MaxsteRR

Koza nie koza ale już się troche nadziergałeś wiem, że gdzieś już to było ale nie umiem znależć. Widzisz chyba za wysokiego gwinta kupiłeś nie da sie tego bardziej skręcić? czy opony trą?

to jest MAX

Co znowu nabroiłem?

Dekory są GIT Lusterko też fajny patent

biedny student cholera jasna

Myślisz, że tylko nastolatki podejmują się sponsoringu?

Już dużo mi nie zostało

Nie mam rysunków tych moich. Wsio leci z pomiarów na bierząco. Mam jakieś inne jeśli byś chciał

---------- Post dopisany at 18:43 ---------- Poprzedni post napisany at 18:41 ----------

tak z czystej ciekawości, bo nigdy się w temat nie zagłębiałem:whistling:

od góry to widzę że okucie na tłoczysku, uszczelnione i ok - będzie trzymało ciśnienie

a dół? jak to cudo jest skonstruowane że nie puści powietrza na gwincie?

U góry są dwa oringi

Dół mam dwa wyjścia. Najpierw próbuję skręcić okucie na taśmie teflonowej, co skutkuje w 99%. Jeśli nie to mam w planie zastosowanie dwóch oringów jako wyjście awaryjne.

Powoli do przodu

Max, z tym odpryskiem i fotkami do zarządu dróg zgłaszasz i normalnie z ubezpieczenia CI wrócą za wymianę szyby?

Zależy czy się wymigają czy nie... jednym wypłacali innym nie. Znajomej 1500zł wypłacili za pajączki na szybie i odpryski na masce

Wymodź może coś takiego by na ekranie navigationa pokazywało wskaźniki z ciśnieniem aira? albo ogólnie jakieś info o airze, no i bajer był by jak by sterowanie airem miał byś w kierownicy w końcu masz wielofunkcje, wiem marzenia bo zrobić niełatwo i ile sie da, ale marzyć zawsze można:decayed:

No i jednak info o air ride będą na ekranie navi

Nasze piękne Polskie drogi

Pokaż te info o zmianie hexa dla wskazówek itp

Nie będę swoim autem...

Poza tym oberwałem kamieniem po szybie czołowej

Jeszcze tylko trochę toczenia, wężyków, kabelków....

I będzie tak jak na VT Michała

Ja w Głogowie mam rodzinę ;p

Przynajmniej wiem, ze jest charahterystyczna i nie idzie pomylić mojej z inną ;p A kiedyś właśnie w Głogowie spotkałem taką jak moja, w takim kolorze i na felgach z A3 jakie kiedyś miałem ;p

---------- Post dopisany at 21:49 ---------- Poprzedni post napisany at 21:47 ----------

A co Cię w te strony przywiało? Ja w Głogowie w sobotę chyba będę

(B5 ma Battalion, Division to B6 )

4 x 8" i 4 x 215/40

Silnik i skrzyna jak na razie

ale piękny dywan zrobisz mi w wolnej chwili polerkę relingów ?

Zrobię, ale farby musiałbyś sam się z nich pozbyć W tą sobotę może wpadnę

---------- Post dopisany at 09:19 ---------- Poprzedni post napisany at 09:18 ----------

Zajmujesz sie pierdołami, zajmij sie najważniejszym:decayed:

Z tym powoli, bo nie chcę mieć żadnego babola...

Zdjąłem tylko osłony słupków przednich,daszki, cykorłapki i osłony tylnych słópków bagażnika. Imbus 6 jest potrzebny i przegubowa przedłużka

---------- Post dopisany 16-05-2012 at 09:08 ---------- Poprzedni post napisany 14-05-2012 at 14:21 ----------

Poukładałem wszystkie wiązki jak być powinny i od razu trafił poliftowy dywan

Relingi już po polerce

Chwila zabawy papierem 120, potem polerka

---------- Post dopisany at 13:57 ---------- Poprzedni post napisany at 13:40 ----------

Kowi, recaro są Plug&Ride Doprowadzasz tylko + i - jeśli nie masz

Jakoś nie podobają mi się te felgi

Chwilowy bezrelingowiec

Widzę kolor i rocznik taki jak u mnie, tyle, że ja jestem nieco dalej z liftem przedlifta

Jak coś to mam Valeo zespolone z silniczkami na handel

Piękne felgi

Uciekaj z tego forum, kasuj wątek, bo jak Ci tu zaczną radzić, to finansowo nie wyrobisz! To choroba!

Dodam, że gleba potrzebna i białe kierunki w błotniki (które mam i mogę oddać tanio )

Cicho!

Nie czepiajcie się, że rejestracja brzydko i w złym miejscu zamontowana, bo to tak na szybko... W sumie mi się nawet podoba, a jak dojdzie gleba to może i lepiej będzie

Prosto z placu boju