krzych0_o

Zastanawia mnie jedna rzecz. Czy ktokolwiek spotkał się z "HID'ami" które faktycznie świecą na biało - podobnie jak ori? Testowałem dwa rożne komplety - niby 4300K ale widać było że światło jest lekko niebieskawe. Początkowo myślałem ,że palniki z kompletu są blednie oznaczone i dostałem 5000K lub 6000K. Zakupiłem kolejny komplet ale innego producenta - też ponoć 4300K i nadal to samo. Obok 4300K nawet nie leżało... Inna sprawa to linia odcięcia światła. Ktoś porównywał soczewkę H7 z HID'em do ori xenonu?

Numer części to 8D0412103B. Ponoć P&P ale tylko do oryginalnych amortyzatorów audi. Jedynie trzeba dopasować gumową podkładkę z talerzyka b6/b7 do nowego z b5. Obniża średnio ok.15mm i jest to ciekawe rozwiązanie (poza podkładkami pod tylne sprężyny) dla przodu stojącego wyżej niż tył. Dla zainteresowanych - wystarczy wpisać w google "b5 perches" ...

Potwierdzam. Miałem podobna sytuacja - ten sam komunikat /bremsen/. Każdy moduł sprawdzony VAG-iem ze skutkiem: brak błędów. Temat znany już jak się okazuje i faktycznie wymiana akumulatora pomogła. Może jest to kwestia chwilowego spadku napięcia na module ABS/ESP podczas uruchamiania rozrusznika...Błędy w sterowniku nie zostają zapisane - sprawdziłem. Generalnie zacząć od VAG'a, później rozeznanie w układzie hamulcowym (czy może przypadkiem faktycznie coś nie gra typu klocki/poziom płynu hamulcowego) następnie sprawdzić aku...

Witam cała społeczność fanów A4-ek . Jako nowy użytkownik tego forum, jeszcze niewiele wiem na temat tych samochodów, ale z pewnością dzięki Waszym tematom/postom zdobędę nową i użyteczną wiedzę - na co liczę Pozdrawiam.