bish - kopt

Bahamas - wyspa Szczygłowice, tam nawet ptaki do góry ku.tasami latają

Szeryfie mnie przeoczyłeś

tak jak kolega radzi, zmień olej w skrzynce a potem kombinuj dalej, też miałem kłopoty z ostatnim biegiem i mi lekko zamulał i była to wina skrzyni

spoko somes, za tydz powinienem byc gotowy, a tak przy okazji nie wie ktoś gdzie w pobliżu można dostać esso atf LT 71141 na litry do skrzyni bo jak sprzedaja to odrazu 20stki, albo równie dobry żółty atf?

jasne, ty masz tam pewnie jakiś program pod 140 kucy, u mnie automat + 100 kilo więcej na balaście, zrobisz mnie a potem se bedziesz jaja ze mnie robił ...i czytał bede nowy przyszpilony wątek "jak to R4 robi V6" ...a tak serio to mam go od niedawna i potrzebuje jaszcze małych poprawek, wymienie olej w skrzynce i przepływke i stane z tobą na kresce, obiecuje

pudło... - ciemnogranatowy, chrom + czarne szyby stane na kresce z wami panowie ale dopiero po modach ok? ...czy świeżaki muszą obowiązkowo? ;(

chłopaki,daję stówę za każdą przebitą oponę Mirona, za krechy na drzwiach i masce po dwieście nie ma sprawy mnie nikt nie zna, konto do przelewu przesyłam na PW

no tak... a tak z ciekawosci zapytam, czm sie różni AVF od AWX - a ?

z tyłu obok koła zapasowego na wlepce masz kod silnika (jeżeli nie ma tej naklejki to było coś z tyłkiem kombinowane), ...chyba jeszcze powinien być na obudowie rozrządu BKE - 115 KM, BNA - 136 KM, BPW,BLB - 140 KM, BVA, BRD - 170 KM, BDG - 160 KM V6

uszkodzenie mechaniczne, teraz ścigaj tego mechanika co ci tam kopał, po naprawie trzeba było autko przetestować, a tak wypłaciłeś pare tysiaków i będziesz sie teraz z nim ganiał o reklamacje, bo z tego co rozumiem posypało ci się to po wymianie rozrządu?

pierwsze co to jedz na kompa i sprawdz parametry przepływomierza bo prawdopodobnie to jego wina, wymiana na nowy - tylko oryginał ok. 450 zł i odrazu poczujesz różnice. Miałem takie objawy - auto z niskich obrotów szło w miare dobrze, problemy zaczynały sie pow. 3000 tys. obr. diagnozy były różne że turbo pada, że silnik juz zakapiony itd. wystarczyło wpiąć nowy czujnik , 5 min roboty pod chmurką + 450 nowy Bosch + 50 wjazd na kompa przepływki lubią siadac w dieslach

jestem chętny tylko troche ciemny w tym temacie, podacie pare wskazówek na czym to polega i czy jest to warte tych pieniędzy? ...bo niutki kuszą, kuszą i co to jest za okazja 1000zł skoro w v-techu jest 1100 bez żadnej grupy, moze tam w grupie byłaby lepsza cena? i czym się różni virus v-tech i compsport?

Dzięki, ten link wyczerpuje temat całkowicie

Panowie jaka jest klasa lepkosci i jakosci oleju dedykowanego do tiptronica G 052 162 A2 ? jaki olej radzicie uzyc bo ten w serwisie ma kosmiczna cene? i czy skrzynka w AFB to 5HP19 ? do wymiany oleju lepiej przygotowac sobie uszczelke pod miske i filter ?

po co masz wymieniac cala bude? http://www.allegro.pl/item711821746_przeplywomierz_pierburg_audi_vw_ford_skoda_1_9tdi.html

Panowie, czy przepływka Pierburg jest zamiennikiem (czyt.gorszym) ? Czy jest jakościowo porównywalny z Boschem? bo właśnie koleś w sklepie uświadamiał mnie że Pierburg występował również w oryginale Audi i nie traktuje go jako zamiennik. Więc jak to jest, opłaca sie brać o stówke tańszą przepływke Pierburga? czy lepiej dołożyć do Boscha? ...aha podobno Boscha robią w Czechach a Pierburga w Niemczech

Witam, jestem świeżak z Gliwic i śmigam od niedawna "kiblem" AFB - jak to nieraz słyszałem:) ...poprzednio AEB