duch-76

potrzebuję numeru z etki łącznika oryginalnego ja użyłem tego 4E0-972-133 przy montażu kierownicy od TT, a stary uległ zniszczeniu. chcę wrócic do oryginalnej kierownicy i właśnie brakuje mi tego łącznika ,z góry dzięki za pomoc(chodzi o ten temat http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_instalacja_kierownicy_multifunkcyjnej-t30102.120.html )

nie masz się co przejmowac bo wielka brytania nie jest w strefie schengen. mi zrobiło jakieś 2 lata temu zdjęcie i do tej pory nic nie przyszło także możesz zapomniec o mandacie pozdro

to może wybierzesz się kolego do Knokhill w niedzielę (16 maja) na zawody ja jadę na 100% a może ktoś jeszcze ze Szkocji fajnie by było się spotkac w parę osób pozdrawiam

Jeżeli byłoby spotkanie u Dominika to ja z chęcią się piszę jednodniowy spocik też mi pasuje i daleko nie mam :oklaski: gdyby jeszcze zdjęli te fotoradary co mijam po drodze to mógłbym być w krótkim czasie ale i tak nie narzekam

Dominik jak zwykle twoja pomoc jest nieoceniona przy najbliższej okazji leci ze mnie duuuuuuuży browar dla ciebie :oklaski: :oklaski: :oklaski: pozdro

Witam mam problem z ustawieniem alarmu vagiem robiłem to według tego http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=2284 chodziło mi głównie o odblokowanie dźwięku,ale napotkałem problemy a mianowicie kiedy wchodzę w bloki pomiarowe to pokazuje mi czy dana funkcja jest aktywna ale gdy wchodzę w adaptację wszystkie te kanały pokazuje mi n/a w związku z tym nie mogę nic ustawić ma ktoś może jakiś pomysł? ps nie wiedziałem gdzie umieścić ten temat więc jeśli ktoś uzna że tu nie pasuje to proszę o przeniesienie

no i pierwszego ochotnika ze Szkocji już masz może ktoś jeszcze?

to zapraszam do Glasgow nasze muzeum transportu też jest fajne i też za free

odnośnie tego nic twórczego to się z tobą nie zgodzę i mimo naszego niepowodzenia to kierownica i tak jest zamontowana ciężko by było bez twojej pomocy Dominik

jakby wsiąść pod uwagę Highlandy to można by powiedzieć że środek uk jest gdzieś troszkę poniżej tego jeziorka a nie w Leeds,ale to nie ważne i nie będziemy tu dyskusji geograficznych przeprowadzać; co to zabierania żon na takie zloty to jestem jak najbardziej za ,chodziło mi tylko o to że jak spotykaliśmy się w Lublinie na placu zamkowym to moja pani czasami się po prostu nudziła i wolała zostawać w domu lub iść do koleżanki ale jak były zloty nad jeziorkiem to z ochotą jeździła ze mną więc tak jak wspomniałem jeśli wszyscy przyjadą z osobami towarzyszącymi będzie ok. i ostatnia sprawa to ta że tajemnicą poliszynela jest to że wielu ma konta także na audimaniacs które w końcu nie jest w żaden sposób konkurencyjne do tego a jednoczy miłośników chodzi o to że w Lublinie często spotykaliśmy się w gronie kilku klubów (audi klub,a4,czy volkswagen),więc można i tutaj,zwłaszcza że wszyscy powinni mieć w miarę po równo drogi. mam nadzieję że mój post zachęci do spotkania a nie wzbudzi dodatkowych kłótni . pozdrawiam kolegów i koleżanki ze Szkocji

a propos zlotów to szykuje się letni zlot audimaniacs http://autka.biz/viewtopic.php?t=15 więc może byśmy połączyli zloty i się spotkali wspólnie? zwłaszcza że to jest bardzo dobra lokalizacja (centrum uk a nie jak dotychczas tylko anglii) no i piękna okolica. mam nadzieję zwłaszcza na wspólny pierwszy wyjazd ziomków ze szkocji to co ruszamy tyłki czy dalej tylko debatujemy?

Tak a propos, zabiercie na zlocik kogos?(Zony, dziewczyny?) Pozdr to zależy jak twoja dziewczyna,żona (niepotrzebne skreślić) zapatruje się na pogawędki samochodziarzy z własnego doświadczenia wiem że jak na zlocik przyjeżdżało dużo osób towarzyszących to jeszcze było jako tako i moja pani się nie nudziła ,ale jak byłem na zlocie gdzie prawie pań nie było to się nudziła . no wyobraź sobie sytuację że ona bierze cię na spotkanie np.fryzjerek pewnie nie byłbyś zbytnio zainteresowany to po pierwsze a po drugie nie bardzo byś wiedział o czym one gadają także to zależy .... pozdro

no co się teraz dzieje za oknem u mnie po prostu masakra słoneczko przygrzewa jak głupie normalnie chciałoby się pojechać na majówkę a tu lipa do roboty trzeba śmigać chyba muszę zacząć grywać w totka ....

