przewody nie ocieraja, zadbali o to.
postaram sie dzis dobrac do klocka, o ile chorobsko mnie pusci :gwizdanie:
dziwne jest w sumie tylko to, ze piszczy przy bardzo malej predkosci - niezaleznie od tego jak mocno jest wcisniety pedal.
hm... na "srodku", w okolicach piasty - tam gdzie ramiona sie schodza sa "grubsze" i bez dystansu zahaczaja mi o zacisk.
Z dystansem 5mm mam moze 2mm luzu miedzy felga a zaciskiem w najbardziej newralgicznym punkcie.
No ta... ale u mnie po zalozeniu dystansu fela bedzie na rowni z blotnikiem, co oznacza tarcie na dolkach.
U niego ladnie sie chowaja w nadkole, wiec nie ma tego problemu [widzialem na zywo].
Odgrzebuje chwilowo temat.
Kto ma pomysl na rownie fajna felge jak AVUS III z ET 35-40 ?
AVUS III ma ET45 i niestety bez dystansu nie wchodzi mi na zacisk z przodu.
Dystansow nie chce za bardzo zakladac, bo min. to 15mm, a ET30 w B6 to juz troche za malo.
Sam juz nie wiem... raz bija, raz nie - z przewaga na "biją".
Nie wiem jak wygladaja piasty w B5, ale w B6 po zalozeniu dystansu na piaste - felga zahacza sie ledwo o pierscien centrujacy...
Generalnie po raz kolejny sparzylem sie na dystansach bez pierscienia centrujacego.
Jeszcze porzadnie nie testowalem, gdzies do jutra podocieram i sprawdze
Nie mniej jednak czuc juz roznice na +. Wystarczy lekko wcisnac pedal i auto staje...
Przy 2-tloczkowych trzeba bylo cisnac.