rano czy wieczorem ? bo ja jade do jakiejść milówki może , ale to po południu :gwizdanie:
No niestety rano... :gwizdanie:[br]Dopisany: 30 Grudzień 2009, 23:54_________________________________________________Ty już masz keżor furkę sprawną?
Dzięx koledzy! Wiesz jak to jest HiRide, że czasami czegoś szukasz i nie możesz znaleźć. Już zamawiam. [br]Dopisany: 30 Grudzień 2009, 18:28_________________________________________________
Koszt w ASO 59 pln więc nie jest źle.
A jednak ma coś wspólnego. :gwizdanie: Wymiana czujnika światła stopu i po sprawie jak wyżej pisze wrclaguna. [br]Dopisany: 30 Grudzień 2009, 19:03_________________________________________________I kolego smughos nie krzycz tak.
Czasami lepiej kupić właśnie takie używane bo są dużo tańsze. Zależy za jaką cenę masz do kupienia. Co do indeksu to zależy czy szybko jeździsz czy nie.. Indeks T pozwala na jazdę do 190km/h.
Ale indeks nie odpowiada tylko za max V - choć przede wszystkim to określa. Jak ktoś ma dużą moc w swoim furaczu to też warto założyć oponki z większym indeksem.
No to trafił Ci się rodzynek. Jak chcesz wymienić rozrząd to raczej kompletny. Choć jak ma rzeczywiście nalatane tylko 38kkm to czy jest sens to robić, tak się zastanawiam? Z jednej strony byłbyś pewny co masz...
Może kolego sprzęgiełko alternatora? To jest takie piskliwe buczenie? Opisz ten dzwięk. Podczas postoju też to słychać? Tylko zastanawia mnie ESP i ABS... Ja miałem taką historię może misiąc temu. Piskliwy, metaliczny dzwięk podczas skręcania. Głównie na postoju było to mocno słychać. Wymieniłem sprzęgiełko i jak ręką odjął a koszt zdecydowanie mniejszy niż popma wspomagania. I jeszcze pytanie dotyczące pompy. Czy to była nowa popma czy używana? Bo jak nowa to musiałbyś mieć cholernego pecha żeby nowa była felerna - choć nie można tego wykluczyć.