no właśnie śpicie?

http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E46-323-325-330-LOOKS-M3-M5-ALLOYS-REPLICA-MODIFIED-/170477627291?cmd=ViewItem&pt=Automobiles_UK&hash=item27b142279b i piękna laska gratis

ja też mam takie LEDy uważam że spox to wygląda ,ale dla niektórych nie wszystko ori co się świeci

no Dominik gratulacje i wszystkiego dobrego z nowym urwipołciem

czemu? to byłby ewenement-i realizacja dość nietypowego planu-samo wrzucenie silnika do budy B6-nie jest jakimś technicznym wyczynem,technicznie-da radę,chodzi bardziej o problem, ze znalezieniem silnika w dobrym stanie,elektronika-w sumie też do ogarniecia...jeśli jesteśmy przyt przrzucie silnika-to i inne,większe turbo-też dałoby rade-ale to tylko takie rozważanie,bo nie mam silnika i miejsca,żeby takie coś zrobić... No dac to sie da ale poza radoscia ze ma sie jeden z najbardziej kultowych silnikow to raczej nic wiecej. Owszem mozna zrobic z niego bardzo duzo ale jakimi kosztami?? Mysle ze lepszym rozwiazaniem bylo by wlozyc silnik 2.7bT i odpowiednio go zmodyfikowac napewno bedzie taniej i wiecej niz w 2.2T. I tu nie zgodzę się z kolegą co może ci dać silnik 2.2T? Nawet i 1000km pełno jest takich projektów po 800 i 1000km więc możliwości tego silnika są nieograniczone ,druga sprawa co do kosztów to też przemawiają za tym silnikiem przypomnę że mamy tutaj 5 cylindrów w rzędzie(więc jedna głowica)+jedno turbo(a nie dwa jak w 2.7BT),więc moim skromnym zdaniem lepiej jest kupić silnik 2.2T nawet padlinę i wyremontować go przy okazji zmieniając niektóre elementy na wytrzymalsze.Co do zakupu samego silnika to uważam że przy takich projektach powinieneś wziąść pod uwagę zakup całego samochodu z tego powodu odejdzie ci problem z instalacją elektryczną itp.Jeżeli ja bym miał się zdecydować na silnik 2.2T to na pewno wywaliłbym motronica no i cały aparat zapłonowy i zakupił vemsa.Co do zasadności takiego projektu może przekona cię ten link http://www.racingforum.pl/index.php?s=a22abfa068607a9e3b7889c04e544fc9&showtopic=74404&st=0&p=786220&#entry786220 poczytaj sobie myślę że warto.Ja osobiście także rozważałem zakup któregoś z tych silników i wstawieniem go do mojej niuni a kończy się tym że auto zostawiam żonie a sam kupuję S2 pod koniec tego roku i myślę że takie rozwiązanie jest najrozsądniejsze i takie polecam pozdrawiam

o widzę że kolega grisiu25 jest moim ziomalem ja też pochodzę z Lublina no to może ktoś jeszcze się przyłączy bo póki co spot na trzy auta to trochę lipa, ludzie w Szkocji śpicie ???????????

ok dzięki dominik

ja posiadam te oponki na 18 felach i mam dobre zdanie na ich temat (wcześniej miałem michaelin) co prawda przy większych prędkościach czasami pojawia się aqupling ale może to być spowodowane także szerokością opon (225), co do jazdy na suchym jest dobrze a zwłaszcza trzymanie w zakrętach myślę że to jest najlepszy wybór jakość-cena.Tak a propos to właścicielem fabryki która produkuje te opony jest Yokohama

hejka mam pytanie zwłaszcza do kolegów mieszkających w uk,otóż po zimie parapety w moich felgach zaczęły brzydko wyglądać dlatego muszę je przepolerować niestety nie wiem gdzie mogę kupić filc i pastę polerską pytałem już w halfordzie i b&q ale oni nic nie wiedzą może ktoś wie gdzie można to nabyć ? z góry wielkie dzięki

a próbowałeś tu http://cgi.ebay.co.uk/Audi-A4-B6-8E-Headlight-Nearside_W0QQitemZ160417427918QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item25599fb1ce

a tak potwierdzam :> jeżeli zaś chodzi o jakiś zlocik to z ochotą myślę o tym od dłuższego czasu niestety jakoś nie można dojść do porozumienia , audimaniacy w Anglii są lepiej zorganizowani ale jechać ponad 6 godzin w jedną stronę mi się za bardzo nie uśmiecha :thumbdown:co innego do 2 no góra 3 godzin w jedną stronę ale musiało by się znaleźć kilka osób to co mała pobudka może? pozdrawiam szkociaków

powodzenia też zamierzam to zrobić w przyszłym roku a na razie coś pomocnego http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=259582 bardzo ładnie udokumentowane