MAx

Zioolko a mozesz rzucic fota tegoz plastiku jak to wyglada bo ja mam na zapasie fele 15" i tylko taka dupna szpilke fi ze 8 cm ktora przytwierdza ja do wneki i jestem ciekaw jak to wyglada moze ja se to sprawie bo lewar mam zawiniety w szmate i mi lata

Kiedys musiałem wyminic przednia szybe (otowrzyla mi sie maska pod czas jazdy) i zalozylem nowa szybe i championy wycieraczki smigaly poprostu palce lizac. Przed chwila sprawdziłem jakei mam obecnie Valeo z spoilerem ale nie wiem jaki model i jakie długie bo ćmaku niechciało mi się mierzyc [ Dodano: 19-12-2006, 22:06 ] No włąśnie jakie długie powinne być do B5 : a) 53 x 2 53 + 48 c) 55

no własnie jestem zmuszony wybrac wycieraczki to co polecacie, oczywiscie nie z marketu a tak nawiazujac do waszych postow to wydaje mi sie ze w duzej mierze jakosci wycierania szyby ma znaczenie sama szyby.

pet3r eeee to już chyba przesada by pociskac na monitorze jak bedzie wygladac 2 cm w gore a jak 2 cm w doł przecie na 1 miejscu jest to, jak to bedzie jechać a VT to fajna rzecz przy doborze np. felg do fury. Co do samej jazdy to powiem tak przed wczoraj strzeliłe opole - krakow - opole. musze przyznac ze fajnie 1,15h z opola do krakowa jakies 180km i tak na autostradzie miodzik fura przyklejona ale na zwykłej krajówce tragedia po przekorczeniu 120, 140 km/h fura strasznie trzepie na takich dluzszych nierownościach których przy wolnijszej jezdzie nie czuc, a fura na zwykłym zawiasie poporstu płynie.moze ma za twardo moze amory sie kończą?

czekaj czekaj a co to VT?

kod powinien być na naklejce we wnęce na koło zapasowe, albo naklejce w dokumentach. no wlasnie dekoduje kody znalazlem w ksiazec serwisiwej zawiecjhe w kazdym bardz razie mam 1BE co Wy na to jak bym podnsiosl tylko tyl???????????????piszcie masowo :mrgreen:

Ty wiesz ze moze i masz racje bo tak se wlasnie uzmyslowilem ze jak zachacza spodem to gdzies w okolicy tylne kanapy ewentulanie tam gdzie 3maja nogi siedzacy w tylu i tu sie nasowa pytanie : 1) czy ten kod jest bity na sprezynie bo oblukalem wlasnie swoje i na tylnych cos tam mam nabite ale bylo to tloczone a potem malowane na czarno i nie zabrdzo widze co to tam jest napisane pierwsza jak by "maluje" sie litera "H" a po tem juz nie widac moze to sa sprezyzna H&R? natomiast namalowna sa dwa oktogle kroki srednicy 10mm jedna cos jak by srebrna a druga zołta, natomiast na przednich nie znalazlem napisów jedynei jakies takie bardizje od kolek niechlujne paski malowne w podobnych kolorach 2) co by było jak bym wymienil tylko tyl

Dzieki Hhacek i Pet3r za foty. Zmierzyłem swoje nadkola i w najwyzszym punkcie przy krawedzi mierza od ziemi - przod 63,5cm a tył 61cm. Twoje Hhacku 66cm to jest z przodu czy z tyłu. Tak se mysle ze jak wrzuce ori sprezyno to chyba bedzie wyzej niz wasze, niewiem jak pod katem jazdy bo ta jest najwazniejsza ale wizulanie wydaje mi sie se idealnie bylo by cos w polowie pomiedzy Wami a moim zaiweszeniem. Pet3r a co to za oznaczenie 1BE?

