wojci

ja chętnie piszę się na 17-stego akurat mam wolny weekend

już na szczęście mam światła, no ale żeby jakoś dobrze świeciły to nie powiem. czy można regulować ksenony?? bo moje jakoś nisko świecą a żarniki siedzą dobrze

przenieś się do Lublina niedaleko a net chodzi pięknie np tak:

jeździ się świtnie od 2000-2500 już jest nieźle

było skromnie ale mogłem się wreszcie pokazać Oby częściej się udawało

będzie ktoś z flagą a4-klubu?? znaczy żebym do każdego nie podchodził i nie musiał pytać jakie ma auto

hmmm a jak ja was poznam?? skoro się nie widzieliśmy jeszcze?? ja przyjadę autem bo i tak muszę wracać we wtorek do Lublina wieczorkiem

To jeśli wtorek to pewnie będę dostałem dziś urlop i do środy będę w okolicach Zamościa i mam już jedną przetwornicę więc pewnie chociaż na jednym sprawnym oczku przy jadę

Co do imitacji sprysków to nie radzę. Mi koleś na pierwszym badaniu technicznym sprawdzał czy działają i coś mamrotał, że bez nich nie wbije przeglądu. Inna sprawa, że chwilowo była padnięta pompka i nie działały ale przegląd podbił a tak przy okazji, co jest problematycznością twoich ksenonów??

ta skrzyneczka to przetwornica. a bezpieczniki są ok[br]Dopisany: Grudzień 18, 2009, 06:49:12 _________________________________________________NIech mi ktoś powie, czy z elektrycznego punktu widzenia, możliwe jest żeby żarnik spowodował padnięcie przetwornicy?? Czy może to tylko przypadek, że padły obie praktycznie na raz?? Może mieć jakieś znaczenie wysoki mróz??

teraz wożę się chwilowo Polonezem więc najwyżej nim

ja myślałem, że się może pokażę wreszcie ale awaria mnie dopadła i auto chyba postoi w garażu, ale do 30 pewnie będę w Zamościu (okolicach) u rodziców więc chętnie bym się pokazał

styki czyściutkie[br]Dopisany: Grudzień 16, 2009, 10:43:21 _________________________________________________lepiej się stało i hu... strzelił drugie światło powiedzcie jak sprawdzić przetwornicę, bo właśnie straciłem światła i oślepłem na święta heeelp

u mnie jakoś tak samo się wzięło, któraś z koleżanek tak zdrobniała moje imię i tak już zostało Jak u kogoś wyżej, część znajomych i rodziny tylko tak do mnie mówi

Witam. Jako, że światła mojego auta ostatnio świeciły coraz słabiej postanowiłem zmienić palniki w obu lampach. NIestety ostatni jazda nocą była bardzo męcząca i oczy bolały od wypatrywania. Mam oryginalne lampy i były w nich zamontowane palniki OSRAM D2S. Jako, że palniki Philips są trochę tańsze postanowiłem zamówić właśnie Philipsy. Były już po 24h od zamówienia. Pięknie myślę. Jako, że nie miałem za dużo czasu postanowiłem zmienić najpierw jeden palnik ten lewy, bo łatwiej. Zdjąłem osłonę, odbezpieczyłem zabezpieczenie i wyciągnąłem palnik. Oczywiście wszystko ostrożnie bez dotykania palnikiem czegokolwiek. Następnie w kolejności odwrotnej zamontowałem nowy palnik. Po włączeniu zapłonu i odpaleniu świateł, nowy palnik dawał "lepsze" światło niż stary na prawej lampie. Zgasiłem światła. Po paru minutach odpaliłem auto, włączyłem światła a tu zonk. Lewy reflektor nie świeci. Wyjąłem nowy palnik i założyłem stary. No i niestety stary też już nie zatrybił. Teraz pytanie gdzie szukać przyczyny?? Padła przetwornica?? Jutro założę w dzień starą żarówkę na drugą lampę i zobaczę co będzie. Zastanawiam się czy te palniki nie są po prostu trefne. To zdjęcie palnika który założyłem: Drugi palnik nie używany: Palniki z tej aukcji: http://moto.allegro.pl/item838889610_oryginalne_zarowki_xenonowe_philips_d2s_germany.html Pomóżcie, od czego zacząć sprawdzanie??[br]Dopisany: Grudzień 15, 2009, 10:07:34 _________________________________________________Pomoże ktoś?? Rano jadę do pracy - ciemno, wracam do domu - ciemno, a światła jednego bark no i ciemno strasznie[br]Dopisany: Grudzień 16, 2009, 08:04:28 _________________________________________________Założyłem właśnie palnik na lampę prawą i puki co świeci normalnie. Tylko teraz co stało się z lewą lampą?? Bezpieczniki ok, przetwornica??

na oparciu tylnej kanapy

lubelszczyzna wymiata

ja mam instalację BRC koszt 2900zł założona w sierpniu. Przejechane na gazie ok 14000km a spalanie średnie jak w podpisie niżej uwzględnia wszystkie tankowania gazu, max 12,9l/100km min 8,5l/100km

skoro miałes to poradź jak sie tego pozbyć

Taka oto sprężynka leżała sobie w okolicy skrzynki bezpieczników. Domyślam się, że któryś z monterów instalacji gazowej przez przypadek odpiął ją podczas wciągania przewodów do włącznika gazu. Od tamtego czasu z okolicy skrzynki bezpieczników wydobywają się stuki, niestety jakoś nie mogę namierzyć co to a wnerwia mnie okropnie. Może zerknął by ktoś jak to jest u niego i może widać gdzieś tę sprężynkę. Wielkie dzięki z góry za pomoc

Chłopaki a jakiej pracy w Lublinie szukacie?? Mam namiar jakby co na oferty na 2 stanowiska na konstruktora i 1 na technologa. Ja zmieniałem pracę pół roku temu i jakoś się udało ale negocjacje były twarde, bo jak zwykle wszyscy mówią .... kryzys.

14.10.2009 godzina 9 obwodnica Puław Trasa Lublin-Puławy 2 godziny Trasa Puławy-Lublin 3 godziny i jeszcze kilka z trasy ale te robione komórką:

z tego co ja wiem to w Zamościu aktualnie nie ma działającego fotoradaru, tzn jest w naprawie a do puszek wstawiają tylko straszak błyskający mi taki właśnie błysnął na lubelskiej i po zasięgnięciu języka po znajomych w policji okazało się że nie ma się o co martwić, ale może już naprawiony

chyba uchwyt pod Nokię może coś jak 6310??

a 10 poduszek to możliwe, ja też tak mam