem, zimówki, brudny filtr powietrza plus prawie cały czas klima, 80%miasto - 7,3-7,5 litrów na 100 km (wynik potwierdzony co najmniej wyjechaniem dwóch pełnych baków).
Teraz, po zrobieniu wszystkiego, (filtry, termostat, opony letnie, zatkany egr) klima prawie wcale, miasto 80%, z czego większość samochód na pusto 7,7-8,0 litrów na 100 km.
Myślałem, że jak zacznie dobrze trzymać temperaturkę, a mi przejdzie wciskanie pedału w podłogę to spalanie spadnie, bo jak się widzi w profilach, że komuś AFN pali 5 do 6 litrów to ja już naprawdę nie wiem co jest grane... (silnik zdrowy, komplet logów niedawno robiony).
Co Wy na to? Dużo, mało, ok? Nogę mam ciężką ale
... ale sam już nie wiem. -
Ładna gleba
Wracając do tematu lamp, to są takie?
http://photos04.allegroimg.pl/photos/oryginal/798/99/33/798993376
Dobrej jakości? Tzn. czy dobrze świecą i jaki masz xenon włożony?
-
Ładna, ładna.
Alu się prosi, dokładki pod kolor, czarne szybki i będzie igła
Na takiego zbieram
-
Najważniejsze pytanie na tą chwile czy płyn się wyleje po odkręceniu świeczek? Tzn. raczej się wyleje bo trochę nisko one są tylko czy dużo?
Co do książki:
-
musze Ci mapke zrobic bo nie pamietam ulicy... w Komornikach za Eurocashem w ASO DAFa
A to wiem, ulica ostro skręca w prawo, po lewej mijamy InterCars (albo InterTeam... chyba Cars) i chyba jakieś paczki tam są a na końcu po prawej jest DAF. Tak się ostatnio tam rozpędziłem, że aż pozwoliłem sobie u nich nawrócić :gwizdanie:
Ciekawe czy osobówki tez obsługują... przekręcę jutro do nich. Dzięki.
-
mam znajomego na stacji (moze za niedlugo i ja wroce na stacje) jak chcesz podam namiar... koles taki ze nie za bardzo chce przepuscic jak cos nie gra wiec na pewno sprawdzi dobrze... ale nie wiem ile za to skasuje jak nie bedzie robil badania.
ps. w zakres okresowego badania technicznego nie wchodzi badanie przyczepnosci do podloza (tzw testu amortyzatorow) mozna to wykonac za dodatkowa oplata chyba 12zl/oś :wink4
Dzięki ale ja szukam czegoś w ramach akcji za free
http://miasta.gazeta.pl/poznan/1,36001,7174044,Bezplatne_badania_pojazdow.html
Więc jak mówisz, że ostrzy są to daj namiar na obiekt
Co do badania przyczepności myślałem, że jest w pakiecie bo rok temu jak jeszcze byłem starym samochodem to zrobili "w pakiecie" powyzywali i nic nie dopłacałem
-
Dziękuje za pomoc w analizie logów, za udzielone rady i tłumaczenia co, jak i dlaczego
Zauważyłem, że najczęściej jest bum po pierwszym porządnym wciśnięciu gazu po jakieś przerwie. Szczególnie jak się jeździło prędzej w miarę długo, że wszystko dobrze nagrzane, później postój z 30 minut i w drogę. Pewnie w czasie postoju to wszystko oblepione mazią i syfem stygnie i unieruchamia kierownice...
Myślę, że za około miesiąc może mnie wstawię logi z kolejnych prób, żeby trochę porównać i zobaczyć czy coś się poprawiło. Chyba, że stanie się coś nie oczekiwanego (oby nie!)
Dziękówa
-
Jutro i pojutrze (23 i 24 października) będzie można bezpłatnie przebadać furkę w stacji kontroli pojazdów, ale tylko część przeglądu robią, hamulce, świetlenie, ogumianie i chyba wszystko. I teraz mam do was pytanie, gdzie jechać najlepiej aby przebadali furę tak od serca i wytkli WSZYSTKO co złe i co nie pokoi. Niesyty jakiś miesiąc temu byłem na corocznym badaniu i po prostu żenada, zły jak diabli jestem, że się wykłóciłem o "więcej". Koleś miał totalny zlew na mnie i mój samochód. Przednie hamulce - proszę lekko nacisnąć. Brak badania amortyzatorów, ostatnio regenerowałem sobie rozrusznik to mi kuzyn na podnośniku pokazał, że lewa guma chyba od drążka jest już wywalona i trzeba wymienić. Koleś nie powiedział nic chodź na do kanału wlazł i kazał kierownicą ruszać. Jak grzecznie poprosiłem o wyregulowanie świateł bo prawe w kosmos mi świeci burknął, że u elektryka takie rzeczy się robi ale w końcu mi wyregulował (chyba specjalnie po chamsku widoczność 20 metrów przed autem na najwyższym stopniu, sam sobie musiałem podnieść). Jako, że konserwowałem tylne hamulce byłem ciekaw jak hamuje i mu się pytam to zwiesił głowę i po cichu że dobrze, dobrze...
Więc jak macie jakąś sprawdzoną stacje kontroli co nie przepuszczaj od tak to bardzo proszę o namiar, najlepiej okolice naramowic, zawad lub wildy ale podjadę wszędzie. A w auto premium na krańcowej robią takie coś?
<hr>
Co do walki Adamek wygra, chyba, że Gołota zdąży go dojść i jak mu pierdyknie w machę to go zmiecie z ringu...