Antenka jest nawet z tak kuleczka tylko nie wiem na cholere ona bo radio i tak czasmi przerywa a z tego co wiem to ori antena jest w szybie to mozna przypuszczac ze ta od zestawu glosnomowiacego ale po takowym sladu nie ma jak to mozna sprawdzic by nie rozkowpywac polowy auta

Wielkie dzieki Pet3r i wszystkim pozostałym tylko bardzo Was prosze nie chwalcie juz moich lusterek - poprzedni wlaściciel mial swietny pomysl z tymi lusterkami i fatucznie skomponowaly sie ladnie z pozostalym chromem i alusami i ladnie kontrastuja z czernia szkoda tylko ze tak ladnie to wyglada na zdjeciu i z daleka bo z bliska te nakladki sa tak pomarszczone jak stary ziemniak z piwnicy na wiosne i "chrom" odlazi poprzedni wlasciciel mowil ze wyjechal w zimie z myjni na mroz i tak sie zrobilo, chyba pozostanie mi zamowic nowy komplet na allegro. Jesli chodzi o dystanse Pet3r to tez sie nad tym zastanawiam ale nie mam doświadczenia - a powiem ze samochod w lecie latal na 235 chyba 45 17" i blotnik jest podwniniety od srodka przez opone wiec chyba napewno dystanse nie pojda w parze z ta zawiecha i opona doradzcie prosze co o tym sadzicie, i jak szerokie na storne? jeszcze raz dzieki

a widzisz sek w tym ze mam ori sprezyny, dostalem je wraz z samochodem sa zapakowane w pudelku po tych sprezynach ktore sa zalozone, na pudelku jest opis ze obnizaja przod o 50mm a tyl o 40mm, kumpel ktory ma blade pojecie o obnizaniu stwierdzil ze przod faktycznie jest obnizony cos ok 50mm natomiast twierdzi ze tyl musial siasc ,ze sprezyny sie uklepaly i ze jest nizej niz 40mm. Nie mam porwnania jak prwadzi sie samochod na ori zaiwesze ale ten to faktycznie czarna mamba za kiere mozna szrapac na calego reaguje strasznie dynaicznie na takowe slalomy posluszna jest jak waz. wydaje mi sie ze idelanym rozwizaniem by nie szlifowac caly czas brzuchem a fura sie 3mala fajnei bylo by spuszczenie jej o jakies 20 - 30mm max. Jak by jakis posiadacz B5 w podobnej konfiruracji (2,8 Q) zechcial pofatygować i zmierzyc wysokość (chyba najlepiej od ziemi do najwyzszego punktu krawidzi nadkola to moze bym mial jakies odniesienie )

No własnie o tę zimę mi chodzi co by zdązyc z tą osłoną ponoć jak jej nie ma to woda z ta wspaniałą solą daje w kość paskom i innym podzespołom. A co do zasp to wleje do baku ze 2 Actimel`e i bedzie zaspo odporny :mrgreen:

ja mam zamontowane radio dleta w B5 z 1997 i na fis`ie podaje stacje i wiadomości z RDS`a a jak zapodam zminiare to nr Cd i tracku. zastanawiam si enad sprzedaża tegop zestawu

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: wyczułem Was chopaki ze zaraz moj haczyk zjedziecie jak łysą kobyłe :mrgreen: dlatego tez od razu napisałem ze jest odpinany a ze przyczepke już targałem a potem niechcialo mi sie schylać i pomyślem se w razie "W" przy cofaniu poki nie rozkminie dokładnei gabarytu bagaznika to niech se kilka dni jeszcze po wisi :mrgreen:

srednio (nie testowalem ale slyszalem wiele takich opini) szukaj ori tylo że używki ori jeszcze nie widziałem-normanie nigdzie niema A co nie pasi z podrobą??

Póki co mam takie hak oczywiście odpinany

Dzieki wszystkim :mrgreen: temat postu juz poproawiony edit by murzyn: prawie dobrze...poprawilem Wszyscy foty chcą oglądać ale nik nie powie jak je do netu mam wrzucic i te linki w poście zamontowac

