bish - kopt

jak wymienić wkład lusterka nie poczynając większych szkód?

ja myslałem że oszaleje przez tą rolete, mechata taśma pomogła

vag nic nie pokazuje

nie przełącza mi klimatronik nawiewu na szybe, ktoś wie jak sie do tego dobrać nie rozbierając pół auta?

ta beemka to 3.0 biturbo - silnik roku 2008 w swojej kategorii nawet w bmw 1 jeżdzi i tam jest 306 ps a ile w trójce to nie wiem info tego motorka http://www.ziomal.itl.pl/opisy/prezentacje/e90_335i.html i tak wogóle to beemka fajnie sie wstrzeliła z tymi bi - turbami bo przecież 3.0 d też ma ok 300 ps a nasi (czyt. Audi) poczuli trop i na przyszły rok chcą wystartować też z biturbo - 2.0 tdi 220 ps

zmiana zawiasów bedzie napewno ale juz na wiosne, a jeżeli chodzi o chrom to mi osobiście jednocześnie chromowane obwódki oraz relingi to troche za dużo i bije po oczach, albo tylko obwódki albo relingi w chromie... no ale o gustach sie nie dyskutuje ... jezeli chodzi o listwe na klapie to świetna jest szeroka ori ale trzeba wtedy robić dziury w klapie ... a to odpada bo jak mi sie znudzi to ją tylko odkleje

hak bym wyrzucił gdybym umiał go odpiąć, poza tym żoneczka też tym jezdzi a cofać to ona za bardzo nie umie więc raz już mi uratował zderzaczek

Witam wszystkich, oto moje V6, wbrew przeważającym opiniom negatywnym na temat tej motorowni ja jestem zadowolony, z tiptronica też, jest to mój pierwszy automat i chyba nie wróce już do manuala. Jest to pełna seria, o takich dupsach jak kurtyny powietrzne, ESP, czy xenon to nawet nie pisze Z modów planuje jedynie zmiane zawiasów bo teraz prowadzi sie jak taczka z gnojem i program autko było kupione w polsce po defekcie wałków, udało się znalezć mechaniora który znał sie na rzeczy i ogarnął to wszystko na cacy (z rozrządem) do tego czyszczenie turbo, dolot, egr + nowa przepływka i N75 ... minęło 9 m-cy i zrobiłem ok. 20 tys km - odpukać, autko chodzi jak zegarek, przeżyło największe mrozy po -25 i nigdy mnie nie zawiodło. no i jak sobie zaplanowałem w zeszłym roku wprowadziłem na wiosne pewne zmiany, przede wszystkim jest zawias -35 H&R i fela 17" S6 Speedline Doszły też relingi i małe zmiany w audio - CD LG został zastąpiony przez Concerta + emulator mp3 (dzięki temu ożyła ori tuba w bagażniku ) a w przednie drzwi trafił zestaw Helix Blue ...ale chyba najwięcej frajdy daje virusik robiony w Dynosofcie, nie wiem ile dokładnie tam wyszło bo nie umieli mi tego automata shamować ale różnica w porównaniu do serii jest dość duża przykładem moge podać że miałem 0-100 10.2 sek a teraz jest 8.4 (przypominam że to automat i start z kreski to zupełnie co innego niż na manualu) program miał być przede wszystkim bezdymny i bezpieczny (na początku wiem że było więcej tylko finalnie zostało co nieco zdjęte), Ali stwierdził że ogólnie motor jest w dobrej kondycji a zwłaszcza układ wtryskowy i przy zastosowaniu nowej turbinki AKE szłoby zrobić z tego 200/400 ale pierwsze co by potem siadło to skrzynia ...a co do skrzynki to oczywiście ma odpowiednią opieke, już 2 razy robiłem servis - chodzi jak ta lala ...za niedługo porobie jakieś foty to wrzuce ...aha , bym zapomniał - hak w końcu poszedł out ...ale jak narazie 2 filmiki jak to jedzie z rolki Od niedawna autko stoi na gwincie FK i obecnie wygląda tak:

siemanko z rańca małolaty spocik całkiem git, holowanko w taką pogode bez pełnych hamulców i to w dodatku z górki też ok całe szczęście że mamy fachmanów w klubie i furka ruszyła pozdro dla wszystkich i zycze miłego weekendu, ja dziś robie nocke