-
Za radą użytkownika @odzim zrobiłem tak parę razy, 4 odcinki po 20-30 razy i nie wiem czy to od tego ale przez ostatnie dwa dni turbo padło 3 razy (trzeci raz przy pierwszym dzisiejszym logowaniu).
Logi grupy 011, silnik dobrze rozgrzany.
Próba nr. 1 - bum
http://img38.imageshack.us/img38/4340/pierwszabum.png
Próba nr. 2
http://img38.imageshack.us/img38/5712/drugaw.png
Próba nr. 3
http://img21.imageshack.us/img21/6291/trzecia.png
Próba nr. 4
http://img514.imageshack.us/img514/264/czwarta.png
Próba nr. 5
http://img21.imageshack.us/img21/3161/piata.png
Próba nr. 6 - bieg 4
-
dobry link, trochę się wyjaśniło
co sie wlasciwie wyjasnilo? swiece sa na pewno na prawym wezu (stojac przodem do auta) a z tego co wiem to jest to waz wchodzacy do nagrzewnicy wiec upada teoria o ochronie glowicy.. a nawet jesli mialoby to odpowiadac "tylko" za szybsze nagrzanie silnika to i tak chyba warto sie w to bawic.
W tamtym temacie były 3 kolejne linki i naprawdę ciekawa dyskusja jest tu:
-
Tutaj podane warunki ale nie wiadomo czy prawdziwe:
http://forum.vw-passat.pl/showpost.php?p=165429&postcount=16
Warunki załączenia:
- silnik pracuje od min. 10 s
- temp. płynu chłodzącego < 70°
- temp. powietrza < 5°
- obr. silnika > 800
- obciążenie Alternatora < 50%
- pobór prądu 30A jedna, moc 100W (to jest jeszcze do sprawdzenia)
jedna -"małe grzanie"dwie lub trzy zależne jest to od obciążenia alternatora.
_________________________________________________
I nawet ktoś zrealizował moje gdybanie z postu na górze (zdalne uruchamianie):
http://forum.vw-passat.pl/showpost.php?p=173103&postcount=38
-
A moze to grzanie sie wlacza jak wlaczy sie ogrzewanie tylnej szyby?? Jak wlacze ogrzewanie to czuc jak slabna obroty
Bo to chyba dość duży prąd idzie...
Dziś rano, minus 2,5. Samochód odpalony, włączone ogrzewanie tylniej szyby, climatronik zawsze na AUTO (klima wyłączona) puszczono nadmuch na przednią szybę (nie strzałką tylko tym przyciskiem nad auto) 5 minut co najmniej tak stało, wchodzę do auta i zimno...
Przydała by się jakaś fachowa informacja kiedy to się dokładnie włącza, jakie warunki muszą zostać spełnione. W jakieś super książce serwisowej tego nie piszą? Programie komputerowym? Albo a ASO nie będą wiedzieć, ktoś ma jakieś wtyki
? -
Dobra, sprawdziłem i mam to tylko teraz (bo mało precyzyjne informacje są na forum) od ilu stopni się to włącza? Lub czy w ogóle temperatura zewnętrzna jest jednym z czynników uruchamiających system, no bo chyba powinniśmy dążyć aby silnika pracował w temperaturze roboczej jak najszybciej, czy to zima i minus 10 czy lato plus 25. Szkoda, że nie wiedziałem o tym z tydzień temu jak wymieniałem płyn, wykręcił bym je, podpoił do aku i było by wiadomo czy są dobre czy nie. A tak to nie wiem "kiedy" je sprawdzać bo dokładnie nie wiadomo czy system jest włączony...
Dziś rano minus 2,5 odpaliłem, włączyłem nadmuch na przednią szybę (nie strzałka do góry) i po 5 minutach skrobania w środku zimno jak na dworze... zresztą ogólnie mój ciężko cię grzej (termostat dobry).
Jak by co tu się żale o temperaturze, może ktoś więcej się wypowie:
2/3 postu, za poziomą inią.
Wieczorem będę dzwonił do mechanika to może będzie wiedział dokładnie co uruchamia grzanie...
_________________________________________________
Teraz tak abstrahując... podłączyć osobne zasilanie, pomijając system, włącznik zgrabnie poprowadzić do samochodu lub się pod coś podczepić (coś co używamy tylko po starcie samochodu zimą, np. grzanie foteli) i mieć podgrzewanie wody na żądanie
tylko tyle, że ten w którego walnął miał go po swojej prawej... Kogo wina? Ktoś wie jak to się skończyło?
Dobrzy chiptunerzy
w Audi
Opublikowano
Ja bym chciał dodać taki komentarz o GEKO CARS Poznań.
http://gekocars.pl/o_nas.htm
Trochę mało jest o nim na forum więc sam dziś tam zajechałem zobaczyć ile będzie kosztować program do mojego AFNa.
Mimo, że na stronie w przykładowej tabeli przyrostów jest mój silnik na miejscu, zostałem poinformowany (z właścicielem chyba rozmawiałem), że roku 1997 nie robią bo tam trzeba to rozebrać, kości lutować itd. Oni robią tylko po złączu diagnostycznym OBD czyli silniki mniej więcej 2000-2001 rok i w górę. Miły człowiek, mimo, że oderwałem go od zajęcia (jakaś duża terenowa fura na hamowni stała, chyba Ford) to trochę sobie porozmawialiśmy, miły człowiek się wydaje.
Od początku rozważałem Warszawa a Poznań i w sumie dziś pojechałem tylko wybadać cenę bo opinii o nich mało więc i tak szala przechylała się na korzyść Warszawy, a teraz jest niemal pewne. Tylko fundusz dozbierać na wycieczkę do stolicy...