Chopaki już się bałem że się nie będę miał okazji pochwalić, po niespełna 3 miechach nadeszła wiekopomna chwila i w końcu zakupiłem wymarzoną A4 jest dokladnie taka jak chciałem czyli : A4 2.8 silnik ACK QUATTRO i manual, 1997 do tego czorna, lampy po lifcie w środku czorna skóra podgrzewane stołki, komputer, elek szyberadach jest na felach 17 i obniżona przód 5cm, tył 4cm jak na razie to się przyzwyczajam krawęzniki mnie nie zaskakują ale dziury na drodze tak, spodzik juz po obcierany, koleś dał mi ori sprężyny i chyba przynajmniej na zimę ją podniose, zawiecha 3ma super trudno ją wyprowadzić z równowagi nawet szarpiąc za kierownicę.Ma nalatane 182kkm ksiązka prowadzona super, po VIN`ie sprawdziłęm też. Od roku w kraju. Dzwonów jakiś konkretych nie miała ale niestety była malowana ponadto z wad brak osłony pod silnikiem (jak spisują się podroby, czy raczej szukać uzywanej ori,) poci się przewod od wspom oraz zimering w moscie poza tym wszystko ok (sprawdzałem w ASO)jestem zadowolony :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Jak mi powiecie jak robi się te linki do wysyłania fotek to zrobie jakieś i Wam pokaże

chodzil mi razej o suche dane bo z tego co piszecie to juz czytałem i wynika ze 1l/10 000 = 0,1/1000 jest ok czyli co jak weznie 0,2-0,4 na 1000l to jest juz duzo? dzieki

Siemano Ile oleju moze wziac silnik 2,8l przy przebiegu powiedzmy ok 200 kkm, tak wiecie co by jeszcze nie zgrzeszyl co by bylo jeszcze w normie a od ilu robi sie nieciekawie??

no to widze ze pelna elastyczność tylko fury brak choc tak mysle ze jak wkoncu uda mi sie wkoncu ustrzelic to pewnie 95-97.poki co nie ma piany co bic bo juz mam ubiata przy szukaniu jak zapodam fure to wowczas jeszcze was poprosze o instrukcje. Poki co dzieki za info [ Dodano: 12-12-2006, 23:57 ] Zaczynam się przywyczjać do czerwieni i nawet zaczyna mi się podobac, zori radiem beta ladnie wyglda szkoda ze nie gra tak ladnei jak wyglada [ Dodano: 13-12-2006, 01:26 ] AAAA był bym zapomniał koloru zmieniać nie będę ale do licznika i tak się muszę dobrać bo nie świeci mi podświetlenie temp wody i paliwa jak sie do tego dostać??

prawie...moje immo przeszedl tylko 1 mechanik na 15 u ktorych bylem (nie wiem dlaczego kod mialem dobry) po 2 lifcie jest jakies po2-ne zabezpieczenie (nie pamietam jak sie nazywa) wiec musialby sie tego podjac ktos kto naprawde ma pojecie, bo inaczej to tylko spierdzieli czyli co w desce jest immobilizer kotry trzeb zgrac z kluczem tak?

Pikuś, problem w tym ze poza danymi w avatarze to sprzetu nie mam 2 miesiac szukam B5 2,8 Q full opcji w manualnej i nie moge znalezc

te zegary po 2-gim lifcie sa super, ten czerowny jakos mnie meczy.Czy mozna strzelic podmianke calego licznika-mam na mysli czy ten po 2-gim lifice zapasi do wczesniejszych wersji, wtyczki i inne pierdoly?ile moze taki gajger kosztowac?

na rynku sa takie diody- dostepne nie koniecznie na allegro (drogie) ale w kazdym sklepie z art ekektronicznymi i tam mozna dosatac takie duze diody ok 10mm srednicy idealnie zastepuja te szklane bagnetowe zaroweczki od podswietlenia, ni egrzeja sie wiec sa idealne.Wystepuja w różnych kolorach. W motorze zastapiłem zaroweczki zwykle i jest super. Nie wiem jak to w Audi jest rozwiazane czy jest ta folia jak piszecei czy zarowy w toyocei kiedys mialem te zaroweczki w takich zielonych koszulkach. Mi te czerowne jakos nei lezy przyciski ok, chcial bym zmienic tylko same zegary. W A6 cos zaraz po 2000r chyba C6 jest taki niebiski ale nie taki ostry jak w VW tylko taki, zimny stalowy, xsenonowy czy jak kto che wyglada boska jak dla meni w porownaiu z ta czerwienia no ale de gustibus non disputandum est