wilis72

Dzięki za opinię i pomoc. Jutro kupuję. Zobaczymy jak będzie.

Nie polecam. Właśnie niedawno inne "lokalne qurestwo" wyleczyło mnie z tego poglądu. Rąbneli mi całe koło: ori alus, dekiel, śruby, prawie nówkę zimówkę Uniroyal.

Kolega ma właśnie takie goodyeary i bardzo sobie chwali. A swoją drogą poszukaj na necie może znajdziesz taniej. Ja wczoraj znalazłem w 24opony.pl za rozsądne pieniądze oponę którą rąbneli mi niedawno razem z felą.

Dzięki za zaangażowanie w mój problem. To ta felga którą zamierzam kupić: http://moto.allegro.pl/audi-a4-felga-6jx15-et45-oryginal-audi-i1401884911.html Moje fele no oko takie same, tylko ten numer seryjny i opinia gościa z ASO. Brać, czy poszukać gdzieś w okolicy, żeby porównać tak na żywo?

Podejdą bez bólu, nie będzie różnicy w kolorze? Skąd te wątpliwości miał gość w ASO? On też nie widział różnicy, choć wspominał coś właśnie o kolorze i może szerokości rantu. Problem tkwi w tym podobno, że moje fele są z11.1997, a tamta z 01.1999, ale był okres kiedy były produkowane równocześnie i nie wyskakują jako zamienniki. Dziękuję za pomoc.

Patrzyłem na FAQ ale wątek o felach niedostępny. Rąbneli mi w tamtym tygodniu jedno kolo kompet: ori fela, ori dekiel, roczna opona uniroyal 66 MS plus 195/65/15, 8,5 mm bieźnika, śruby. Furę zostawili na tarczy. Oponę już zamówiłem. Szukam felgi i stąd pytanie do znawców czy znaleziona w necie fela o nr 4B0601025N to, to samo co moje pozostałe 3 felgi o nr 8D0601025M. Serwis Audi w Łodzi twierdzi, że coś może być nie tak. Parametry felg są identyczne, tj. 6J x 15 H2 ET45. Z góry dziękuję.

Sporo tego jak na jedną wizytę u mechanika. Może jakoś pomogę w odczycie. Takie opisy do błędów (choć nie wszystkich) dostałem w komplecie z Vagiem. 16500 - Obwód temperatury chłodziwa silnika - problem zakresu/działania 1367 - wyłączenie przez pompę zamka centralnego 1360 - włącznik układu przeciwkradzieżowego 1389 - włącznik otwarcia klapy bagażnika 65535 - Wiele możliwości: Uszkodzony sterownik, błąd jednostki kontrolnej lub modułu wewnętrznej kontroli i wiele innych 1278 - przekaźnik zaworu odcinania paliwa 697- zawór ograniczenia ciśnienia 771- czujnik rezerwy paliwa

Czyli, jak myślałem to jakiś zawór od turbo. Da się bez niego jeździć przez tydzień? Pytam bo mechanik stwierdził, że trzeba około 6 dni czekać na tą część. Jakie są objawy jego braku?

Przeczyściłem styki bez wyciągania fotela. Błąd udało się wykasować vagiem i póki co się nie pojawia. Wielkie dzięki.

Dzisiaj wymieniając żarówkę przedniego światła od strony pasażera, zauważyłem, że troczę poniżej lampy między chłodnicą a silnikiem jest takie ustrojstwo okrągłe około 6-7 cm do którego od dołu podchodzi gumowa rurka, a wychodzi z niego króćcem cienka rurka i prowadzi do kolektora dolotowego. Problem mój polega na tym że ten króciec jest odłamany od tego czegoś i tkwi w tej cienkiej rurce. Wygląda to chyba na jakiś zawór. Co to jest, do czego służy? Można to wymontować i próbować posklejać, czy tylko wymiana? Dziś nie mogłem podjechać do serwisu, a chciałbym spokojnie, wiedząc co to jest przespać noc.

Ogrzewanie też słabo działa, a dodatkowo zauważyłem że cały czas działają obydwa wentylatory chłodnicy.Dziś wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej nie podniósł się powyżej 65 stopni, a oleju 70. Mechanik stwierdził przez telefon, że to termostat, a gość od waga przy okazji kasowania błędu poduszek mówił coś o jakimś czujniku temperatury.

U mnie wyskoczył podobny błąd. Nie do usunięcia Vagiem. Po sekundzie pojawia się ponownie. Wczoraj czyściłem styki aibaga pasażera. Dzięki forum dowiedziałem się, że mam jeszcze poduszki boczne (takie małe skórzane wszywki na boku fotela z napisem AIRBAG). Albo Helmut wymieniał fotele albo zainwestował przy zakupie. Nie wiem tylko czy się cieszyć czy martwić, bo błąd cały czas jest i mnie wk...... ta kontrolka. Wcześniej przez około miesiąc po zakupie było OK. Nadmieniam, co pewnie ma znaczenie, że autko użytkuję na spółę z żoną dlatego fotel kierowcy jest przesuwany 3 razy dziennie. Jak dostać się do tych złącz pod fotelem, aby je doprowadzić do porządku?

akurat ostatnia data wizyty w serwisie nic Ci nie powie ... kilka razy mialem przypadki [jak sprawdzalem auta] ze ktos specjalnie przyjezedzal do ASO na wymiane zarowki ze skreconym przebiegiem w celu jego odnotowania przebiegu dla takich ludzi jak np.Ty .. a tak naprawde historia auta wygladala tak ... [to jest przyklad] 12.03.2008 250 tys km [ASO Niemcy] po przyjezdzie auta do Polski 12.05.2008 160 tys km [ASO Polska] kumasz ? Kumam, tyle że ja sprawdzałem w ten sposób autko świeżo sprowadzone z Niemiec z książką serwisową prowadzoną do 2005 roku i wyszło że póżniej w lipcu 2007 też był w serwisie. Z tego co było na liczniku wynikało, że poprzedni właściciel robił mniej więcej tyle samo km co roku. Analizując te dane (książka servisowa + póżniejsza wizyta autka w serwisie) doszedłem do wniosku, że licznik nie był kręcony.

Z tym może być nie łatwo. Ja pytałem w kilku ASO i wszędzie i wszędzie mi odmówili. ;( przez telefon nie wiele zdziałasz, choć raz mi sie udało uzyskać info czy rozrząd był robiony czy nie.. a tak z VIN-em osobiście i 50zł wydruk Serwis VW Audi Bursiak Łódź ul. Pabianicka Miła Pani jak dobrze pogadasz poda ci datę ostatniej wizyty w serwisie i przebieg na ten dzień. Powodzenia

Kurcze z klimatronikiem dopiero się zapoznaje (moje pierwsze autko z klimą). Jak to zrobić? Nie chcę wam zawracać głowy, ale obiecuję, że jak poznam autko to będę czynnie pomagał w rozwiązywaniu problemów tak ja robiłem to na forum TKP Toyoty.