ja już w domku, bo moja córa bezemnie nie uśnie Gregor dzięki za diagnostyke Prezes żałuj że cie nie było, był "nowy" z mocniejszym dieslem od twojego ... i Diman po przejażdżce przesiada sie na 3.0

w Zabrzu u fachowca vw-audi 300zł (100 wyjęcie, 100 czyszczenie, 100 włożenie)

wez aparat to popstrykamy cosik bo fajny zachód bedzie dzis

Szacuneczek i prośba o pomoc odnośnie doładowania, sytuacja wygląda tak, iż podczas normalnej jazdy i umiarkowanym ciśnięciu na gaz wszystko jest ok, podczas gwałtownego (ale krótkiego) przyspieszania auto idzie dobrze (choć nie równomiernie - w bardzo krótkim czasie potrafi przymulić by za chwile dać konkretnego kopa),większy problem pojawia się kiedy chcę pojechać zdecydowanie dynamicznie na dłuższą mete, po kilunastu sek takiej jazdy auto sie zamula i przyspiesza jadnostajnie w całym zakresie obr jakby miał 90 KM. Po odpuszczeniu pedału gazu na pare sek wszystko wraca do normy. Z tego co sie doczytałem to autko przeładowuje i wpada w tryb awaryjny, była robiona ocena pracy kierownic w próbie statycznej w grupie 011bs sztanga podobno działa prawidłowo. Auto chodzi równo i nie kopci, turbina nie wydaje żadnych dziwnych dżwięków proszę o sugestie, i ew. logi których grup mam zrobić?

Szacuneczek i prośba o pomoc odnośnie doładowania, sytuacja wygląda tak, iż podczas normalnej jazdy i umiarkowanym ciśnięciu na gaz wszystko jest ok, podczas gwałtownego (ale krótkiego) przyspieszania auto idzie dobrze (choć nie równomiernie - w bardzo krótkim czasie potrafi przymulić by za chwile dać konkretnego kopa),większy problem pojawia się kiedy chcę pojechać zdecydowanie dynamicznie na dłuższą mete, po kilunastu sek takiej jazdy auto sie zamula i przyspiesza jadnostajnie w całym zakresie obr jakby miał 90 KM. Po odpuszczeniu pedału gazu na pare sek wszystko wraca do normy. Z tego co sie doczytałem to autko przeładowuje i wpada w tryb awaryjny, była robiona ocena pracy kierownic w próbie statycznej w grupie 011bs sztanga podobno działa prawidłowo. Auto chodzi równo i nie kopci, turbina nie wydaje żadnych dziwnych dżwięków proszę o sugestie, i ew. logi których grup mam zrobić?

Sky - skaczesz dzisiaj? można podjechać na lotnisko?

witam wszystkich z rańca ! Można prosić o zvagowanie dzisiaj przez jakiegoś fachowca?

Gadałem ze Sky' em, jade jutro ok 16 na lotnisko do niego żeby bliżej przyjżeć sie tematowi jak ktoś jest zainteresowany to niech wpada

panowie potrzebuje zdiagnozować autko, można liczyć ze ktoś podjedzie w piatek z VAGiem?

siemanko z rana jak bedzie taka ciulata pogoda to my będziemy te kiełbachy smażyć ale w forum chyba w piwnicy

jak masz przepływke z 2000r to nie ma prawa już chodzić, daj se spokój z logami wrzucaj nową przepływke i bedziesz śmigał jak ta lala, ja jezdziłem jak głupi po mechaniorach, na diagnostyke wydałem kupe kasy, już mi chcieli turbo wymieniać, też mi nie szedł pow 3tys obr. - nowa przepływka i 10 min roboty po chmurką rozwiązały problem Jeżeli to nic nie da to dopiero diagnozuj auto

również stawiam na przepływomierz

haha spoko, krupnioki, wuszt i żymły tyż sie znojtom

Nie jeden już tak mówił i ani widu ani słychu po nich A tak w ogóle to kto jest za przejazdem na strefę tak koło 19 (max 19.30) i zrobieniem tam grilla jak będzie ładna pogoda bo dla nowych to odrazu powinniście zapodać komplet gadgetów klubowych, grill powitalny to juz nie wspomne ...aha i chipy pozałatwiać po 100 zł to by była dopiero ludzi nazjeżdżało

bo za bardzo niczego tam nie widać, nawet autko coś mi na mocy traci jak tam wjeżdżam nic nie zostało jak tylko na spota sie w piatek wybrać